电池百科
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近日,已经停牌近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称:汉能)发布公告称,中国香港已经完成证监会对复牌申请提出的两个必要条件,于近期或批恢复交易是大概率事件。
3月9日,国内的电池制造商骆驼股份发布公告宣布,公司拟投资50亿元建设骆驼集团动力电池梯次利用及再生产业园项目,若全部达产后,预计在2025年形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力,及相应的正极材料生产能力,实现年产值约75亿元。
?透过将电池串联在一起,科学家现在已经能让更便宜的有机太阳能电池转换效率从 11% 提升至 15%,其中关键技术在于防止串连电池溶解的同时,还能提升吸收太阳光的能力。
在纯电动客车普及过程中,电池衰减问题一直是一道难以逾越的鸿沟。此前,在北京、上海、大连等示范城市运营的纯电动公交车都出现过不同程度的电池衰减问题。随着新一轮新能源汽车示范推广工作逐步展开,纯电动公交车成为政策补贴的重点产品,而屡屡发生的电池衰减问题...
我国每年产生的废铅蓄电池数量超过260万吨,但正规回收的比率不到30%。废铅蓄电池回收行业处于无序状态,近80%的废铅蓄电池仍通过个体商贩流入非法回收和处理环节,大量废铅蓄电池被随意拆解处置,产生的环境问题日益严重。
比亚迪秦的上市拉开了中国造新能源车大规模进军私人市场的序幕,消费者对此关注度极高。但是,相关调查显示,相对较高的车价仍是消费者出手购买的最大障碍。因此,能享有多少购车补贴成为新能源车向私人市场推广的关键。
由于国内纯电动市场的不成熟,比亚迪对纯电动汽车的坚持变得异常艰难。眼看其他企业都纷纷大力发展混合动力车,或许是为了在纯电动市场爆发之前给自己打好基础,也或许是外界猜测的对现有技术的不自信,比亚迪首次重磅推出混合动力车。
近几年来锂电池技术也取得了一定的突破,但未来五年内难以看到市场化的前景。而微小型电动车是我国电动汽车发展的一个亮点,在没有补贴的情况下基本可以实现盈利并反哺科研,但发改委等相关部门并不认可。
日前,美国科学家开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池。这种燃料电池只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类甚至有机肥料转化为电能,能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高出近100倍。
氢燃料与汽油、柴油、煤油和天然气等传统碳氢燃料不同,因其不含碳成分而备受关注。因此,氢燃料在燃烧后不会产生含碳的温室气体,至少在汽车发动机内不会直接产生。然而,如果氢燃料在大气环境中而非纯氧气环境中燃烧,会生成有毒的氮氧化物。
电极是电池的关键部件,有阳极和阴极之分。此前就有研究表明,硅阳极具有极好的性能,用其制成的锂离子电池能比目前广泛使用的石墨阳极多存储10倍以上的电能。
尽管不久前“工信部初步同意将山东列为国内首个低速电动车试点省份”的报道被工信部相关负责人予以否认,但种种迹象表明,低速电动车转正已被提上有关部门的议事日程,这让众多低速电动车企业对前景表示乐观。
全世界每年生产的各类电池约250亿只,且年产量以20%的速度增长。我国是世界上最大的电池生产国、消费国,产量约占世界生产电池总量的1/2。然而,面对如此巨大的消费量,令人惊讶的是我国每年的废旧电池实际回收率还不到2%。