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SK Holdings表示，灵宝华鑫是少数几家企业能够生产符合动力电池需求的高精度电解铜箔的其中一家，收购灵宝华鑫是推动公司创建电动汽车零部件和材料业务的开始。

河南平煤国能与创建集团旗下中军凯旋汽车租赁公司订立协议成立合营公司，主要从事组装锂离子电池模块及电池组业务。

在2018年洛杉矶车展前夕，日产宣布了一项名为日产能源的计划，旨在帮助个人和社区向电动汽车和智能电网过渡，还有一个重要部分是梯次利用退役电动汽车电池。

韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂。该工厂将作为三星SDI美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

太平洋彼岸的美国大选冷门迭出，虽然特朗普已经赢得总统大选，但被翻车的可能性依然存在;而隔壁女总统的罗生门事件犹如谍战片一般，一国之君竟然被邪教掌控着，南韩人民想想也是醉了……

近日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司新能源整车及研发中心项目签约落户江苏常熟经济技术开发区。

11月27日报道 日媒称，被视为新一代电池头号种子的“全固体电池”出现了向生活和产业普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸产品方面，日本电子零部件企业TDK拿出了实用化时间表。全固体电池受到关注，是因为被认为能用于纯电动汽车（EV），但其有可能会率先应用到家电领域。日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。

11月27日，辽宁省生态环境厅的一则公告，暴露了宝马纯电动车的最新进展——宝马旗下备受关注的两款纯电动车，iX3与纯电动3系，板上钉钉要在2020年、2022年实现国产。

在这场被行业内人士称为锂电“达沃斯”的论坛上，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等国的500余位参会人士深入讨论了新能源电池产业的未来发展路径。

从一文不名跃至市场开拓难度最大的乘用车电池“黑马”，中兴高能靠实力充分印证了这一点。

对于此项交易，浦项制铁表示此举将为其电池材料制造子公司POSCO ES Materials提供稳定的锂供应。

新能源汽车爆发式增长，带动了锂电池市场高速增长。随着新能源汽车的兴起，动力电池将成为未来锂电市场发展的主力。近年来，我国锂离子电池行业得到快速发展，已经成为锂电池生产大国。

池管理系统(BMS)做为新能源汽车的核心零部件之一，在新能源汽车动力总成架构上扮演着重要的角色。在国内，由于新能源汽车整个行业的发展太快，而相关的标准、法规等没有及时跟上，导致整个行业出现一种“市场火热，技术杂乱”的现象。

企业加码布局燃料电池的消息不断传来，资本对燃料电池的热情持续高涨。而如果将时光倒回至一年前，燃料电池从业者恐怕都不敢奢想会受到这番宠爱。

在汽车制造业方面，修订稿提到重点放开对汽车电子和新能源汽车电池生产制造的准入限制，由此引发业内对放开外资进入新能源汽车电池行业是否会冲击内资企业的担忧。

近期六氟磷酸锂涨价，原因主要由其原材料氢氟酸涨价引起，同时部分六氟磷酸锂企业开工率不足，导致市场供给紧张成为另一推手。

中信国安拟以21.72亿元向荣盛控股转让子公司中信国安盟固利动力科技有限公司31.80%股权。

孙华军表示，比亚迪的建厂扩能，一方面是为了应对比亚迪自己新能源汽车的迅速增长，同时也是满足跟外部主机厂进行合作的产能提升。

在车用锂离子电池需求带动下，提振电池材料需求将持续扩大，预估 2018 年全球四大关键材料市场规模将年增 24.0% 至 182.47 亿美元。

宁德时代（300750.SZ） 、比亚迪（002594.SZ）等本土动力电池巨头，正在快速扩张，使得行业集中度进一步加强。为了让新能源汽车加快普及推广，作为新能源汽车“心脏”的动力电池，其价格下探势在必行，而宁德时代、比亚迪欲通过提升技术和规模，化解动力电池价格下降带来的压力。