电池百科

12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》第6版发表了以“促进新能源汽车产业健康发展”为主题的文章，全文从战略导向、科技创新、供需匹配、基础设施以及政策体制五个方面，对新能源汽车的发展进行把脉建言。

随着补贴标准对电池能量密度的要求逐渐提升，电池包结构轻量化成为业内讨论最广泛的技术话题之一。12月20日，在中国电动汽车电池包轻量化创新技术及工艺发展论坛上，专家学者与业内技术人员纷纷介绍了在电池包轻量化领域的最新研发与应用成果。

南澳大利亚政府周四表示，特斯拉在当地建成了全球最大锂电池，有望按照原计划在100天内启动电池组。

12月15日，政协副主席前科技部长万钢在人民日报发表了署名文章，文章中提到新能源汽车产业化重点向燃料电池汽车拓展，财政补贴要更多的向燃料电池倾斜。

近日，从福建省宁德市相关部门获悉，经过9年的发展，宁德市已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地，产品供应苹果、华为、小米、OPPO、魅族等知名品牌，并在国内唯一量产配套宝马、大众等国际著名车企的动力电池。

猛狮科技近日披露，拟在湖北宜城市增加投资建设年产5GWh锂电池生产项目，新增投资20亿元。加上此前的一期项目，两期合计投资共50亿元，生产规模相加合计为10GWh。猛狮科技预计，到2022年，两期项目合计销售收入将达90亿元。

近日，有消息称由于原材料价格持续上涨，LG原厂通知，自2018年2月起，LG18650全系列电芯价格将上涨15%-20%。18650型电芯广泛应用于充电宝、电动车、笔记本、强光手电筒等领域。

北京时间12月13日消息，据CNET网站报道，现代汽车集团(MotorGroup)近日动作频频，不仅对管理层进行重组，任命新的研发主管，将首席创新官晋升为总裁，还宣布投资70亿美元用于开发氢燃料电池。

8月10日，骆驼股份(601311)发布半年度业绩报告，2018年1-6月，公司实现营收42.3亿元，同比增长32.43%；归属于上市公司股东的净利润2.88亿元，同比增长34.17%。

据日本产经新闻网报道，自2019年1月起，中国政府将对汽车厂商实施新能源汽车新政。为应对环境问题，规定各汽车厂商在中国生产的汽车中必须有10%以上为电动汽车或可以以电动方式行使50公里以上的插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车。

随着发展新能源汽车成为我国汽车产业的主旋律，战略规划持续加码、扶持信号愈加清晰明确，新能源汽车产业在创新中一步一步壮大，甚至成为车市“寒冬”中的一抹阳光。截至2018年11月，我国已经累计推广新能源汽车280万辆左右，未来的前景更为业界看好。不过，随着推广时间及推广量的增长，动力电池衰减以及随之而来的维护、置换、回收利用问题，也逐渐成为有关部门、行业及消费者关注的焦点。

本质上，电动车动力电池和手机电池同属于锂离子蓄电池，属于二次电池，工作原理都是通过锂离子在电池的正、负极间来回的流动，完成充、放电过程

汽车启动电池又叫汽车蓄电池，俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池（铅酸蓄电池的一种）。动力电池极板多是铅钙合金的，这两种电池主要适用于不同的车型。

日前，村田新能源(无锡)有限公司(下称“村田新能源”)举行竣工典礼，该工厂预计在2019年1月正式投产，计划年产能可以达到1.32亿块新能源锂电池，将使无锡公司的电池产能和产值在现有基础上扩大1.6倍。

2018年，我国正迎来第一个动力电池报废高峰期。这些废旧动力电池如果处置不当，不仅存在巨大的环境与安全隐患，还会造成宝贵资源的浪费。玩具、遥控器里的电池有社区回收站“收入囊中”，可新能源车退役的动力电池又该如何处置？继上月在北京为公众科普智能电动汽车电耗的真相后，昨天，威马汽车在上海“开讲啦”，这一次，他们带来了关于动力电池回收利用的故事。

近日，比亚迪(01211)向投资者透露正在研究氢燃料电池。实际上，今年5月份比亚迪就已经与美国混合动力公司达成协议将合作研发氢燃料电池客车。

日前，天能动力(00819)发布公告称，其间接全资附属公司天能电池拟以1.27亿元收购合伙企业A、合伙企业B及合伙企业C持有的浙江天能能源科技股份有限公司(下称天能能源)合共40%股权。天能能源由公司透过天能电池(拥有54%)及天能电源(拥有6%)间接非全资拥有。收购完成后，天能能源将成为公司间接全资附属公司。

7月29日下午，一段电动滑板车在充电时发生爆炸的视频在网络上热传。视频中正在充电的电动滑板车从冒烟到爆炸，只有短短的十八秒。所幸躲避及时无人受伤。据报道，该爆炸的电动车是“升特”电动滑板车，价格1780元。

三菱化学日前在其官网宣布，将对其四日市事业所进行投资，以提升锂电池电解液的生产能力，计划由目前的年产1．1万吨提升至年产1．6万吨。

“敌人的敌人就是朋友”。12月20日，吉利汽车宣布，旗下全资子公司将与宁德时代签署协议，共同成立合资公司。双方将投资百亿扩充动力电池产能。