电池百科
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目前在我国,普及新能源汽车似乎已经是大势所趋了,虽然大部分消费者还无法接受更别说付出实际行动进行购买,但对于一小部分喜爱新事物的年轻消费者而言,选购一辆符合预算的纯电动汽车代步好像也不是什么特别难让人接受的事情。
现在许多车企发布的新能源车越来越多,造成这样的原因有两个。首先,政府支持会有不少的补贴金。其次就是省油能吸引一大批消费者,而且,未来的汽车市场绝对是属于新型能源的。
对于新能源汽车的态度,可谓见仁见智。有人认为痛点太多推行不易,也有人觉得是行业趋势必须支持。对于想要涉足或转型新能源汽车行业的企业来说,同样也是几家欢喜几家愁。
如同纯电动汽车一样,氢燃料电池车也属于新能源汽车。燃料电池包括但不限于氢燃料、甲烷燃料、甲醇燃料电池等,当前行业普遍认可的是质子交换膜氢燃料电池。
人民网哈尔滨8月6日电(韩婷澎、汪晓涛)为推动七台河市石墨烯产业快速发展,吸引石墨烯领域优秀项目、技术、资金、人才等创新资源聚集,高起点、高质量建设国家火炬七台河石墨及石墨烯特色产业基地,助力七台河市经济转型振兴。
提起手机电池,现在人们讨论最多的是“如何延长其使用寿命”。而近日,国内一个有关手机电池回收的首例公益诉讼,将“回收”这一曾被忽视的问题摆在了众人面前。消费者赵晓亮将诺基亚公司告上法院,请求判令被告对旧手机电池以每块190元的价格有偿回收,作无害化处理。
从桌上型电脑、笔电、到手机、平板的设备演变,行动装置受到更多消费者的使用与欢迎;既然IT设备的主流是轻薄与个人可携式为主流,半导体制程也追求降低耗能,在使用续航力上的相关锂电池设计也朝向轻薄化,采用单颗电池芯成为必然趋势。
随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。不过,值得注意的是,作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式的探索已成为一个不可忽视的问题。
二次锂电池验证商机可望快速扩大。台湾经济部标检局正式公告2014年3月起,将锂电池、行动电源与电池充电器纳入强制性检验品项,以确保消费者产品使用安全;未来无论是行动装置或行动电源设备商都须出具中华民国检验标准(CNS)认证证书,才能在市场上进行销售,进而激励二次锂电池测试需求快速攀升。
不久前,工信部为推动电池行业重金属污染的综合预防,专门组织编制了《电池行业重金属污染综合预防方案(征求意见稿)》,以期在电池回收领域,公开向工业企业和社会各界征求意见和解决方案。
随着锂离子电池的产销量的不断增加,报废的锂离子电池给环境造成了巨大的压力并形成了严重的污染。锂离子电池中含有六氟磷酸锂、有机碳酸酯、铜、钴、镍、锰等化学物质。其中的六氟磷酸锂具有强腐蚀性,遇水易发生分解产生HF,与强氧化剂发生反应,燃烧生成五氧化二磷;而难降解的有机溶剂及其分解和水解产物,如DME(二甲氧乙烷)、甲醇、甲酸等,这些有害有毒物质会对大气、水、土壤等造成严重的污染,并对生态系统产生危害;钴、镍、铜等重金属在环境中具有累积效应,通过生物链最终会危害人类自己。
电动车,作为一种经济节能、快捷便利的交通工具备受消费者青睐。据调查,我国电动车产销量已达2000万辆,市场保有量达1.2亿,我国已成为世界电动车产销大国。虽然如此,但是电动车电池寿命问题一直是困扰生产企业和消费者的难题。
各种类型的锂离子化学电池在可充电电源市场占据较大的市场份额,这已经不是新闻了。锂离子电池正从铅酸电池(SLA)、镍氢电池(NiMH)与镍镉(NiCd)电池等既有电池市场取得更多占有率,在电池市场持续快速成长。
一般人很难清楚了解废旧蓄电池剩余容量,如果没有专业的修复技术、设备和人员,只能报废拆解。近年来,随着电动汽车的兴起,蓄电池报废处理带来的环境问题越来越严重,同时,这也给废旧蓄电池再生利用带来了商机
日前,北京一家主打新能源汽车租赁的公司“易卡先锋”宣布,今年内计划采购300辆纯电动汽车全部投入租赁运营,并已率先于清华科技园区内实现16辆的租赁规模;同时,政府相关部门、电网以及易卡多方联手协调完成了该园区内共11个充电桩的硬件布局。
看看我国公务车和公交车的保有数量。据统计,到2012年底,我国公务车在200万辆左右,公交车有50万辆。而据科技部部长万钢的数字统计,到2012年底,25个城市有2.78万辆新能源汽车,其中80%是公交车。他承认,目前中国新能源汽车公共使用得多,个人使用得少,这主要是因为中国按照公交优先来实施新能源汽车政策。今后仍坚持以公交推广为主。
从2012年底到2013年6月,受政策倾斜,锂电池投资持续增温,目前计划投资的项目已经排至2015年,预计到时将形成超过高达50亿Ah的产能。同时7月9日美股市场上美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)股价开盘涨2.7%且今年至今涨幅250%的信息更是直接刺激了国内的相关领域。
美国电动汽车销售火爆带动美股锂电池公司股价持续走强,而我国车用锂离子电池技术方面近期接连取得突破也刺激了A股锂电池概念上市公司股价。不过,与美国不同的是,我国并没有电动汽车销量作为支撑。业内人士指出,技术进步有利于产业发展,提高我国产品竞争力。但是需要看到,目前国内新能源汽车主要依靠政府主导,下游需求动力不足,动力锂电池产能引发担忧。
坐落于北苑创业园的浙江正电新能源有限公司是一家专业从事锂离子电池研发和生产的企业。在过去短短的5年间,这家名不见经传的企业实现了从无到有再到“上规模”的跨越式发展。总经理傅相德认为,行业的发展前景及国家的政策性扶持起了非常大的作用。