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据外媒报道，United Battery Metals(UBM)公司总裁兼首席执行官Matt Rhoades谈到，钒(Vanadium)将成为新一代的大型电池金属原材料。

10月12日至15日，堪称年内最高规格的动力电池技术盛会——第十一届国际电动车新型锂电池会议（ABAA-11）在湖州举行，本届会议由国际车用锂电池协会（IALB）主办，湖州经济技术开发区管理委员会承办，微宏动力系统（湖州）有限公司等企业单位协办，并得到了美国阿贡国家实验室（Argonne）等的大力支持。

近年来，国家大力发展新能源汽车，氢燃料电池车的商业化也随之大步迈进，广东佛山、云浮、深圳，江苏如皋、盐城、苏州，辽宁抚顺，四川成都，河南郑州，河北张家口，山西大同等多个城市纷纷试运行氢燃料电池公交线路，我国的“氢能社会”已初见雏形。

提起华为大家首先想到的或许是手机，或许是通信设备，可能不少读者朋友手中使用的就是华为手机，但却少有人知道华为还拥有众多锂离子电池相关专利，是一个名副其实的锂电大佬。

近日，英国电器制造商戴森(Dyson)向媒体透露，该公司正在开发的一款电动汽车将于2020年上市销售。戴森公司创始人James Dyson表示：“走别人的老路是没有意义的。我们将要造的不是一辆电动跑车，也不是一辆低价电动车。”

由于政府补贴将在2020年之后退出，市场对于新能源汽车的渗透率和动力电池需求存在疑虑。

据外媒报道，Cabot公司被美国能源部选中，该公司参与了一项先进车用技术的研发项目，获得了部分资金支持。卡博特将利用其创新加工技术，致力于研发新一代锂离子电池低钴活性阴极的配方。

近日，国家首批人工智能与实体经济深度融合创新项目名单发布，猛狮科技旗下福建猛狮新能源“基于智能化高速锂电池的智慧企业大数据综合管控平台”项目成功入选，同期上榜的还有中科院、中广核研究院、中国航天标准化研究院等机构的申报项目。

10月7日晚，恒大健康的一纸公告让贾跃亭再次成为“负心汉”。恒大健康指责贾跃亭单方面要求撕毁协议，他半年就将恒大注资给法拉第未来（简称FF）的8亿美元挥霍殆尽，并在要求恒大注入7亿美元新资金未果的情况下向港交所提出仲裁。

有消息称特斯拉将在临港获得86万平方米土地作为上海工厂，对此记者向特斯拉方面求证，并未得到回复。

外媒报道，在开发其燃料电池卡车NikolaTwo时，尼古拉汽车公司与马勒公司在热管理方面将进行合作。马勒公司是位于德国斯图加特的系统专家，是卡车冷却和空调系统的开发商和供应商。

随着传统“金九”过去，不锈钢需求仅表现为尚可，并未有明显的旺季特征，在宏观利空忧虑下，甚至“银十”可能也难有爆发。

笔者认为，固态锂电池有望成为下一代动力电池主导技术路线，尽管短期仍处于产业化进程的早期阶段，但随着全球知名企业和研究机构的研发布局，未来大规模产业化可期，2030年全球市场空间有望超过千亿元。

“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。”对于新能源汽车上游电池行业来说，产能过剩、行业之间的融合似乎从未停歇，而这种现象在几年前的新闻中也可寻觅其蛛丝马迹。

10月4日消息，据国外媒体报道，清洁能源发电需要解决的重要问题是储能。科学家在不断降低电池的储能成本，而锌氧空气电池似乎是未来的发展方向。

德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)在柏林最近的一次会议上呼吁，欧洲要发展自己的电动汽车电池产业。瑞士制造商Leclanché的首席执行官阿尼尔·斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)表示：“如果我们不夺回创新，太阳能行业那一幕将再次重演。”

2018年10月12日至15日，堪称年内最高规格的动力电池技术盛会——第十一届国际电动车新型锂电池会议(ABAA-11)在湖州举行，本届会议由国际车用锂电池协会(IALB)主办，湖州经济技术开发区管理委员会承办，微宏动力系统(湖州)有限公司等企业单位协办，并得到了美国阿贡国家实验室(Argonne)等的大力支持。

在欧洲当地时间10月10日的时候，欧盟关于自动驾驶车辆注册的投票中，其中7A的条款是“自动驾驶汽车产生的数据是自动生成的，其本质不具有创造性，所以不适用于版权保护或数据库权利”。 根据新规，不需要经过车主同意，车企可以收集自动驾驶汽车产生的数据，并可以将其出售给保险、营销人员和广告公司等。甚至，这些数据可能包含可以对车主定位的GPS信息。

近日，硅谷的科技专家组在杂志上表示，无人驾驶汽车将会在2022年广泛进入到大众的生活中。 但是不要想的过于美好，无人驾驶汽车至今依旧不成熟。2012年Google汽车的第一次试驾略显悲剧，在汽车转弯或在施工路面行驶时，还是需要驾驶员来人工操作。

随着全球各国禁售燃油车时间表的相继公布，以及各大车企在新能源汽车领域的全面发力，新能源汽车在2018年迎来了大爆发。