电池百科
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据外媒报道，根据特斯拉新任汽车业务总裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于内华达州的超级电池厂1（Gigafactory 1）改进电池芯设计。
2008年是中国新能源汽车元年。十年间，在密集的政策和补贴催生下，中国成为全球电动汽车市场第一。作为电动车的核心部件，动力电池也迎来了史无前例的发展机遇，强势崛起。
“每年那么多废旧铅蓄电池去哪儿了？”这是淮安检方查获一起非法冶炼案后，记者发出的提问。这一问直击的正好是社会的痛点问题。如今，汽车、电动自行车在各地都已经十分普及。
一纸关于全体员工放假半年的通知，将沃特玛的窘境暴露无遗。沃特玛在6月28日发布的通知中坦承，放假是因为公司订单不足、资金困难。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛，一下陷入断裂的困境，令人唏嘘的同时，也让人看到动力电池领域竞争的残酷。
1~11月，我国新能源汽车产销量分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。与新能源汽车产销量快速增长相对应的是，动力电池的需求量也在持续增加。不过，《中国汽车报》记者了解到，电池产业原材料供给却没有跟上产业发展的节奏。
近几年新能源汽车的快速发展极大地带动了我国锂电池材料产业的发展。2017年，我国锂电池的市场规模已经达到了1130亿元左右，其中动力锂电池规模大约600亿元。目前我国电池生产企业已超过200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上。
含铅酸液就地倾倒，停工一年气味仍刺鼻……近日，江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案，嫌疑人回收、拆解废旧铅蓄电池15000余吨，获利1000余万元，恢复生态则需要2000万元。
随着市场参与者争夺更多的矿产资源和市场，生产锂电池必需的锂上头价格从每吨5000美元增加到每吨15000美元，提高了两倍。锂材料提取初创厂商LilacSolutions公司首席执行官DavidSnydacker表示，目前锂材料的成本约占锂电池生产成本的10％。
说起新能源车电池，它绝对不比汽车发动机简单，材料、技术不同，即使采用同样材料，只是比例不同，都会对车整体性能产生影响。目前，电池市场竞争也是前所未有的激烈，在新能源车补贴减少和消费者对长续航的要求下，汽车厂家一方面要求电池能更小更高效，另一方面要求价格更低。所以，今年也是新能源汽车电池厂家洗牌的一年，不少厂家倒闭，同时也造就了宁德时代、比亚迪、国轩等一批电池龙头企业。而对消费者来说，想了解新能源车，当然要从了解电池开始。
据外媒报道，当地时间11月12日，宾夕法尼亚州立大学（Penn State）在《Nature Energy》杂志上发表的研究结果表明，更持久、充电速度更快以及更安全的锂金属电池是有可能实现的。
近年来，世界各国有不少相关研究在锂负极材料的设计合成上取得重要突破，但至今仍无法抑制金属锂在大电流密度充放电下枝晶产生以及电极体积膨胀的问题，因此锂电池的长寿命、大容量“快充快放”依然难以逾越。
近年来，新能源汽车一直备受关注，与传统燃油汽车相比，新能源汽车有着绿色、节能等优点，但在大家的印象中，它的性能与燃油汽车还存在一定的差距。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。达到了零排放零污染的目的。
据《日本经济新闻》11月14日报道，用于纯电动汽车（EV）锂离子电池的稀有金属价格出现下跌。作为正极材料不可或缺的钴的价格比5月高点下跌了两成，用于电解质等的锂的价格下跌至年初的近一半。
11月16日，首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件，并开始进行预选配，Model 3在中国区的售价也随之出炉。
指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。
新能源车作为政府大力扶持的行业，补贴政策有着很强的指导作用。自从2016年“骗补事件”发酵之后，政府不断完善补贴政策细则，2017年，补贴大幅下调，行业震动
中国工程院院士杨裕生在11月8日举办的“2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)”上表示，发展电动汽车安全性是第一位的。电动汽车和动力电池相互依存、促进，但又相互制约，动力电池的发展方向和电动汽车的发展方向要同步，为此，电容型磷酸铁锂动力电池将是下一代动力电池。
随着国家前几年对于新能源汽车的大力扶持，新能源汽车在中国得到了长足的发展，产业链也逐渐形成，但是不久前政策发出的补贴退坡信号和减少补贴措施，已经引起了整个锂电池行业的巨震！可以肯定地说，全面取消新能源锂电池的补贴将在未来的一二年里实施。
