电池百科

随我国新能源汽车产业的发展，车用动力电池的退役处理问题也随之凸显。有机构预计，到2020年动力电池累计退役量将超过24GWh。如果处理不当，随意丢弃，这些退役电池不仅会给社会带来环境影响和安全隐患，也将造成资源浪费。

近日，美国杜克大学与德克萨斯州立大学的研究人员们开发出一种几乎可以3D打印任何形状的锂离子电池的新方

近日，河南省环境保护厅等五部门联合发《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》（以下简称《方案》），提出到今年年底，构建废铅蓄电池集中收集、跨区域转运方式和全过程溯源管理模式

以氢燃料电池汽车和电动汽车为例，朱棣文认为，氢燃料电池汽车加气速度快，但气体会占用一定空间，电动汽车的缺点是充电慢，充电需要4-12小时。在美国，特斯拉有快速充电系统，可以实现充电20分钟，开车140英里。

11月4日消息,马斯克Twitter透露了多条特斯拉中国工厂的生产信息，其中指出特斯拉电动汽车的电池模块会全部在国内生产，并且还制定了每周3000台的产能计划。

近日，第三届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏省如皋市开幕。来自20多个国家和地区的专家和投资者齐聚如皋，围绕氢能基础设施、燃料电池系统及关键零部件、市场和资本投资等主题，共同探讨跨氢能及燃料电池整个产业链的全球合作问题。

2018年11月8日，以“新时代·破而立：前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。微宏动力系统(湖州)有限公司售前技术总监、博士马兹林在峰会上发表主题演讲，以下为主题演讲内容。

据DesignNews报道，化学巨头巴斯夫（BASF）已选择芬兰的Harjavalta作为其首个欧洲汽车市场供应电池材料的生产基地。据悉，该工厂拥有镍和钴精炼厂，毗邻诺里尔斯克镍业公司（Norilsk Nickel）。

终于进入11月。回忆过去的两个月，似乎对汽车行业不那么友好。种种迹象表明，9月，10月已经难现往年的“金九银十”场景，今年的车市整体走向负增长已成定局。

这意味着赣锋锂业将产业链布局从动力电池，进一步下延至整车制造，这也是新能源车产业链上游企业中，为数不多的将产业链向下延伸至整车制造的。但与多氟多真金白银大手笔造车不同，外界认为赣锋锂业此举只是为固态电池的研发和使用做准备。

在此前的文章里，我们提到了一个可以实现零碳的“绝对清洁的氢气”概念，强调了绝对清洁的氢气取决于一次能源，并且可以通过多种方式获取。

11月2日，敏安汽车竣工暨全球合作伙伴大会在江苏淮安举行，这意味着这家此前第五个获得发改委批复的造车新势力即将加入市场竞争。

手机现在是我们生活中必不可少的工具，手机的频繁使用导致了手机电池容易出现发热、发烫、不耐用、整天需要充电等情况。iPhone手机也不例外，想必大家都想知道什么情况下需要给手机换电池，以保证自己手机的正常寿命。据上海苹果官方维修点解释说，如果你的iPhone出现了以下几种情况，那么就应该及时给苹果换电池了。

诞生于改革开放大潮的野马汽车，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国。

从中国汽车市场来看，尽管目前新能源汽车销量主要以纯电动汽车和插混车型的销量为主，但在政策的支持以及成本、基础设施等一系列制约因素逐步得到改善的情况之下，燃料电池汽车发展正在提速。

深陷危机的坚瑞沃能正面临着随时可能退市的风险。沃特玛事件的发酵会对新能源汽车行业、动力电池行业、上游供应链等多个领域产生重要影响，这也将成为中国新能源汽车产业跟过去野蛮生长时代作别的一个分水岭。

很多年后，如果复盘中国动力电池产业发展历程，2018年绝对是一个分水岭的年份。

南非矿业资深人士布莱恩·梅内尔（Brian Menell）希望打造一个电池储能材料巨头，以帮助挑战中国在这个新兴行业的主导地位。

在微观世界里，锂离子充电电池的内部也像是一个由正极、负极和电解液组成的运动场，而锂离子就是手持“接力棒”——电荷的运动员。

目前，中科科技现有基膜产能共计2.4亿平米；其中，干法生产线13条，产能1.6亿平米；湿法线(韩国引进)1条，产能2000万平米；蒸发线(德国引进)1条，产能6000万平米，另有陶瓷涂覆线13条，产能9000万平米。