电动汽车最怕啥？过冷过热过潮过电都不行，轻则电池加速老化，续航缩水；重则自燃，甚至原地爆炸。

随着新能源车的使用愈发普遍，动力蓄电池的回收利用成为业界关注的热点。

SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。

近日来，有一则新闻报告：“浙江安力能源有限公司（以下简称安力能源）投入建设近两年的钠镍电池项目一期正式投产。

随着汽车行业电动化浪潮汹涌，动力电池成为重中之重，将LG化学、松下、宁德时代等一大批亚洲电池企业直送云霄，也让一些整车企业眼热不已，开始涉足电池生产领域。

综述了高安全型锂离子电池研究的最新进展和发展前景。

前段时间，多起自燃事件被爆出，电动车的安全问题再次成为汽车行业的焦点，而自燃的始作俑者毫无疑问都是电池。

随着汽车行业电动化浪潮汹涌，动力电池成为重中之重，将LG化学、松下、宁德时代等一大批亚洲电池企业直送云霄，也让一些整车企业眼热不已，开始涉足电池生产领域。

三星SDI此时因为相关原因无法按计划为大众汽车提供该有的电力，这或将在一定程度上影响大众电动汽车的发展，但从长远来看，大众一定将通过自建电池工厂的方式，保证自身大量的电池供应。

当循环往复的周期律降落在汽车市场，一年多的光景中，人们硬生生目睹了何谓“凛冬已至”。

近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

集微网消息，据韩国时报报道，SK集团的能源与化学部门的首席执行官日前表示，SK将通过全力提升其技术领导地位，争取2025年成为电池行业的前三甲。

目前市场上的充电器质量良莠不齐，一些质量差的充电器采用劣质板材，翻新或低劣元器件，发热，参数漂移不精准，使充电限压失控，致使电池内部气体挤压导致电池外壳变形充鼓发裂甚至爆炸。警告：电池一定要配好的充电器，内部有散热板，保护板，散热扇，防失水限流功能，有过充保护装置的，一旦过充，充电器自动切断电源，停止给电池充电，以防在充电过程中不转换绿灯而给电池带来伤害或引发火灾事故。

电动车使用过程中，经常会遇到这样那样的问题，就比如电池鼓包现象时有发生，往往电池一鼓包，消费者便认为是电池质量不行。其实有这么5个状况，才是导致鼓包的直接原因。

在全美范围内打造庞大的电动汽车充电网络无疑是一项巨大的工厂，但显然，通用汽车并不会因投资而苦恼，目前通用汽车正在积极寻求外部投资者。另外，通用汽车证实称，公司将与美国最大的工程、建筑公司柏克德（Bechtel）联手，在全美范围内“打造上千座电动汽车快速充电站”，并将之作为全新充电网络的一部分。

全球汽车市场在低谷中徘徊，中国、美国、欧洲全球三大汽车市场销量下滑趋势还在延续。

智能手表，型号是麦步M1增强版，这块表的特色之处就在于用的是eink屏幕，省电续航长，并且还有一定的防水能力，戴了一段时间之后嫌麻烦就没再戴。

据外媒报道，加拿大滑铁卢大学（University of Waterloo）研究人员已经研发出一种新型燃料电池，与目前的电池技术相比，寿命增长了10倍。

电动车电池为了保证安全都会有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀会自动打开，毕竟进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池内的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包的情况。

如果充电器设置的充电最高电压超过电池自身最佳参数，就意味着电池会过充；过充就会造成电池失水，直至热失控。一般鼓包的电池都是过充造成的，夏天由于环境温度高，鼓包的现象比冬天要严重得多。