电池百科

人类在地球已经生存了数百万年，随着近200年前工业革命的开始，人类科技文明诞生了，人类文明像坐了火箭，科技的发展速度快得让人们不敢相信，今天还是新技术，过不了几天已经被淘汰了，科技日新月异，带动了人类文明的大发展，人类只不了百多年时间就走出地球，开始探索宇宙。

铝空气电池本质上属于燃料电池，是一种将金属材料的化学能直接转化为电能的化学电源。

目前，铅蓄电池在储能和动力领域得到广泛应用，但是传统铅蓄电池存在负极板硫酸盐化现象，导致寿命缩短，未能在储能领域得到满意的应用。

为了进一步争夺市场份额，很多豪华品牌已经在中国实现了本土化生产。不过丰田旗下豪华品牌雷克萨斯目前依旧以进口的形式在国内进行销售。

随着价格的下降，太阳能变得越来越受欢迎和普及。然而配备了光伏面板的家庭，依然没有从传统电网中脱离出来，因为前者无法将能量妥善地储存、以备后续使用。

固体能源系统公司今年将在无人机上应用更安全的锂电池，并将于2021年之后将其用于汽车。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。

在车用动力电池领域，锂电池已经成为主流。目前国际主流动力电池企业主要电池类型基本为磷酸铁锂和三元锂电池。

9月28日，美锦能源在终止重大资产重组事项投资者说明会上表示，目前在环保政策趋严的背景下，获得低成本、高效率、规模化的工业氢气的重要途径是分离焦化副产氢气。

日前，国家商标平台公示了车和家相关的品牌注册信息，其商标图案为特殊字体展示的“Li”，品牌名称很有可能定名为“理想智造”。

2014年以来动力电池市场爆发式增长。电池容量一般衰减到初始值的80%之后就要需要更换。电动乘用车电池的使用寿命一般在4到6年。新能源客车搭载的磷酸铁锂电池虽然理论使用寿命长，但由于其行驶里程长，充放电较为频繁，故而一般使用寿命在3—4年。

梅赛德斯-奔驰正在继续投资和开发氢燃料电池技术，但认为其首次实现大规模生产的机会在于商用车，例如公共汽车。

随着日本松下动力电池工厂落户大连，韩国LG化学和三星SDI已分别在南京和西安投产，国际领先的动力电池生产企业几乎都在中国布置产能。

英国OXIS能源公司日前宣布其已经成功研发出能量密度达到了425Wh/kg的锂硫电池，目前这种电池引进应用在HAPS高海拔卫星上，该公司的目标是到2019年年底能量密度达到500Wh/kg。

10月4日报道，雷诺-日产联盟和戴姆勒表示，两家公司可能将合作范围扩大至电池和自动驾驶技术以及移动出行服务领域。

从2009年开始，中国推广应用电动汽车至今，已超过7年时间，动力电池陆续开始进入大规模报废期。预计，2018年全国将有7万吨动力电池退役，到2020年将达到24.3万吨退役，到2022年将超过86GWh。业内人士表示，其中70%可梯次利用，30%需要报废回收利用。

新变局下，锂电设备研发方向将如何演进，市场竞争格局又将如何变化？伴随着动力电池行业的高门槛、高集中化态势，锂电设备行业的受益逻辑也在不断演变。

吉和昌拟出资5000万元设立全资子公司吉和昌新材料（荆门）有限公司（下称“吉和昌新材料”），拟新建电解液添加剂、改性聚醚、水性涂料项目。

日前，特斯拉与赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际签订《战略合作协议》，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日，特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为该产品赣锋当年总产能的20％，金额以最终实际结算为准。

今年磷酸铁锂材料需求严重萎缩，价格一跌再跌，惨不忍睹。近日业内人士爆出市场上有磷酸铁锂材料售价接近成本线3-4万元/吨，再一次让人大跌眼镜。