汽车的普及虽然给我们大家的生活带来了很多的便利，但是同时也增加了不少的交通意外和大气污染，所以我国相续出台了一系列的交通法规，对驾照的考试也是越来越严格，希望能从根本上杜绝交通隐患。而在大气污染这一方面，我国也研发出了不使用汽油和柴油的新能源汽车，这也算是汽车史上的一个重大突破。
铝塑膜为软包电池关键材料,生产技术要求高:铝塑复合膜(铝塑膜)是软包装锂电池电芯封装的关键材料,起到保护内容物的作用。其在阻隔性、冷冲压成型性、耐穿刺性、化学稳定性和绝缘性方面均有严格要求,因此具较高技术壁垒。下游产品软包电池因具有铝塑膜这一特殊封装方式,相比方形、圆柱形等硬壳电池具有一系列优势,包括更高的安全性能与能量密度、更低的自耗电、更长的循环寿命以及可定制性。
现如今，电动车非常普遍，也是我们出行必不可少的代步工具，但骑得时间久了，电瓶就越来越不耐用，这是为什么呢？原来是在充电时很多人都会犯的错误，怪不得电池越来越不耐用，一起来看看吧
事实上，作为全球唯一可量产固态动力电池的企业，辉能在数年前已经实现了固态电池量产。近年来辉能多次在全球发表创新电池技术，并连获CES创新大奖。从初代用于3C产品的超薄固态柔性电池，到单颗容量20kWh的固态动力电池，再到惊艳业界的BiPolar+双极电池技术电池包，辉能让行业见证了固态电池的无限可能性。此次技术授权的商业模式更是在电池行业完全创新的举动，值得期待。
据经济之声《天下财经》报道，军民融合是国家战略。第三届中国军民两用技术创新应用大赛决赛最近在湖南长沙举行，从同期举行的大赛优秀项目展上可以发现，我国紧扣市场需求，涌现出许多国内领先、国际先进的军民融合技术产品。
电动车续航不够？不要换电池，学会这招，电动车能多用两年。现如今随着经济快速发展，交通工具越来越多样化，汽车也不再是单一的主要出行工具，很多车主上下班都选择了电动车出行，毕竟现在道路拥挤太过严重，开车出行基本上是5分钟一小停，30分钟一大停。
欧盟在自身的领土范围内，正在加速实施锂矿开采及精炼能力提升的计划。这体现了他们的共识，即致力于在欧盟内部打造有竞争力的电动汽车电池战略价值链。随着交通运输领域的电气化改造不断推进，欧盟希望拥有完整的动力电池产业链。尽管起步较慢，但欧洲企业目前正在全力追赶。
现在的电动车真的是大街小巷都有，而且也是一个很环保的车。虽然电动车平时消耗的就是电，而且我们国家的电相对也比较便宜。但是我们要注意的是，电动车的花钱可不止是电，因为电池的损耗也是要算在里面的。
苹果手机的电池一直是很多人吐槽的对象，苹果手机的电量不耐用大家也是一直认同的现象。苹果手机和安卓手机的不同还表现在手机电池不可自行拆卸，如果想要更换必须去专业店面才可以。苹果电池除了自身的问题，我们在平时使用的时候是不是要需要注意呢？是否有好的办法可以保护电池呢？今天小编整理了专门的资料，希望可以帮助到大家！
新补贴政策即将在下个月公布，而近半年来，网上一直流传：“2019年新能源汽车补贴将整体退坡40%，可获得补贴的新能源汽车电池能量密度门槛上调至140wh/kg”的消息，该消息一直未经证实。
中国作为全球最大的新能源车的销售市场，其动力电池却十分的薄弱，如今已经成为阻碍新能源车发展的一大问题，但是如今400WH锂电池已经能够实现量产，以上问题已经不攻自破！
关注产品质量安全，山东广播电视台《民生直通车》栏目和山东省市场监管局共同打造的《每周质量报告》，为大家提供最权威的质量发布，最专业的检测机构，最高水平的专家解读，打造有质量的生活。山东省市场监管局检测发现，曲阜圣威电源科技有限公司、宁阳县鹤山蓄电池厂生产的2批次铅酸电池不合格。不合格的铅酸电池会导致电动车性能下降，那消费者该如何选购和使用电池呢？
我们知道电动车非常绿色环保，而且骑行方便。但时间长了，电动车的电池慢慢的不耐用，并且续航能力直线下降。其实这都是由于以下五大误区所造成的，很多人可能还不知道，做了“糊涂人”，下面一起来看看。
近日，据国外媒体欧洲汽车新闻网报道，宾利公司CEO阿德里安·赫尔马克表示在电池技术有明显提升之前，宾利公司将不会面向高端用户推出豪华电动车型。
近几年来，路上行驶的汽车一直在呈现一个令人瞠目结舌的速度增长着，在几年前或许出门吃饭的时候还不用为了一个车位在店门口逡巡好几圈，可是放到如今，路边的停车位却是越来越难找了。再加上日益拥堵的交通……所以在近半年来，汽车的销售数量已经明显比前几年要下降许多。
