电池百科
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当我们给自己的电动车换了一个新的电池之后，却发现它跑不远，那么到底是怎么回事呢？是因为电池质量不好，还是因为自己平时有一些错误的操作导致的，那么今天小编就来和大家说说，导致电池跑不远的几个原因。
据外媒报道，欧盟能源管理及使用优化项目（Optimized Energy Management and Use，OPTEMUS）旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在解决因电池容量有限而导致的电动车续航里程数受限问题。
为何要发展燃料电池车？徐长明表示，据估算，即使考虑技术进步，由于车辆规模大幅增长，2025年新能源乘用车（按500万辆计算）对钴的消费量将达到3.4万吨，对锂的需求达到6万吨。遗憾的是，我国钴矿石储量和车用纯度的锂矿石储量都非常匮乏，对外依赖度过高。与之相比，燃料电池车所需贵金属铂的供需稳定，且车用铂量在大幅减少，资源供给不成问题。
动力电池的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。笔者自从2009年研究和关注新能源汽车产业链以来，动力电池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因为市场存在方方面面的问题而被搁置。
一度风光的磷酸铁锂电池，逐渐沦为动力电池市场“少数派”。数据显示，今年前三季度磷酸铁锂电池市场份额降至不足40%；而2016年占比超过70%。
近日马斯克接受了硅谷科技媒体Recode的采访。采访中，马斯克回顾了2018年特斯拉所经历的艰难困苦，他个人与媒体的恩怨，以及特斯拉和SpaceX未来的发展。
作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。
由于特斯拉所使用的电池是镍钴铝NCA三元锂电池，而中国新能源汽车使用的三元锂电池主要是镍钴锰NCM电池，在电池技术路线上，业界曾一度有过这样的争议：到底该走NCA路线，还是走NCM路线？
苹果手机因其反映流畅、使用体验好俘获了大批消费者的心，但再好的东西也不会方方面面都让人十分满意。对于苹果来讲，它的电池就是美中不足之处。为了让使用者能更加及时地了解自己手机的状态，iOS11之后iPhone新增加了一项电池寿命功能。但让人意外的是这一个功能在后来的使用中又引起了其他的问题。
没有哪个中国人是没有听说过三峡工程的，在全球范围之内没有哪个工程的规模是可以超过三峡工程的。我觉得建造三峡创造的效益可以和千年之前的京杭大运河相比。三峡工程在1919年就开始有构想了，经历了勘探、商讨、暂停，几十年的可行性分析之后，在1994年开始动工，在2003年实行了蓄水发电，三峡终于在2009年完工了。
11月13日，捷威动力电池生产基地落户嘉兴项目签约仪式在浙江嘉兴顺利举行。项目总体规划投资超100亿元，占地约1000亩，计划建设产能20GWh的领先动力电池生产基地，其中一期产能规划6GWh，包括研发中心、生产基地一期等基础建设，投资近50亿元。
昨日，2018先进储能材料、动力电池及新能源汽车高峰论坛与产业对接会在长沙举行。现场达成一批产业上下游战略合作、产学研合作成果，我省在储能领域将大有可为。现场预计，今年我省先进储能材料、动力电池和新能源汽车三大产业链可实现产值600亿元。
之前的油价飙升很多，车主都觉得非常难以接受的，毕竟是从自己手里赚钱的，所以很多车主就不怎么乐意了。于是在网上到处说，但是却没有什么用。该加油的时候还是要加油，一点改变都没有。而正准备买车的朋友这个时候就不知道该怎么办了，现在的车型非常多，如果想要支持家用的话那空间肯定要大一些，所以一般想要买车的人都会考虑三缸发动机车型、新能源汽车，或者混动车型三缸发动机车型。
电池换购的价格空间大家都知道，每组200块换购是相对比较合理的价格，以前新电池便宜和废旧电池回收价格可观的时候，也有人干到160。但最近环保督查紧张，废旧电池则因为新政出台和环保整顿的原因很多地方都没人收，有经销商甚至已经停止换购不收旧电池了！
通常情况下，想看到车企们就某件事达成一致是很难的，尤其是那些造电动车的厂商们，一个个心气高的不行。就比如说快充接口，目前至少有三套标准在世界各地运行，对车主们的用车造成了很大的不便。
