电池百科
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相较于欧洲市场不断增长的电动汽车保有量和电池储能解决方案需求量，欧洲现有的电池制造规模显得有些捉襟见肘。 然而，这一局面将很快发生改变，特别是在瑞典，根据诺斯伏特(Northvolt) 公司的计划，其未来十年内，将在此部署一个产能规模达32千兆瓦时的储能电池工厂。
Galaxy S9系列的创新乏力，让我们无比期待Galaxy Note 9，甚至三星自己都在期盼着Note 9尽快推出来拯救世界，毕竟S9在韩国已经创下了销售新低。据悉，三星有意将Note 9的发布时间提前，意在弥补S9系列的低迷，并在苹果推出新机之前先抢下部分用户。
新能源车饱受“嫌弃”的地方有很多，比如充电难，电池寿命短等等。但目前随着充电桩的普及充电问题基本解决，但是这电池寿命的问题还是一个大难题。作为国内新造车企业的蔚来汽车当时就提出了一个折中的办法——换电池。
李克强总理几日前出访日本参观丰田工厂，面对丰田章男介绍，总理面色凝重，这一表情被摄影机捕捉下来，国内各大媒体以及社交平台都开始对总理的面色“妄加揣测”、大肆渲染，表示“总理在看到什么叫真正的新能源产品后，对中国新能源车是否真的“新”踢出了质疑”。
三星在印度发布了Galaxy J8新机，该机可以看做是缩水版的A6+，售价为19,000印度卢比（约合人民币1780元），低于A系列机型印度卢比26,000印度卢比。
价格战是一场没有硝烟的战争，现实生活中有许多企业陷入价格战的泥潭不能自拔。电池行业产能过剩与产品同质化，成为电池价格战的成因。一个品牌的突然降价，结果往往会产生强大的蝴蝶效应，通过代理商、经销商的不断动作，造成了整个行业的价格战，哀鸿遍野！
2018第十三届中国国际电池技术展览会22日在深圳会展中心举行。会上，一家来自湖南的参展商发布的一款超级快充动力电池系统吸引不少客商注意。该系统能承受15C的电流进行极速充电，可在3分钟内充电从10%达到90%以上。
潍柴动力与固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司开展合作 5月16日,潍柴动力与全球领先的固态氧化物燃料电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(Ceres Power)在山东潍坊签署战略合作协议,潍柴动力拟投资4000余万英镑认购Ceres Power新发行的部分股份,认购完成后持股比例达到20%,并携手Ceres Power计划在中国潍坊成立合资公司,在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。
根据大众集团之前的计划，要到2019年才会大规模面向市场推出电动汽车产品。但现在大众已经开始为了确保电池组件的供应做好准备，以便能够满足明年的大规模产量需求。在之前宣布签署250亿美元电池采购合同之后，日前，这家德国汽车厂商又宣布将合同金额扩大一倍，达到了480亿美元。
定了！创业板第一大公司来了！5月22日凌晨，“超级独角兽”宁德时代披露招股意向书： 本次拟发行不超过2.17亿股，占发行后总股本比例不低于10.00%。全部为发行新股，不涉及股东公开发售股份。预计发行和申购日期为2018年5月30日。
随着新能源汽车等行业的兴起，锂资源开发开始备受关注，而青海盐湖锂资源占到世界储备量的60%以上，面对这一优势资源，青海该如何走好自己的“锂路”?近日省政府办公厅下发的《关于促进青海省锂电产业可持续健康发展的指导意见》，给出了答案。
距离联想Z5发布越来越近，“掌柜”常程也透露出越来越多关于新品的细节信息。面对越来越大的手机屏幕和越来越强的处理性能，电量待机成为了用户选择产品时的普遍顾虑，能不能撑下来一天？这是个问题。而常程今天在微博爆出的有关联想Z5的信息，直接是“45天超长待机”，着实令人惊讶。
从天津开发区管委会获悉，2018年一季度，天津开发区南港工业区签约6个项目，单个项目投资额均超亿元，投资总额约为198.5亿元。截至2018年3月底，南港累计签约项目67个，总投资1684亿元。
中美经贸磋商达成共识，不打贸易战，并停止互相加征关税。中美贸易摩擦暂缓，短期来看预计贸易摩擦不会升级，系统性风险担忧缓解，有助于A股市场风险偏好的修复。近期市场相对低迷，上周四两成交仅3569亿元，处于很低的水平。周五尾盘在中美贸易取得进展消息的刺激下明显回升。
时至今日，我们大致可以判定，中国发展电动车的速度正在不断加压加码。无论是传统汽车大厂，还是近两年风起云涌的新面孔，都交替编织着一张巨形的电动车之网。至于老生常谈的充电桩、续航里程等问题，也只是发展过程中需要不断解决的问题而已 。
5月24日，丰田汽车公司宣布，计划建造一座生产氢燃料电池堆的工厂。据悉，氢燃料电池是燃料电池汽车的重要组成部分，而丰田正寻求大规模生产氢燃料车辆，以替代汽油车辆。
新能源汽车行业在高速发展的同时，衍生了一条充满机遇和挑战的产业链，其中，动力电池行业受益颇多。据统计，2017年中国锂离子电池销售收入达到1589亿元，同比增长19.5%。得益于中国新能源汽车动力电池和储能用电池市场的快速发展，2017年新能源汽车动力电池配套量达到370.6亿瓦时。
近日，我们从海外媒体处获悉，大众与Braunschweig工厂签订合同，将计划每年生产50万辆电动汽车电池组。通过该信息来看，这项举措将是大众推进“2025战略”的关键一项。
