行业资讯

近日，我们从官方渠道获悉，奥迪e-tron将于11月5日首次在国内发布。根据之前曝光的消息，奥迪e-tron与保时捷MissionE采用同一平台进行打造，搭载一台370kW的电动机，最大续航里程为400Km。

10月16日，上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组向上海图森未来人工智能科技有限公司和初速度（上海）汽车技术有限公司颁发了智能网联汽车道路测试牌照。

日前，东风汽车旗下纯电动轿车俊风E11K正式上市。该车基于东风日产轩逸经典车型打造，全系只推出一个配置版本，补贴前售价为25.88万元，补贴后的全国统一售价为16.80万元。新车搭载三元锂电池，综合续航里程为405公里。

奥地利初创公司Easelink于去年曾推出自动充电解决方案- MatrixCharging，现在该公司已经准备好将其应用于汽车上。据外媒报道，近日，Easelink使用了一辆宝马i3汽车，证明其无电缆、基于充电垫充电站的功效。

10月18日，长安奔奔EV正式上市，此次共推出3款车型，补贴后的售价区间为5.98-7.18万元。新车与现款EV260外观设计基本相同。动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率55kW，最大续航里程360km。

据外媒报道，当地时间10月17日，福特汽车公司和印度汽车制造商马恒达就发动机共享和车联网项目达成了两项新协议。

车和家于10月18日推出了首款产品理想智造ONE，这也是国内首款增程式电动汽车。车和家创始人、董事长兼CEO李想在现场讲述了产品的性能及设计理念，主要传递了两个核心概念

近日，无人驾驶货运物流解决方案提供商牧月科技宣布，已于今年6月完成天使轮融资，由联想之星领投、物流相关战略方跟投，金额近5000万元人民币。本轮融资完成至今，牧月科技已完成了多款车型的自动驾驶改造，并在多个物流场景完成路测。

据2018年电动汽车展望报告的调查结果，由于电动汽车（EV）的制造成本低于内燃机（ICE）车，其销售额预计将从2017年全球创纪录的110万辆增加至2025年的1100万辆，然后在2030年飙涨至3000万辆。

英国政府希望不再通过补贴为太阳能发电和其他分布式能源技术提供支持，但是商业和工业的储能以及太阳能发电+储能可能成为英国和海外巨大市场新机遇。

由工业和信息化部与北京市政府联合主办的“世界智能网联汽车大会”于10月18日-21日在北京国家会议中心举行。本次大会的会议规模、嘉宾规格、内容深度、展商规模、观众数量和配套服务等都将超过行业同类活动，致力于打造成为智能网联汽车产业发展的风向标。

继9月份批复31个公用充电桩项目之后，北京市发改委又于近日批复了13个充电桩项目的资金申请报告。

9月17日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了《关于批准发布<中小学校普通教室照明设计安装卫生要求>等454项国家标准和6项国家标准修改单的公告》[2018年第11号]

新宙邦研发副总监熊得军博士在会议上发表了“高能量密度动力电池电解液开发进展”的主题演讲。

据外媒报道，氢燃料电池可能成为未来可持续能源的重要一环。燃料电池更像内燃机，因为高效能的氢燃料电池可利用可逆电解化学反应来生成电量。该燃料更为环保，其生成物只有电、水和热能。

记者18日从东软集团（600718）获悉，公司旗下东软睿驰与电装中国拟共同出资成立睿驰电装（大连）电动系统有限公司，开展电机控制器及相关配套产品的研发、销售等业务，进一步拓展新能源汽车领域。

美国布朗大学研究人员开发出一种新型合金催化剂，既可以减少贵金属铂的用量，又具有良好的性能，其活性和耐久性指标都超过了美国能源部制定的2020年车用电催化剂技术指标，具有广阔应用前景。

浙江大学材料科学与工程学院夏新辉研究员团队研制出首例基于霉菌孢子碳技术的高能量密度锂硫电池，他们将废弃果蔬发酵的霉菌孢子碳作为储能材料引入能源领域，获得高能量密度电池，其比容量较市场上最好电池高3倍，未来有望解决电动汽车长途行驶的续航能力问题。

随着新能源补贴政策的逐渐退坡，锰酸锂电池的价格优势进一步显现。2018年8月份中国锂电池装机容量为4.22Gwh，其中锰酸锂电池占比1.46%，同比下降43.59%。据折算，对锰酸锂材料的需求大约为200吨，环比保持稳定。

根据最新的外媒消息推测，宝马基于 i Vision Dynamics 概念车打造而来的 i4 或将采用 i4 80 sdrive 以及 i4 80 xdrive 的命名方式，因此推测 i4 会拥有两驱与四驱两种版本，而其中的数字 80 意思是代表 i4 或将会搭载 80kWh 容量电池组，此外，较低的版本车型可能会搭载60kWh 或其他容量低一些的电池组。