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据报道，行业巨头亚马逊公司将在未来18个月内在其英国配送中心安装20兆瓦住宅太阳能发电设施，并部署提供本地灵活性服务的电池储能系统。

日前据悉，Centrica公司在英国两个电厂中部署了装机总量近100兆瓦的储能单元，可以在两分钟内响应电力需求高峰。

10月11日，经济日报记者在海南召开的2018年氢能源及燃料电池产业高峰论坛上了解到，2018年是我国氢能源产业发展的元年，有计划的集群攻关逐步形成，各地运行示范点增多。

10月16日，第十届欧洲新能源汽车工业技术博览会eMove360°（以下简称“eMove360°”）在德国慕尼黑盛大开幕。比克电池作为全球领先的锂电企业，携三元圆柱18650 3.0Ah、21700 4.8Ah及方形电芯参加，向参展专业观众展示了比克电池坚持创新研发及智能制造能力。

中美贸易摩擦，中欧抱得更紧了。自德国宝马宣布加大对华投资后，一家荷兰企业也将产能放在了中国。

据国外媒体报道称，今年早些时候成立的荷兰电池制造商Lithium Werks BV日前宣布，公司将投资16亿欧元（约合18.5亿美元）在中国建立一家大型锂离子电池工厂，原因是市场目前对电池的需求迎来激增。

今日，工信部公示了申报第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）新产品，其中申报新能源汽车产品的共有74户企业的141个型号，纯电动产品共63户企业119个型号、插电式混合动力产品共12户企业15个型号、燃料电池产品共7户企业7个型号。

日前，三星显示(SAMSUNG DISPLAY)宣布：将为奥迪全新的电动运动型多功能车(SUV)——奥迪e-tron，提供7英寸OLED显示屏。9月中旬，奥迪(Audi)在旧金山举行的世界顶级车展上发布了这一首款纯电动汽车。

新能源汽车产业在中国的飞速发展不仅将中国打造成了全球最大的新能源汽车市场，在个人财富上也创造了不少神话。

受中国香港取消电动汽车税收优惠政策影响，特斯拉在港销量大幅下滑，为重获消费者青睐，该公司正在加大充电站建设力度。

10月12日晚间，坚瑞沃能发布第三季度业绩预告称，预计前三季度净利润至少亏损29.44亿元。

据彭博报道，东芝将斥资162亿日元在日本本土建设锂电池工厂。

海南的汽车产业或将迎来高速发展期。10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区（以下简称海南自贸试验区）并印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》（简称《方案》），这意味着海南自贸试验区将进一步扩大对外开放、发展新兴经济，包含取消新能源汽车制造外资准入限制等等。

近两个月频发的自燃事件，让新能源汽车的安全问题甚嚣尘上，也让行业和消费者对新能源汽车质量的担忧和焦虑随之增加。

10月16日，四川成飞集成科技股份有限公司对深交所2018年半年报问询函进行了回复。

德媒称，欧盟委员会计划未来两年提供将近2亿欧元资助高性能蓄电池研发。主管能源问题的副主席马罗什·谢夫乔维奇在布鲁塞尔说，2019年1月将呼吁启动电池领域相关项目的研发。

《东莞日报》报道，10月16日，东莞维科电池生产项目举行开业庆典仪式。维科电池生产项目是东莞市重大项目，投产后将进一步优化产业格局。

新能源的时代已经带来，种种迹象表明内燃机正在加速消亡，只不过是时间问题。取代内燃机汽车的电动车自然成了即将崛起的产业，无论是内燃机还是电动机，其物理结构上最重要的都是动力系统，不同的是内燃机中发动机和变速箱重要，而电动车则是电池最重要。

近日，南都电源（300068）控股子公司南都华宇“车用动力电池高效循环利用系统开发”项目，成功申报安徽省第一批新能源汽车暨智能网联汽车产业技术创新工程项目。该项目系南都华宇与中南大学合作，携手在车用动力电池高效循环利用系统领域合作开发。

10月17日，中国动力在互动平台表示，针对新能源汽车的未来趋势，公司已提前开始布局应对，目前全资子公司风帆已成功开发出48V锂离子电池，且车载混动系统48V8Ah电源模块已完成向通用、吉利和奇瑞三家车企送样。