电池百科

日前，中材科技发布2020年一季报，公司一季度营业收入28．9亿元，同比增长8．68％；归属于上市公司股东的净利润2．42亿元，同比增长11．52％。中材科技原有中材锂膜和并表湖南中锂协同作用，2020年一季度已基本实现扭亏，公司隔膜板块业绩拐点加速到来。

进入2020年，锂电池企业抢占电动自行车（轻型车）领域电池市场的步伐在加快，无论是传统动力、消费类锂电池巨头，还是传统铅酸蓄电池企业都在争相进场“跑马圈地”。

欧洲投资银行（EIB）已与LG化学弗罗茨瓦夫能源公司（LG Chem Wroclaw Energy）签署了一项4．8亿欧元（合5．28亿美元）的贷款协议。弗罗茨瓦夫能源公司是LG化学集团在波兰的子公司，该集团成立的目的是开发该集团在欧洲的电池生产设施

预计在未来十年中，电动汽车将在减少交通运输的碳足迹方面发挥重要作用。AEV将本土无人驾驶电动汽车商业化，并成为首个解锁全球无人驾驶EV市场的公司之一。

普渡大学的研究人员发明了一种技术，可以将废弃的（PET）聚对苯二甲酸乙二醇酯（一种最易回收的聚合物）转化为电池的组成部分。“我们使用一个超速的微波辐照过程将宠物，或聚对苯二甲酸乙二醇酯、对苯二甲酸乙二

特斯拉能源是一个正在沉睡的巨头，很少有跟踪特斯拉股票的分析师考虑过它，而且与特斯拉的电动汽车业务相比，特斯拉能源在很大程度上被低估了。但特斯拉正在酝酿的东西很可能是一个巨大的催化剂，可以完全唤醒公司能源部门的庞然大物：即将推出的百万英里电池

放眼全球，新能源汽车市场近年来发展呈加速之势，新能源汽车向好发展带动动力电池隔膜需求快速增长。

由于廉价的计算机芯片和无处不在的无线网络，未来主义者设想了一个“物联网”，在那里几乎任何物体——无论大小——都可以向中央数据库提供信息，而不需要人的参与。

作为全球领先的新能源装备专业服务商，先导智能正将“数字孪生”这一技术，应用于新能源汽车从动力电池制造到汽车总成的全生命周期产品服务，帮助客户更好地创造产品并使用产品，带来效率提升和成本下降。

4月28日，中国移动发布《2020年通信用磷酸铁锂电池采购中标情况公示》，据电池中国网了解，中天科技、海四达、双登集团、亿纬锂能、南都电源、雄韬电源、哈尔滨光宇、东莞力朗等8家企业预中标中国移动1．95GWh通信用磷酸铁锂电池采购

近日，宁德时代在欧洲市场有消息称，将会扩大其在商用车领域的发展，带来全新的LFP CTP （cell to pack）电池。

电池中国网查阅“2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求”，并与2019年补贴政策对比发现，用于“出租（含网约车）”的新能源乘用车，以及“城市物流配送、邮政快递”的新能源专用车，今年不仅退坡了，而且部分车型退坡力度超过30％。

锂硫电池被誉为电池技术的明日之星，有望单次充电显著增加手机、电动汽车等产品的使用寿命，同时比目前的锂离子电池更环保。然而，锂硫电池的寿命不如锂离子电池长，会随着时间的推移而退化。得克萨斯大学奥斯汀分校

如今，电动车的发展情况更好了。许多电动车续航里程数已远不止200英里（约合320公里），某些大尺寸、高端车型的续航里程数甚至能达到近400公里。毕竟，仍有许多潜在的购车用户担心车辆在半途中电量耗尽。长续航版电池可缓解用户的“电动车里程数焦虑”，但“还有很多坑要填”。

在新基建的风口下，充电桩行业再度升温，只是盈利难题依然待解，用户流量是好的解药吗？

根据上个月发起的一项招标，加州能源委员会（CEC）将为开发除锂离子电池以外的储能技术的公司筹集1100万美元。该机构正在寻找一组基于新兴客户端储能技术的项目，另一组只专注于客户端电解氢储能。

特斯拉最新发布的一项专利似乎向埃隆·马斯克的100万英里电池目标迈出了一步。该专利描述了一种新的电池锂化过程，它有可能提高电池的质量，甚至可能节省成本。特斯拉提交了一项名为“合成镍钴铝电极的方法”的专利

深度|氢燃料电池是比纯电动更好的解决方案吗？,似乎，风起于青萍之末。（本文来源：微信公众号“汽车商业评论”，作者：涂彦平）2018年5月11日，中国总理李克强在日本首相安倍晋三的陪同下，参观考察丰田汽车北海道厂区。在那里，总理看到了丰田的氢燃料电池车。

比亚迪与丰田达成合作 开始探讨纯电动汽车及动力电池的开发,（2019年7月19日，北京）比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）与丰田汽车公司（以下简称丰田）签订合约，共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投

松下利润8年首降 动力电池业务亏损加大,5月10日消息，据国外媒体报道，松下日前表示，今年营业利润将出现8年来的首次下降，提高动力电池产量的成本造成影响。松下是特斯拉的电池供应商。该公司预计截至2020年3月的会计年度营业利润比上年下降27.1%至3,000