电池百科
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高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2017年全国动力电池产能达180Gwh,产能利用率仅40%，2018年产能利用率或将进一步降低。
随着宁德时代、比亚迪等巨头的迅速崛起，几乎所有国人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球，再也不需要看美国人的脸色。但是人们似乎都忽略了一个重要的问题——核心专利缺失。前不久发生的中兴事件让国人们深刻地认识到了在繁荣的经济背后，核心技术的缺失是如何的让人痛心疾首!
特斯拉CEO埃隆•马斯克对外表示，公司正在波多黎各进行“大约11000个”能源储存项目。此前，该公司已经在波多黎各完成了数百个能源储存项目。
5月24日，全球大型锂生产商智利矿业化工SQM宣布将投资5.25亿美元把产能扩大至3.8倍，在阿根廷，美国FMC公司和日本丰田通商也启动增产投资。着眼于纯电动汽车的普及，中国资本也正流入南美，预计锂供应量将持续增加。
报告预测，到2022年世界锂电池市场规模将达到677亿美元，是2016年312亿美元的一倍。巴西矿业管理局表示，锂电子化学应用加速发展，给巴西锂业带来了更多相关研究，并且增加了多项锂化合物的新项目。
日前，惠州亿纬锂能股份有限公司（简称亿纬锂能）年产1．5GWh的方形铝壳三元电池项目在湖北荆门正式投产，同时投产的还有亿纬锂能旗下荆门亿纬锂电池有限公司年产1．5亿支的圆柱锂锰电池项目产线。
由于电动汽车的电池成本接近于与内燃机车（如汽车、飞机和船只）等价物，而内燃机车通常使用天然气或石油产品等化石燃料，因此对这种节能金属的需求已经上升，导致供应激增。
“我们之所以对在南岗科技园发展有足够的信心，是因为合肥在新能源领域的领跑地位，更因为南岗科技园是合肥的新兴产业聚集区，有足够的区位优势和孕育企业的实力。”
2020年我国新能源汽车补贴将全面退坡，对中国动力电池市场虎视眈眈多年的日韩等国企业正在积极筹备布局，计划尽快大举进入中国市场。
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中未见三元系电动商用客车，这意味着未进入《目录》的车型将无法享受政府补贴，及免购置税(10％)的政策优惠。一纸三元锂电“暂停令”给正在高歌猛进的中国新能源汽车产业投入了一枚“炸弹”，由此引发有关锂电研发的技术之争，同时，也给行业发展带来了巨大的不确定性。
6月8日，比亚迪发布有关“调整变更公司非公开发行股票部分募集资金用途及新增实施主体的核查意见”的公告，公告提到：根据募集资金投资项目的实际情况及公司发展需要等因素，拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募集资金总额由人民币60亿元调整为人民币50亿元
该项目的开发旨在帮助欧洲未来减少对来自中国和韩国的电池供应的依赖。该项目第一阶段部分建设预计将在2020年后期正式投产，每年将生产8千兆瓦的电池容量。
在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上，Angermann说到关于戴姆勒电动汽车电池原材料的来源，但是，有关合同供应量，以及宁德时代是否还给海外生产的梅赛德斯-奔驰汽车提供电池，Angermann拒绝透露更多细节。
作为目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”，科学家甚至预言石墨烯将成为彻底改变21世纪的“黑科技”。
近日，有海外媒体报道称，特斯拉近期又交付了一套大型Powerpack电池储能系统，而这套系统将会安装在苏格兰的一家玻璃容器工厂内，用来避免因停电而造成工厂停工的情况发生。
