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位于江西省的上饶市，新能源汽车产业发展颇为迅猛，其坚持龙头带动、链式发展、产业集聚，聚拢了一批产业链企业。

研究传统燃油车的逐步被替换、发展电动汽车、优化交通模式，已经成为国家能源安全和环境安全的必要举措。

进入十月，光伏“5·31”新政再迎补充性说明、年度风能大会热议平价上网，随着风光等新能源平价脚步的临近，金融行业对可再生能源的关注再度升温。而储能行业同样也在吸引着金融行业的目光。

10月26日，位于湖里区高崎新村3711号的楚源充电站正式投入运营。该充电站占地4000平方米，可容纳92辆新能源汽车同时充电。据悉，这是迄今为止全省规模最大的新能源汽车超级充电站。

大族激光集团副总裁黄祥虎2018年下半年的工作重心是“交付”。

继宣布4.5亿全资收购誉辰自动化之后，科恒股份又欲将诚捷智能收入囊中。这是科恒股份继控股收购浩能科技之后，在锂电设备领域的进一步产业链延拓，推动“材料+设备”双轮驱动市场战略进一步加固。

作为轻型车锂电池国际领先供应商，星恒电源在南亚再获突破。

据国外媒体报道，氢能网络HYPOS Hydrogen Power Storage＆Solutions East Germany e.V. 和汽车产业群Ostdeutschland e.V.（ACOD）正打算加强彼此合作。这两个活跃在德国中部和东部的组织已签署合作协议，旨在更广泛的推广电动汽车。

据外媒报道，初创公司Electriq~Global(早前的Terragenic)在EcoMotion 2018“智能移动出行峰会(Smart Mobility Summit)”上展示其新款燃料。

近日，星源材质在接受投资者调研时表示，公司常州基地目前在建锂电隔膜项目2个，由全资子公司常州星源负责实施的高性能锂离子电池湿法隔膜项目以及由全资子公司江苏星源负责实施的超级涂覆工厂项目。

10月29日，比亚迪(行情002594，诊股)发布2018年前三季度业绩报告。今年前三季度，比亚迪营业额为889.91亿元，归属上市公司净利润约为15.27亿元。同时，比亚迪预计2018年全年净利润约为27.27亿元至31.27亿元。

作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，陕西坚瑞沃能股份有限公司（300116.SZ、下称“坚瑞沃能”）未能摆脱继续亏损的趋势。

10月17日，“第六届中韩汽车产业发展研讨会”在京召开，主题为分享氢能与燃料电池车产业化经验，共筑未来氢能社会。

新能源化已成汽车市场发展趋势，也孕育了下一个汽车市场的产业机会。10月27日，顺德新能源汽车小镇开园仪式在顺德举行，首批14家企业正式入驻，有企业表示，在试入驻期间已获得百万订单。

10月23日，一身靓丽“中国红”的银隆新能源双层巴士缓缓驶上港珠澳大桥，成为港珠澳大桥正式开通后第一辆驶入的新能源大巴车，举世瞩目。

近日，智慧能源在接受投资者调研时表示，公司在现有18650生产线的产能3GWh基础上，新增3GWh新型21700产能，新增6GWh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增5GWh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超17GWh

成立于今年2月的蜂巢能源科技有限公司(以下简称“蜂巢能源”)，被长城汽车以7.9亿元价格出售。

10月29日，有知情人士透露，江森自控国际(Johnson Controls International)似乎计划以130亿至140亿美元的价格，将旗下生产汽车电池的power solutions业务出售给Brookfield资产管理公司(Brookfield Asset Management Inc.)。

2018年10月30日，红旗品牌发布技术品牌，命名为R.Flag“阩旗”计划，并首次阐述红旗品牌在未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措，也是提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大成果。

10月30日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称北汽蓝谷）发布公告称，其子公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）拟出资设立北汽蓝谷信息技术有限公司（暂定名，以下简称合资公司），合资公司注册资本为33000万元。