电池百科

苹果手机开启触摸屏带来的全新交互体验，那时谁能想到诺基亚、摩托罗拉等行业巨头会衰落得如此之快，那么现今造车新势力的各种创新，或许会与手机行业一样，开启汽车行业的变革。

《福布斯》网站发表Neil Yeoh题为3 Myths You Should Know About Electric Vehicles In The U.S.（在美国，必须澄清的关于电动汽车的3个误区）。

还有人记得曾经昙花一现过的共享单车吗？相信绝大多数人能够想起来的只有摩拜和小黄车这两家行业巨头。如今，共享单车这一字眼仍旧频繁地出没于各大媒体当中，但此一时非彼一时。

几十年来，氢燃料电池一直被人们所忽略，但是，它们己经悄悄进入了自己的角色，渐入佳境。丰田要告诉我们燃料电池可以实现卡罗拉成本，也就是中国人常说的白菜价。

近日，据外媒报道，加拿大联邦政府宣布一项针对电动车新的补贴政策，即售价在4.5万美元以下的车型将享受5000美元的补贴。

近年来自动驾驶技术的发展迅猛，不过要实现大规模收益，还有很长的路要走。

3月19日，材料领域国际优秀期刊《自然·材料》，发表复旦大学修发贤团队最新研究论文，《外尔半金属砷化铌纳米带中的超高电导率》，制备出二维体系中具有目前已知最高导电率的外尔半金属材料-砷化铌纳米带。

为了给智能手机或特斯拉 Model 3 供电，目前来看，还没有比锂电池更好的选择。

【编者按】目前，国内动力电池企业间的竞争异常激烈，尤其在产能扩张方面，随着新能源汽车在市场上的占有率逐渐增加，国家政府正在减少对新能源汽车的补贴，减少补贴意味着新能源产业，正在面临重新洗牌，那么动力电池企业应如何突破这种局面？

日前据悉，总部位于芝加哥的可再生能源厂商Invenergy公司计划在弗吉尼亚州Beech Ridge风力发电场部署一个装机容量为31.5MW电池储能系统。

目前，电动汽车充电桩行业已经由早期注重布局进入到目前注重运营的新阶段。

“深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，确保主要行业税负明显下降。”政府工作报告的减税消息一出，瞬间引起了相关行业的热议。

自动驾驶对未来道路的安全会有一个非常大的提升。非常多的案例表明交通事故多源于人的因素，用自动驾驶取代人类驾驶员，就可以把人类的错误因素消除掉，从而提高整个的道路安全。

据美国《汽车新闻》3月14日报道，在美国汽车协会(AAA)2019年进行的最新调查中，仍有71%的美国人对自动驾驶汽车存有恐惧心理，这一比例几乎与一年前持平，比2017年上升了8个百分点。

“推动充电、加氢等设施建设”，出现在今年《政府工作报告》中的短短几个字，很快在A股市场激起了千层浪。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。

在中国政府明确宣布4月1日将启动降低增值税的措施后，汽车企业已经闻风而动。3月15日，奔驰当天宣布根据增值税降幅提前下调零售价，旗下品牌降幅7000元到6.4万元不等，宝马也在3月16日跟进降价。

在新能源汽车持续热销的同时，能量电池领域也随之蓬勃发展，在政策补贴以及市场需求的引领下，动力电池开始向高能量密度发展，而软包电池开始走上市场的舞台，成为了众多车企眼中的香饽饽。

新能源汽车浪潮已成为全球不可阻挡之势，在新潮流面前，汽车企业的选择有所不同。大众、奔驰、宝马等汽车企业偏向于电动汽车。

氢目前虽然主要是作为重要的工业原料，但在能源转型过程中，氢更重要的是作为一种清洁能源和良好的能源载体，具有清洁高效、可储能、可运输、应用场景丰富等特点。

对于圆柱电池企业而言，2019年必然要面临的一个抉择是，乘用车应用份额大幅下滑之时，如何调整自身的应用市场？