电池百科

面对新能源动力电池行业发展机遇，多位受访专家以及企业人士一致认为，应该尽快出台行业相关标准，提高行业门槛，才能保证该行业健康、有序发展。

专家认为，市场上多半使用的高容量锂电池由于化学成分的不同，在发生质量问题时，容易出现爆炸伤人事故。而相对安全的是镍氢和镍镉电池。

低速电动汽车在没有国家政策和资金的支持下，完全依靠市场的需求而发展起来的产业。在新能源电动汽车行业扮演了一定的角色。然而目前低速电动汽车绝大多数使用的是发展成熟的铅酸电池作为动力，很少采用锂电池作为动力。低速电动汽车采用铅酸电池作为动力的原因很大程度上是因为目前在成本这块铅酸电池具有竞争性的优势。而且铅酸电池发展比较成熟，性能稳定，安全性比较好。所有这些都是让低速电动汽车在动力电池的技术路线上选择了铅酸电池。

广为流传的网文对锂电池的质疑还包括：锂电池剧毒、短命、易爆炸，使用条件苛刻；无法回收利用，造成巨大环保压力……果真如此吗？小编采访多位业内专家，探寻真相。

2013年的天津展上，行业首次明确总结出电动车未来的发展方向：轻、精、巧、高。正因如此，锂电池以其轻便、小巧、技术高等特点，被越来越多的行业人所接受。然而4年时间过去，锂电池产品依旧是不温不火的样子，这是为什么？

电池是提供电动车能量的随车能源，锂电池电动车使用的就是最新型的锂离子电池。

目前，电动车、储能电池等新能源产业在全球范围内发展迅速。作为公认的理想储能元件，动力锂电池也得到高度关注。涂布机是动力锂电池极片的生产关键工艺设备。目前，锂电池极片涂布工艺主要有刮刀式、辊涂转移式和狭缝挤压式等。我在工作过程中，这三种涂布方式都接触过。一般实验室设备采用刮刀式，3C电池采用辊涂转移式，而动力电池多采用狭缝挤压式。

近年来，受益于我国新能源（电动）汽车及储能需求的快速增长，我国锂电池特别是动力锂电池行业迎来了发展的爆发期，行业长期前景被各方看好。因此，众多上市公司纷纷布局锂电池，试图抢一杯羹。一时间，锂电池概念股纷纷冒头，真假难辨。

目前市场上电鱼机使用的电池已经不是铅酸电池，以锂电池居多，那么锂电池有哪些特点，又有什么优势所在呢？

单节锂电池充放电保护电路的具体组成方案较多，但工作原理相差不大，下面以在手机中用得较多的一种电路为例进行分析，供参考。

锂电池（可充型）之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块精致的保护板和一片电流保险器出现。

随着纯电动车及混合动力车的发展，作为重要储能设备的串联电池组是影响整车性能的一个关键因素。

由美国斯坦福大学崔屹教授领衔的研究团队介绍了一种可循环充电1万次以上的锰氢气电池，可实现10年以上的稳定性能。

现在科技迅速在发展当中，本文我们为大家深入讲解铅晶电池与铅氧电池的区别和主要特性，希望对大家有所帮助。

电动车行业日趋火爆，但作为一个新兴产业，多思维多路线发展，没有形成行业固有模式，里面很多东西让消费者越来越看不懂。

相信在不久的将来，电动汽车的电池市场将会重新洗牌，三元锂电池凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率、不错的循环寿命以及更强的安全性等特性，也会在新的市场中站稳脚跟。

在生活中我们每天都会使用到锂电池，如手机、笔记本电脑、12v电鱼锂电池等，它们使用的都是锂电池。锂电池里面有锂成分含量，那么这个锂含量又是怎么计算的？

把动力锂电池串联和并联起来使用，这听起来好象很简单，但是，遵循一些简单的规则，就可以避免不必要的问题。锂电池组包含两部分：锂电池和锂电池保护线路。

前日，安徽泰能新能源电池生产基地项目开工仪式在市开发区举行，该项目是泰能新能源汽车全产业链项目的首期项目，主要建设三元锂电池生产线。

锂离子电池从发源至今,其实也就几十年的时间,但是其发展飞速,现在已经出现多种构造的锂离子电池形态,就拿其电池外壳来说,就分为钢壳锂离子电池、铝壳锂离子电池、软壳锂离子电池等三大类。在此就这三类电池外壳特点作简单表述。