电池百科

从海外媒体获悉，现代汽车将于下周的底特律汽车展上推出全新的高性能氢动力跑车N-branded，以此提高现代汽车的品牌形象并展现出其雄厚的技术实力。

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在《人民日报》发表署名文章《促进新能源汽车产业健康发展》中表示，未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展，“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”

新能源汽车的快速发展正在刺激动力电池行业的重新洗牌。一边曾经是国内第三大电池企业的沃特玛陷入资金断裂、工厂歇业的局面，一边却是行业新秀宁德时代成功IPO，开启了宝马加持德国建厂之路。而在二者之间，比亚迪(002594)吹响了重回王者之位的号角。

巨大的废旧动力电池回收量，意味着巨大的市场规模。未来，动力蓄电池市场需求进一步释放，动力电池回收市场规模扩大，行业前景广阔。

近日，全国标准化信息公共服务平台公布国家标准计划《氢能汽车用燃料 液氢》正式起草。同时，结合2018年2月工信部发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中陈述的新能源车涉及动力电池汽车、插电式混合动力汽车及增程式电动汽车补

特斯拉已同意以换股方式收购麦克斯韦尔技术公司（Maxwell Technologies），交易对麦克斯韦尔的估值为2.18亿美元。受此消息影响，麦克斯韦尔股价飙升近50%，今年迄今的涨幅达到120%；特斯拉股价下跌0.6%。

据路透社报道，印度尼西亚工业部副部长表示，印度尼西亚全新电动汽车政策即将定稿，未来政府将向国外汽车制造商提供财政激励。

自从比亚迪开辟乘用车市场后，下属的电池事业部门就开始“隐居幕后”。尤其是这些年新能源市场爆发，让原本锂电池界的冠军开始经受诸如宁德时代这样新晋竞争对手的冲击。就在本月初，王传福正式宣布了未来将汽车电池业务进行拆分，成立独立公司并谋求上市。虽

新能源汽车市场快速增长的势头非常猛，动力电池领域的任何风吹草动自然都牵动人心。日前，据媒体报道，LG化学已宣布，计划在2020年前再投资1.2万亿韩元（约合72亿元人民币），用于扩大在中国江苏南京新港开发区的一家动力电池工厂及一家小型电池厂，相关投资

动力电池行业红利滚滚的黄金时代已经成为过去，大浪淘沙的白银时代正式来临，进来还是离开？发改委已为动力电池行业定下的80%产能利用率的门槛，产能过剩的状况或将得到抑制。

据外媒报道，Linked In档案显示，2018年12月，原三星SDI负责电池和创新材料高级副总裁Soonho Ahn入职苹果公司，担任其全球电池开发负责人。Soonho Ahn曾是韩国蔚山国家科学技术研究所能源与化学工程系教授，曾服务过LG化学，还在三星SDI供职3年，主导的是锂电

近日，韩国现代汽车与法国相关公司签订了谅解备忘录，敲定未来对法出口氢燃料电池汽车相关计划。据悉，未来韩国政府将继续把氢燃料电池汽车作为战略投资领域，与相关企业一起推动其研发与制造，并积极开拓欧洲等海外市?? />2020-02-19

在近日发行的《人民日报》中，中国政协副主席，前科技部部长万钢撰文称，新能源汽车应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。这不由让人们想起近些年颇受瞩目的氢燃料电池。那么氢燃料电池是否具备产业化条件？还需要弥补什么才能达到产业化？

在新能源汽车逆袭的背后，是中国汽车行业换道超车的良机，更是国内动力电池厂商的崛起之路。所以，无论是传统车企，还是造车新势力；无论是国内，还是国际，都将会是国内动力电池厂商布局，展露实力的重要板块。

近日，本田官方宣布将与国内电池生产企业宁德时代进行合作，并于未来7年内向宁德时代购入56GW·h电池，装配于本田电动汽车销往全球，其中在中国市场将推出超过20款车型。

围绕氢能与燃料电池汽车相关话题，我们邀请到全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会SAC/TC342副秘书长陈晨进行深入探讨。

氢能由于具有能量密度高、清洁无污染、可储运、可再生等特点，被视为未来能源转型升级的重要方向之一。据了解，我国氢能和燃料电池汽车产业发展迅速，目前已经迈入商业化初期。

2020年5000辆／2025年5万辆——《节能与新能源汽车技术路线图》里中国燃料电池汽车的发展目标有望上调，2030年的推广规模仍为百万辆。

12月19日，国轩高科第八届科技创新大会暨供应商大会在合肥召开，近400名代表出席，包括中国工程院院士吴锋、郑绵平等在内的六位院士和众多新能源行业顶尖专家学者在会上做了深度交流。由于将磷酸铁锂电池发展推向新的高度，本届科技成果奖特等奖颁发给了“190

近日，原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬先生做客北京‘前途·驿’体验馆，分享了一场关于“动力电池安全性问题”的公开课。