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10月28日，中国石油化工股份有限公司（中国石化）与巴斯夫欧洲公司（巴斯夫）在北京签署谅解备忘录，进一步加强双方在中国上下游化学品生产的合作。同时双方表示有意拓展中国电池材料市场。
据外媒报道，随着美国新的共和党支持扩大联邦电动汽车税收抵免的优惠政策，石油巨头科赫兄弟正敦促参议员投票反对它，这被业内解读为传统能源与新能源的斗争。
据外媒报道，宝马集团（BMW Group）德国丁戈尔芬（Dingolfing）电池厂将为纯电动MINI车型供应电池。 2019年底，纯电动MINI车型将在南英格兰的牛津（Oxford, South England）投产，其电池将来自丁戈尔芬的新型电池生产设施，电机将来自临近的宝马兰茨胡特（Landshut）工厂。
美国东部时间10月26日，据electrek报道，大众汽车(Volkswagen Group)提出了可能是迄今为止最雄心勃勃的主张:到2020年他们将拥有与特斯拉一样好的电动汽车，并且价格是特斯拉的一半。
得益于纯电动乘用车的持续走强和纯电动客车近乎翻倍的环比走势，9月新能源汽车驱动电机的装机总量高达129466台，环比增幅27.26%，又创历史新高。分电机类型来看，永磁同步电机依然保持市场主导地位，本月占比达92%。
通常汽车制造商在推出纯电动力车之前，都会先试行插电混合动力车作为过渡。然而劳斯莱斯CEO Torsten Müller-Otvs表示，纯电动汽车是劳斯莱斯下一个发展目标。公司将用十年时间稳步转向纯电动车型，并且过程中不会推出混合动力或其他动力车型。
10月25日，东风本田旗舰轿车INSPIRE正式上市，新车在动力方面分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，在此次新车上市之际，行车视线对东风本田执行副总经理郑纯楷进行了采访，其表示：“东风本田首款电动车将在明年下半年上市”
10月26日，合众新能源宣布旗下产品品牌哪吒汽车的首款量产车型——哪吒N01，正式开启预售，价格区间为6.0-7.5万元。哪吒N01的预售充分展示了合众新能源制造交付的靠谱务实，标志着企业正式开启产品攻势，进军新能源汽车市场。
据外媒报道，当地时间10月23日，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在伦敦接受记者采访时称，为创建一个两亿英镑(约合2.6亿美元)的基金，Uber在伦敦的打车费用每英里将提高15便士(约合20美分)，这笔钱不会为给Uber，而是存入每位司机的个人储蓄账户，从而帮助其司机将车辆升级成电动车。
通用汽车公司的执行副总裁兼全球产品集团总裁罗伊斯（Mark Reuss）近日表示：“通用汽车公司的目标是零事故、零排放和零拥堵。这是一个大胆的愿景，并且我们将采取大胆行动。”
北京时间10月29日上午消息，中国电动汽车制造商拜腾汽车（Byton）CEO兼联合创始人卡斯滕·布雷特菲尔德（Carsten Breitfeld）接受德国媒体Automobilwoche采访时表示，该公司可能会通过IPO融资来支持其增长。
据外媒报道，通用汽车10月26日表示，即便是在政府要求加利福尼亚停止增加新能源汽车数量的情况下，通用还是希望特朗普政府能够支持推行全国性的零排放汽车项目，以此来促进电动车等零排放汽车销量的增长。
近日，江苏省人民政府发布了《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》，该方案提到了很多与新能源车主切身利益相关的规划，比如江苏省未来三年将继续加大新能源汽车税收政策支持力度，对符合条件的新能源车免征车辆购置税等。
近日，我们获悉到红旗汽车旗下由全新FME平台打造的首款车型——E115（内部代号）的试制车正式下线。该平台的底盘、三电系统均属全新开发，从而为车辆带来更好的可靠性。
10月24日，国轩高科发表公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(简称“合肥国轩”)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)已正式签署了《战略合作协议》，拟达成超过40亿元的电池供应订单。
10月26日，长城汽车与百度签署车联网战略合作协议，宣布双方在车联网方面合作全面升级。双方通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。
