电池百科

锂离子电池是一个复杂的体系，包含了正极、负极、隔膜、电解液、集流体和粘结剂、导电剂等，涉及的反应包括正负极的电化学反应、锂离子传导和电子传导，以及热量的扩散等。

12月21日，期刊Joule首次报道了由美国休斯敦大学和丰田研究院研发的新型高能镁电池，不含氯离子的电解质和有机阴极提高了能量密度及电池稳定性，其潜在应用范围十分广泛：从电动汽车到可再生能源系统的蓄电池均可使用。

本文将通过对锂电池、燃料电池基本概念、充放电技术及需要注意的问题等方面对锂电池为何不能兼顾高功率与高能量密度进行详细阐述。

随着锂离子电池能量密度的持续提高，传统的石墨材料已经无法满足高比能电池的需求，Si材料理论容量可达4200mAh/g（Li4.4Si），嵌锂电压与石墨材料接近，是一种理想的负极材料。

电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，都是消费产品一大步的提升。

近日，国家工信部公布了我国新能源汽车产销数据，2018年我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%，其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增长47.9%和50.8%。

日前，由广州发展集团股份有限公司投资建造的2000吨级新能源纯电动散货船“河豚”号接船仪式在广州发展燃料港口有限公司2号泊位举行。

其实，锂离子电池电极过程动力学探究中常用的有循环伏安法(CV)、电化学阻抗谱(EIS)、恒电流间歇滴定技术(GITT)、恒电位间歇滴定技术(PITT)、电流脉冲弛豫(CPR)、电位阶跃计时电流(PSCA)和电位弛豫技术(PRT)等。

涂布工艺是一种基于对流体物性的研究，将一层或者多层液体涂覆在一种基材上的工艺，基材通常为柔性的薄膜或者衬纸，然后涂覆的液体涂层经过烘箱干燥或者固化方式使之形成一层具有特殊功能的膜层。

目前，主流的锂电池封装形式主要有三种，即圆柱、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有优缺点。

众所周知，正极材料是锂离子电池的关键核心材料之一，其性能直接影响了锂离子电池的各项性能指标，目前已经市场化的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。

据路透社报道，印度尼西亚工业部副部长周二（当地时间1月29日）表示，印度尼西亚全新电动汽车政策即将定稿，未来政府将向国外汽车制造商提供财政激励。值得一提的是，印度尼西亚正在加大投入打造动力电池中心的形象。

当地时间1月29日，据《路透社》报道，印度尼西亚（以下简称“印尼”）工业部副部长Harjanto表示，由于该国正加紧努力成为锂电池中心，该国将最终确定一项新的电动汽车(EV)政策，并将向外国汽车制造商提供财政激励。

为了在未来新能源领域抢占先机，国内公司也都在积极研发全固态锂电池，其中有五家公司最为突出，分别是：宁德时代、清陶能源、珈伟股份、赣锋锂业、北京卫蓝。

锂电池电解液成分介绍，电解液如何影响锂电池质量?电解液是锂电池四大关键材料(正极、负极、隔膜、电解液)之一,锂电池电解液是电池中离子传输的载体，起着至关重要的作用。锂电池电解液成份一般由锂盐和有机溶剂组成。

1月12日，电动汽车行业“年度盛会——中国电动汽车百人会论坛2019”在北京钓鱼台国宾馆举行，包括政府机关、行业专家、企业高管在内的众多“大咖”汇聚一堂，探讨当前新能源汽车发展面临的机遇与挑战。

近些年，由于电池安全问题引发的事故比比皆是，很多问题造成的后果触目惊心，比如震惊业界的波音787“梦幻”客机锂电池起火事件，以及三星手机曾大范围的电池起火爆炸事件，给锂离子电池的安全性问题再次敲响了警钟。在储能领域储能电池的安全性也是一项重要指标。本文将介绍锂电池安全与检测相关问题。

据外媒报道，阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池，相较于当前电池电芯产品，其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明，若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物，有助于防止其碎裂。Buriak及其团队想要了解，这类结构的体积需要达到何种程度才能实现硅材料性质的最优化并尽可能降低其不利影响。

1月16日，比亚迪在接受投资者调研时表示，今年公司乘用车都将换装三元电池，而客车将会继续使用磷酸铁锂电池。此外，2018年公司全年新能源汽车动力电池及储能电池装机总量为13.37Gwh。

最近这段时间，大家对于燃料电池的关注度有所上升，主要原因还是因为在电动车补贴退坡的同时，燃料电池还可享受原有政策到2020年，资本市场的热情也比较高涨，但是这里要思考一个逻辑，之所以补贴退坡，是因为锂电的技术已经比较成熟，在几年内有能力做到油电平价，能实现真正的产业化。而燃料电池相对来说还处于一个起步阶段，相比锂电池，应该还有较长的一段路要走。