电池百科
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一边，行业龙头效应渐显，比亚迪和宁德时代占据着国内大部分的动力电池市场份额；一边，整车企业纷纷开始选择自建电池厂，逃离“一家独大”供应商的“绑 架”；还有一边，日韩电池企业“虎视眈眈”，积极前往补贴退坡已成定局的中国抢夺市?６杂诠诰赫? />2020-02-23
随着我国新能源汽车产业驶上“快车道”，动力电池需求量猛增，作为软包电池封装的关键材料之一，铝塑膜的需求也日益旺盛。公开数据显示，2017年中国锂电池铝塑膜的需求量同比增长了47％，预计未来5年铝塑膜年均复合增速将超 30％。
“氢燃料电池汽车加氢时间3－5分钟，续驶里程达到800公里，零下30℃可以顺利启动，适合在寒冷地区使用，各方面性能都超过了传统内燃机汽车。”在日前举办的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛上，现代汽车（中国）投资有限公司高级经理朴勋哲表示。
“燃料电池商用车市场绝对是一个值得期待的市?！?1月13日，电咖亮相旗下高端品牌ENOVATE首款量产车型ME7，并开始接受预订，新车预计2019年上市的消息引起了整个国内造车新势力圈的震动。
《日经新闻》报导，特斯拉拟为其第一座海外组装工厂增加车用电池的供应来源，Panasonic表示，会和特斯拉讨论，也正在设想多个可能的选项。
11月29日，老河口市11月份项目集中签约、开工、竣工仪式举行。记者从仪式上获悉，由湖北碧拓新材料科技有限公司投资建设的废旧锂电池项目一期正式竣工投产，这是老河口市在继葛洲坝环嘉循环产业园竣工之后，在循环经济产业发展方面取得的又一重大成果。
11月22日，凯恩股份发布公告称，中泰创展同意为孙琦在《青岛乾运高科新材料股份有限公司之股权转让协议》项下的业绩补偿及减值补偿义务提供一般保证担保。
电池的发展是一个缓慢的过程。考虑到安全、成本和效率，寻找一款能广泛应用车辆的电池更是难上加难。那么，新能源车上的这些电池的材料和原理又是怎么一回事？
据外媒报道，韩国电池生产商SK Innovation正打算进入中国电池回收市?Ｉ细鲈拢霉揪龆ㄔ诮帐〗ㄒ患业缍担‥V）电池隔膜工厂，计划将专注于与中国合作伙伴一起扩大其电池市场，预计从2020年开始，中国电动汽车电池更换量将大幅上涨。
近日外媒报道，韩国三大电池生产商LG化学、三星SDI和SK创新打算联手开发核心电池技术，成立了规模为1000亿韩元（约合9000万美元）的基金会，试图借此打造下一代电池产业生态系统。
伴随着新能源汽车市场增速扩大，动力电池的需求也水涨船高。但值得注意的是，作为关键零部件的动力电池成本问题，仍是阻碍大部分中国企业实现行业扩张的关键因素。
11月26日以来，锂电池概念板块表现亮眼。消息面上，由于新能源汽车销售火爆，主流锂电池厂普遍供货紧张。分析人士指出，我国动力电池行业进入高速扩张期，其作为新能源汽车的核心零部件，始终是决定整车性能的最关键因素，具备技术优势的电池龙头依然是关注重
日前，有海外媒体报道称，戴姆勒联合蒂森克虏伯系统工程公司、德国IAV公司与弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所三家机构，正在开展基于锂离子技术的双极电池研发项目。若该技术研发成功，或将使纯电动车的续航里程提升至1000km。
记者近日获悉，生态环保部就铅蓄电池生产商集中收集和跨区域转运制度试点工作方案（简称“试点工作方案”）正在准备组织开展征求意见，预计2018年年底前出台。
说到钴，普通人可能会一脸茫然，但是新能源汽车行业里的人对此应该比较了解。钴是新能源汽车三大件之一的动力电池的关键材料，目前的动力电池可以说是没钴不行。就是这样非常重要的材料，在全球的储量却是十分有限。全球已探明的钴资源储量700万吨，其中刚果
电动车电池在屋内充电时发生爆炸起火，电池生产商浙江超威电池以及其经销商一同被告上法庭。2018年11月29日上午，该案在北京市朝阳区法院双桥法庭开庭审理。
