电池百科

近日，德国经济部长阿特迈尔访问波兰时，与波兰产业与技术部长雅德维加·埃米莱维奇共同宣布，两国将加强在电动汽车电池研发生产方面的合作。

早在20世纪80年代，新能源概念就已经被提出来。进入21世纪以后，随着不可再生能源的持续消耗以及人们环保意识的不断提升，新能源行业领域迎来了高速发展的时代。

动力电池系统对于电动汽车而言，犹如汽油之于传统燃油车，是车辆的重要能量来源或唯一能量来源。我们知道，动力电池（电芯）技术是电动汽车的三大核心技术之一，但是如果考虑技术复杂度和重要性，动力电池系统集成技术比动力电池的单体技术尤有过之。

近年来随着新能源汽车的快速发展，动力电池产能逐渐超越了传统的3C类锂离子电池产品，在带来更大的市场需求的同时，新的应用方向也对锂离子电池的性能提出新的要求，例如新能源汽车、特别是插电式混合动力汽车对动力电池的倍率放电能力都提出了更高的要求。

电池爆炸，手机召回！锂电池缺陷曾让全球智能手机巨头深陷“电池门”，人们对手机电池自燃、爆炸进而引发火灾忧心忡忡……那么，什么电池可以告别爆炸，又保障充足电力？

日前，浙江省长兴县画溪新能源小镇，浙江超威创元实业有限公司(下称：超威创元)自动化生产车间内，只见机器人正将各种原材料“变成”一个个电池。

国内动力电池企业正面临“增收不增利”的尴尬局面，而大众等车企陆续宣布自建电池工厂也让相关企业感受到不小的压力。

Audi e-tron 95kwh EV电池包网上又公开了部分细节，笔者摘录一些与大家进行一个分享。

近期多起电动汽车起火爆炸事件再次将动力电池的安全性问题推上了风口浪尖，三元材料取代磷酸铁锂材料电池在带来电动汽车续航里程增加的同时，也导致了电池安全性的降低，在发生碰撞事故时容易引起动力电池燃烧等安全事故。

2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，而此前，宁德时代出货仅有方形电池。

随着新能源汽车的续航里程受到限制，如何提高续航能力影响了整个市场。而在电池行业，三元锂电池凭借着众多的优势迅速的占领了3C、汽车等市场，并逐渐取代传统铅酸蓄电池。

自成立至今仅七年时间，宁德时代一跃成为全球动力电池出货量的冠军，这与中国新能源车市的“井喷”密不可分，此外，宁德时代比许多本土动力电池供应商更幸运的是，一早就“傍上”宝马。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。

从德国“工业4.0”的兴起，到人工智能（AI）的大热，智能制造离我们的生活越来越近。

关于特斯拉Model 3，很多人都去关注它的价格和续航了，很少有人去关注它的电池，但恰恰相反，Model 3的电池才是这款车的亮点所在，Model 3并没有采用与model s相同的18650型电池，反而用上了更好、更先进的21700电池。

日前，中科院兰州化学物理所研究员张俊平团队研发出一种黏土矿物超亲电解液锂电池隔膜，可有效抑制聚硫化物穿梭等锂硫电池应用问题。该成果作为封面文章发表于《先进能源材料》。

来自世界各地的研究人员正在美国化学学会的会议上聚集新奥尔良，介绍有关锂离子电池技术的三十多份报告，重点介绍改进的组件，更好的性能和更高效的生产周期。

软包锂电池缘何成为电池企业新宠。随着18年新版补贴政策公布，对于电池能量密度提出更高要求，而软包技术作为电池轻量化和高能化的重要手段，在新扩产能中持续提高渗透率，正在实现高于行业扩产规模的投资增速。

大家都知道能源现在正在进行改革升级，之前是有化石能源，现在是更多的业务同能源本身走向了电动交通。

现在汽车市场上的新能源车型种类大多分为燃油车、混合动力、纯电动三类驱动类型，目前购买新能源汽车上也有一系列的优惠措施和奖励，最高幅度高达10万元，这也是吸引众多消费者的一个原因之一。