2015年以后，新能源车企普遍采取在各地圈地、快速扩张的战略。前有乐视汽车资金断链、莫干山圈下4300亩地搁置开发，后有京威股份、利源精制投资新能源汽车项目引发债务危机。

丰田汽车公司的总裁丰田章男在去年秋天就警告称，一个“百年一遇”的剧变将威胁到传统汽车行业的生存。

日前，大众汽车集团对外宣布，公司未来可能将召回12.4万辆纯电动和混合动力新能源汽车，原因是上述新能源汽车电池相关部件含有有毒金属镉。大众汽车集团现在仍然在为三年前的“排放门”埋单，而新能源汽车被曝出电池问题则让其雄心勃勃的新能源汽车战略受到重挫。

受欧美运动风气的影响，以运动为要求、监测运动期间相关生理信息的可穿戴设备如运动手表、智能手环，相当受到消费者的欢迎。

“特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷，一些受损的电池被安装在车上，马斯克却对此置若罔闻。”

高工锂电注意到，311批公告的电池配套有两大亮点：一是比亚迪再添两家新客户；二是宁德时代与上汽集团成立的合资公司开始量产供货。

8月7日报道称，日本东京工业大学等机构研究人员研发出可超高速充放电的全固态电池，朝着全固态电池实用化方向迈出一大步。

今年7月，BloomEnergy公司完成了首次公开募股，创造了大约19.38亿人民币的净收益。

据国外网站报道，涂有半导体的星形金纳米粒子可以比其他方法更有效地水解制氢。

高工氢电发现，一些锂电领先材料及设备企业已经开始切入燃料电池行业，意图抢占市场先机。

8月18日，第五届G20-锂电峰会第2次会议在深圳麒麟山庄召开，此次峰会主题为“动力电池下半场开赛 企业战略调整与应对”，由成员企业深圳斯诺承办。

业绩最能直观反映企业生存状态。从已经发布的动力电池及PACK企业的上半年业绩表现来看，有的快速增长，有的则亏损巨大，可谓“有人欢喜有人忧”。

工信部近日，公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。申报新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号，其中燃料电池产品共9户企业13个型号，占总型号数的比例为4%。

宇部兴产将对宇部万盛隔膜事业进行重组，建立新的宇部万盛京都股份有限公司，以应对因为动力汽车电池市场快速增长而增长的锂电隔膜市场现状，进一步提高竞争力。

先导智能2018年半年报显示，上半年公司实现营收14.4亿元，同比增长131.32%，归属于上市公司股东的净利润3.27亿元，同比增长82.64%。

今年上半年，因政策变化的影响，动力电池行业迎来寒冬。但是业内人预计，按一个产业生命周期和必然趋势的走向，下半年将会迎来逆转。

对比光伏行业面临的重大挑战，储能行业则表现出迅猛的增长势头。储能业务也有望成为阳光电源新而强劲的业绩增长点。

8月16日，星云股份全资子公司星云智能对外宣布：近期内将正式推出了首条燃料电池膜电极处理自动装配线，整线采用倍速链系统及线体总线控制进行控制连续使用。

平台化设计较为突出的优势在于核心零部件的标准化，除了快速降低成本，还可以让更多的动力电池企业纳入供应体系。

虽然在动力电池市场我们来得有些晚，但是我们的目标一直是为国内一流、国际高端车企提供专业的动力电池及配套服务。”欣旺达创始人王明旺表示。