电池百科

磷酸铁锂打响“翻身战”,在成本导向的应用领域，磷酸铁锂的地位将不可撼动。根据工信部最新发布的第324批公告，磷酸铁锂电池占比达到73.8%，而年初时磷酸铁锂电池占比仅为50%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：

动力电池业务“久旱” 锂电池企业如何自保拓收？,总体来看，退出动力电池市场不代表着没有发展机会。在激烈的市场竞争中，电池企业都在积极调整市场策略帮助企业渡过市场寒冬。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）随着市场竞争日益激烈和

企业纷纷布局船舶动力电池系统 为电动船舶打造“绿色心脏”,与新能源汽车一样，动力电池的性能指标、安全性、充电速度、充电设施分布情况也是影响电动船舶发展的主要因素。截至今年6月，国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业共11家，认证电芯产品25款。从实际使用情况

中国动力电池军团抢滩日本市场 无惧与巨头正面刚,导读：业内人士认为，国内动力电池市场的竞争会更加激烈，随着越来越多的优质企业凭借其创新的产品及过硬的技术，逐渐开始走向国际化竞争。现如今，宁德时代和比亚迪两家公司宣布进入日本市场，表明两家企业已经具备

日韩动力电池企业在中国开启扩张 中国企业面临挑战,随着中国新能源汽车补贴的退坡，工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范》并废除第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录，代表着中国动力电池市场开始完全放开，日本的松下和韩国的LG化学、三星SDI、SKI等动力

与LG化学共建电池公司 通用汽车能否化解罢工危机？,国庆期间，有报道称，LG化学目前正推动其与美国通用汽车成立动力电池的合资公司项目落地。10月8日，作者联系了当事双方的中国市场部或公关部负责人，但截至发稿，尚未收到任何回复。通用汽车正陷入4.8万工人大罢工以

锂电变局：2030年软包电池市场渗透率将达45%,摘要：北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包电池。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：柴山山）起点研究院（SPIR）数据显示，今年1-8月动力电池总装机量为38.25

SKI：激进的全球动力电池野望,摘要：SKI在全球范围内的疯狂投资看起来更像是一场豪赌，和三星SDI和LG化学的布局相比显得较为激进，显示出SKI急迫想要打破当前的动力电池竞争格局以及提升其在市场上的地位。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：wei

退役磷酸铁锂电池应用于电力储能场景的投资回报期分析,导读：退役动力蓄电池梯次利用于电力储能领域是行业内正在示范的重要应用方向之一，在技术可行性可实现性强的基础上，经济性成为支撑该场景可持续发展的重要因素。本此研究，通过结合实际工程案例和有关研究结论，建

大众特斯拉有了新选择 动力电池要“变天”了吗？,近日，两则来自美国彭博社的关于动力电池厂的报道引起了各界关注。（来源：微信公众号“汽车头条”ID：qctt_app作者：王赓）8月23日，在美国彭博社的一篇报道中写道，大众有意入股或者同中国电池企业建立合资公司，

车企与电池企业 到底是谁成全了谁？,导读：但凡有点野心的整车厂，都希望尽早涉足动力电池领域。特斯拉如此，大众、戴姆勒等亦是如此。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：龙阙）收购Hibar，只是特斯拉“进军”动力电池领域的步伐之一。早

全线环比正增长 9月动力电池“翘尾”反弹,摘要：来到9月，动力电池装机量虽然同比数据仍然走低，但是环比数据已经开始回升。尤其是9月末新能源汽车销量开始翘尾。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：欧杨宇）经历补贴过渡期结束的“黑色”

氢燃料电池汽车遭遇瓶颈 应与纯电动汽车协同发展,摘要：目前我国新能源汽车技术还不能完全与燃料汽车、传统燃油汽车相媲美，与国际上先进的新能源汽车也有一定的差距。对于新能源汽车的趋势，张翔认为应该以混合动力汽车作为过渡。加氢3分钟，续航600公里。目前国内

浙江宁波消防做电池热失控火灾实验 新能源汽车异常不可“盲救”,新能源汽车越来越普遍，截至今年8月底，宁波市此类汽车保有量超过了3.66万辆。同样，新能源汽车的安全性也广受关注。据悉，今年5月至8月，全国就发生了79起新能源汽车自燃事故。前天，宁波市消防救援支队联合吉利汽

新能源车销量遇冷 动力电池产业链中的企业将何去何从,汽车行业严冬继续，新能源汽车也不能一只独秀，需求减弱后，产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后，车市严冬继续，曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据显示，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比

动力电池回收潮到来 车企无力回收市场乱象丛生,目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。如何让每一块“退役”的动力电池找到最终归宿，是当前业内思考的问题。有业内人士表示，“电动汽车的使用寿命一般是5-8

中国铁塔动力电池回收“阳谋”,导语：铁塔能源主要依托中国铁塔动力电池的备电使用经验、规模采购优势、专业化维护能力和可视、可管、可控的智能监控系统，以高能效动力电池为载体，主要面向金融、交通、医疗、低速电动车客户群体及一般工商业用户

“抱团取暖”？多地成立动力电池回收产业联盟,导读：电池回收产业联盟的出现是动力电池产业发展的必然规律。未来期待出现更多的地方电池回收产业联盟。（来源：微信公众号“电池联盟”ID：zgcbcu作者：子蕊）随着国家政策和人民生活水平的提高，近年来新能源汽车

动力系统组合各有利弊 新能源技术路线仍存选择障碍,2019年，纯电动汽车市场的综合满意度得分为739分，相比2018年提高了14分；插电混动汽车市场的综合满意度得分为757分，与2018年基本持平……7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司发布2019年中国新能源汽车消费者调研

韩系动力电池企业内斗升级 火拼人才、技术和客户,记者先后与LG化学及SKI方面负责人进行核实，双方均确认“双方进行洽谈的可能性正在提高”，但具体议题和时间尚未确认。韩系动力电池巨头LG与SKI之间的诉讼战正在升级。韩系动力电池巨头之一SKInnovation（下称“SKI