近日,金鑫新材发布2018半年报称,实现营业收入1.88亿元,同比增长107.42%;归属于挂牌公司股东净利润1829.06万元,同比增长104.01%。金鑫新材立足于钴等废弃资源综合利用产业,上半年氯化钴产品实现销售收入1.31亿元,同比增长119.49%。
据不完全统计,目前国内的造车新势力已经突破了60家。虽然大家对于“量产交付”还存有定义方面的分歧,究竟谁是第一家成功实现量产的造车新势力不好下定论,但第一家成功IPO的“玩家”将有望在近期内诞生,这就是蔚来汽车。
电动飞行的设想已经酝酿了数十年,但直到最近,这一想法的实现才有了实质性成果。目前,十多家初创企业和公司正在致力于研发电动和混合动力飞机模型。
冯思翰明确表示,“我们正在调研,看是不是还要再开发新的电池供应商;至于我们未来是不是自己会建电池工厂,这个问题我们还在研究。”
日前,中国船舶重工集团公司第七一八研究所承担的“新型锂电池用关键材料——三氟甲磺酸的研制与产业化”项目顺利通过省科技厅组织的专家验收。
8月16日,福建省三明厦钨新能源材料有限公司年产1万吨锂离子正极材料项目顺利开机试车,该项目总投资3.4亿元,项目投产后,公司年产值将达50亿元。
首先明确一个观点,电动车的动力电池和手机一样,都存在衰减问题,不同的是电动车上的会更慢,而手机往往用两年就有明显的衰减的。那么汽车动力电池的衰减是怎么个情况?
根据国务院《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》(国发(2017)34号),电动自行车产品由生产许可证转为实施强制性产品认证(简称CCC认证)管理,自2018年8月1日开始实施。
近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所微纳技术与器件研究室研究员李越课题组在可控制备多孔金-银-铂(AuAgPt)合金纳米材料及其甲醇催化研究方面取得新进展,相关研究结果发表在Journal of Materials Chemistry A ( J. Mater. Chem. A, DOI: 10.1039/c8ta04087g )上。
近两三年的动力电池行业已成红海,但更严峻的形势似乎还在前头。随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策,产业淘汰赛的丧钟已经鸣响,加之日韩电池企业陆续回归中国,未来行业的市场化竞争还会更加残酷。
据报道,2007年1月,在底特律举行的北美国际汽车展(NAIAS)上,(雪佛兰Volt产品线负责人)托尼˙波萨瓦兹(TonyPosawatz)首次公开使用“里程焦虑”这一术语。雪佛兰Volt概念车正是在这一届的展会揭开神秘面纱,开启了电动汽车的摩登时代。
7月25日,宁德时代与江铃集团签订战略合作协议。宁德时代董事长、创始人曾毓群,江铃集团党委书记、董事长邱天高出席签约仪式,宁德时代总裁周佳、江铃集团总经理陈远清签署并交换协议。
钴价有望维持高位,中长期供应缺口显现。全球钴资源以伴生矿为主,储量近一半位于刚果。未来全球钴矿产量增量主要来自嘉能可Katanga项目的复产、欧亚资源的RTR项目等,但预计进度低于规划
一项欧盟的倡议希望在三个欧洲国家的首都部署氢燃料电池电动汽车(FCEVs),用作出租车、私人租赁车和警车。此举将加速氢燃料电池汽车的商业化并帮助实现无排放运输的目标。