电池百科

在全球汽车产业转向电动化的浪潮中，大众集团这艘“航母”的动向备受关注。对于车企来说，将动力电池业务独立出来，不仅可以将核心技术更加集中以便取得突破，同时还有利于公司电池业务接触更广阔的市场。

隔膜是锂电池的四大关键组成材料之一，其性能提升对锂电池质量和安全的影响不言而喻。目前，大多数产业化的锂电池隔膜采用的是聚乙烯、聚丙烯材料。一方面，因为聚烯烃具有良好的机械性能和热稳定性，有利锂电池的进一步加工和组装。另一方面，聚乙烯、聚丙烯微孔膜的闭孔温度在130℃和160℃左右，可防止由电池过热引发的安全事故。

锂离子电池是继镉镍、氢镍电池之后发展最快的二次电池。它的高能特性让它的未来看起来一片光明。但是，锂离子电池并不完美，其最大的问题就是它的充放电循环的稳定性。

锂离子电池具有高能量密度、高功率密度和长循环寿命等优点，因而在便携式电子设备例如笔记本电脑、手机、数码相机等电子产品中得到广泛应用。近年来，随着新能源与清洁能源汽车的快速发展

许国副市长在“2019年长三角与珠三角新能源汽车高峰论坛上”围绕如何推动氢燃料电池汽车成为颠覆性创新产业进行发言，许国副市长所说：“共产主义信仰是大信仰，共产主义是人类社会的终极目标;“氢的信仰”是一个关于科学的小信仰，氢能社会因其代表科学先进的能源利用形态，会成为共产主义社会的初级形态。”

我国是世界最大的铅蓄电池生产国和消费国，铅蓄电池产量占世界总产量的比重超过40%。行业公认，铅蓄电池生产过程中造成的环境污染隐患可防可治可控，而非法回收处置环节的污染形势十分严重。每年我国至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道，数十万吨含铅废酸被直接倾倒，废旧铅蓄电池回收处置体系亟待完善。

早在2018年就有媒体预测，2019年是电动SUV之年。如今新的一年已经到来，以下是2019年即将上市的电动车型，大多数都是SUV，外加两款掀背车型。这些车型的具体上市日期尚未公布，以下给出的是预测时间。

近日，因为丰田THS混联式混合动力系统的基础专利到期，失去法律保护，丰田将THS核心技术1元卖给科力远，预示着丰田汽车将牵手吉利汽车在混合动力技术领域正式展开合作。

2019年将是网约车合规大年，也是新能源汽车进一步普及和国家补贴大幅退坡的一年。近日，网约车行业曝出一桩大事件，网约车运力平台飞的出行与国内领先的汽车品牌广汽新能源确定战略合作，全面进军网约车合规运力市场。

近日，国家电投集团氢能科技发展有限公司科研团队新研制的燃料电池实现了全产业链的完全自主化，具有技术水平先进、成本低等优势，有助于燃料电池在我国大规模应用。

2019年1月22日，由宁德时代新能源科技股份有限公司独家供应电池的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能电站正式投运。

日前，河南南阳高新区与青年汽车就氢能源整车项目签署合作协议。该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年的新能源乘用车，预计2020年建成，投产后可实现产值300亿元。

2018年12月，杉杉股份在接受投资者调研时表示，公司正极材料现有产能5万吨，目前长沙10万吨的产能规划，根据市场情况逐步实施；负极材料现有产能6万吨，包头10万吨一体化项目将根据市场需求逐步阶段实施

2019年1月28日，德行天下控股集团与南京金龙开沃汽车签订了200台纯电动物流车采购协议，并首批交付60台，同时宣布开启与南京金龙在光伏发电/储能等发展新能源事业的战略合作。

日前,莱西经济开发区与中皓新能源集团举行签约仪式，青岛首个新能源汽车集中充换电项目落户莱西经济开发区，该市将建设4座新能源集中式充换电站。

1月30日，中能源工程集团氢能科技有限公司（下称“中氢科技”）北京示范基地落成仪式在北京经济技术开发区举行。

停牌两个交易日后，ST新梅拿出了重组预案，拟以资产置换和发行股份收购资产的方式，作价67亿元将太阳能电池制造龙头爱旭科技揽入怀中。曾因股权争夺而飘摇多年的ST新梅，有望借此彻底变身，而中小股东得到的则是三年合计超20亿元净利的承诺。公司股票于1月8日开市起复牌。

2018年12月28日，据国家标准化管理委员会网站消息，GB／T36972——2018《电动自行车用锂离子蓄电池》国家标准正式发布，标准将于2019年7月1日正式实施。

该文介绍了几种对锂离子电池性能有显著影响的正极材料的失效形式，如混入金属异物、水分超标、批次一致性差等，阐明了这些失效形式对电池性能造成的严重危害，以及从质量管理角度对如何避免这些失效的发生进行了说明，为进一步预防质量问题的发生、提高锂离子电池的品质作出有力保证。

近两年来，政府的补贴正以每年30%的速度在退坡，动力电池行业的压力非常大。过去整车厂基本是把动力电池的价格与能拿到多少补贴直接联系在一起，补贴完全退掉以后，整车厂会将压力传导至动力电池企业