电池百科
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新能源汽车起火事件频繁进入大众视野,行业由“里程焦虑”转入“安全焦虑”。多位业内人士告诉中国证券报记者,新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起。热失控原因错综复杂,事故源头难以明确,安全性问题应得到高度重视。
摘要:废旧锂离子电池有价金属高效回收技术已成为国内外的研究热点。本文针对废旧锂离子电池有价金属的回收技术现状,介绍了有价金属回收过程中预处理、正极材料处理等环节的研究方法,简要评价了各种方法的优缺点,最后,对有价金属回收处理过程中,分离与提纯工艺复杂、容易产生二次污染等技术难点进行了分析,指出了后续应深入开展回收工艺研究,探索高效回收处理工艺,将实验室研究成果工业化的发展趋势。
从某种程度上说,我国此前给予新能源汽车补贴是因动力电池的成本和性能问题而生。此前,在没有国外动力电池冲击的背景下,国内动力电池企业经历了一段繁荣时期。然而,补贴不是长久之计,2020年补贴退坡之后,真正的市场竞争会到来。日韩电池企业已在铺垫后补贴时代的市场,为抢占市场份额做准备。一个基本形成的共识是,后补贴时代,国内动力电池市场或许将上演“三国杀”。
本文简要汇总了我国锂电池工业产业最新发展趋势及世界主要发达国家对于锂电池工业产业的政策倾斜,提出了我国锂电池产业发展的建议;研究了锂离子电池安全性检测标准现状及存在的问题,提出了应对策略和建议。
该文介绍了几种对锂离子电池性能有显著影响的正极材料的失效形式,如混入金属异物、水分超标、批次一致性差等,阐明了这些失效形式对电池性能造成的严重危害,以及从质量管理角度对如何避免这些失效的发生进行了说明,为进一步预防质量问题的发生、提高锂离子电池的品质作出有力保证。
据路透社报道,印度尼西亚工业部副部长周二(当地时间1月29日)表示,印度尼西亚全新电动汽车政策即将定稿,未来政府将向国外汽车制造商提供财政激励。值得一提的是,印度尼西亚正在加大投入打造动力电池中心的形象。
据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了动力电池。
据经济之声《天下财经》报道,军民融合是国家战略。第三届中国军民两用技术创新应用大赛决赛最近在湖南长沙举行,从同期举行的大赛优秀项目展上可以发现,我国紧扣市场需求,涌现出许多国内领先、国际先进的军民融合技术产品。
“近年来,智能手机的发展速度趋缓,数字化行业逐渐兴起。能源互联网呈现出数字化、智能化和低碳化的趋势。”华为技术有限公司战略与产业发展副总裁肖然日前在清华大学主办的2018国家能源互联网大会上说。
2010年开始,在国家产业政策提供的沃土上,新能源汽车产业的增长势如破竹,为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时,受使用寿命(5至8年)的影响,电动汽车动力电池在近两年将迎来退役潮。
截止到去年年底,国内新能源汽车保有量已超过160万辆,占全球新能源汽车保有量的50%,而今年过百万的销量应该也不成问题。与此同时,新能源汽车的安全问题也日益突出,特别是起火事件受到了广泛关注。
传统的液态锂电池,被科学家们喻为“摇椅式电池”,摇椅两端为电池的正负两极,中间为电解质(液态)。其中的锂离子如同优秀的运动员在正负两极间来回奔跑,在运动过程中即完成电池的充放电过程。
前言:NEF电池利用液流电池驱动带正负电荷的充电流体流动。在电池内部,水基流体在离子交换膜的两侧流动,产生电流的方式与燃料电池相同。电池的能量存储容量受到油箱容积限制,而非电池尺寸,电池的功率是膜面积的函数。
锂离子电池给移动电子设备带来了革命性的变革,并正在交通运输方面取得进展,但是要想进一步改善电池的使用寿命和功率,就需要新技术。其中一种选择是:锂金属电池,它的使用寿命更长,充电速度更快,但这项技术存在问题。锂沉积物(通常被称为锂枝晶)倾向于在阳极上生长,这可能会产生短路,从而导致电池失效、着火或爆炸。