电池百科

北京市电动车经营商户已超过1000家。约有400万辆电动车在北京大街小巷穿行，其中不少是形似摩托车的超标车。

近日，西南大学材料与能源学部徐茂文教授课题组在设计开发高性能锂硫电池研究上取得重要进展。

美国研究人员设计出一种新材料，可望用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，使智能手机、电动汽车等的续航时间延长到目前的两倍多。

美国阿克伦大学的研究人员研发了Mn3O4/C分级多孔纳米球，并将其用作锂离子电池的阳极材料。

欧盟委员会日前通过了一套新的、更安全的车辆法规，旨在减少污染，并提升欧洲作为全球电池制造商的地位。

近日，发表在最新一期美国化学学会《纳米快报》上的研究显示，中国科学家有望开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池，这种由新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。

据外媒报道，尽管中国及其他地区的买家仍偏向于内燃机车，但中国的电动车政策为比亚迪、北汽等中国车企以及宝马、特斯拉等国外车企创造了良好的市场机遇。

随着全球石油的短缺，油价不断的上涨，环保压力不断的增加及国内能源结构的调整，新能源汽车逐渐成为中国及世界汽车产业的发展趋势。

从电动化率的角度测算，预计2025年，电动车渗透率可达25%，动力锂电池需求超1700GWh，设备总需求达5000亿元。

新能源汽车正处在高速发展的轨道上，近期的进口车关税下调以及未来放宽外资股比限制，或将对国内新能源产业进行新一轮“洗牌”。

深圳计划于8月1日以后禁止非纯电动车辆注册为网约车。同时，市交委发放了针对市民、网约车司机等群体的问卷调查，以了解新政对行业影响。

6月12日，东旭光电(000413)董秘龚昕在参加证券时报e公司微访谈时表示，近期“烯王”石墨烯基锂离子电池作为动力电池已在共享电动单车上进行了小批量应用，该产品未来亦有望成为新能源汽车的心脏。

据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元(约合1170万美元)，并于2020年后实现锂离子电池的量产，而Northvolt也将成为西门子锂离子电池的首选供应商(preferred supplier)。

我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于领先位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择

目前市场上钴之紧俏，不仅体现在价格上，甚至于没有良好合作记录的采购商都不一定拿得到货，这就是钴供应的现实状况。

据悉，此次投产后亿纬锂能动力锂电池总的年产能达9GWh，其中包括2．5GWh方形铁锂、3．5GWh圆柱三元、1．5GWh软包三元、1．5GWh方形三元，全面覆盖新能源专用车、商用车、乘用车等不同领域，亿纬锂能也由此成为国内少数具备动力电池全面解决方案的电池生产企业之一。

新能源汽车市场获得空前的发展，与此相对应的，新能源汽车技术也有着不俗的表现。从整个电动汽车系统上看，续驶里程整体有所提高，百公里能耗也比过去降低不少。另外，在电池安全、能量回收、轻量化等诸多方面都取得长足的进步。那么，在过去的一年里，都有哪些产业技术在吸引着我们的眼球呢？

受益于电池大规模量产和价格快速下降，公路交通的电动化进程将在2025至2030 年间进入高速发展模式。到2030年，全球新能源汽车在乘用车和公交车两个市场的新车销售占比将分别飙升至28%和84%。

我国新能源汽车和锂电市场经过前几年的高速发展和扩张，现在已经出现了结构性过剩，具体表现为高端产能不足、低端产能过剩。同时随着国家对新能源汽车补贴门槛不断提高，政策对于动力电池能量密度、安全性要求也在提升，动力电池市场洗牌将加剧。

2017年底，《电动助力车用蓄电池，第1部分技术条件》、《电动助力蓄电池第2部分，产品品种规格》(简称电池新国标)发布，并将于2018年7月1日起正式实施。电池新国标首次引入能量密度标准，要求提高电池内核技术含金量，提升电池容量，正式规范电池行业技术水准，淘汰落后产能。电池新国标实施，将引领行业加快技术驱动脚步，对于没有技术升级、资金等实力的电池小厂来说，无异于灭顶之灾!