蜂巢能源首次亮相上海车展，其高速叠片方形锂离子电池系列产品引发业界震动，引领动力锂电池——电动汽车的“心脏”——升级进入一个全新的“叠时代”。
当前，我国动力电池主要有三种回收模式：一是政府部门与新能源企业合作，将废旧的动力电池用作储能或其他领域。；二是由专门的电池回收企业进行回收。三是车企自身建立回收体系，将旗下所售的退役动力电池进行回收。随着新能源汽车和动力电池的不断发展，动力电池回收利用问题日益凸显，各国也在紧锣密鼓地布局之中：
4月24日，玉龙股份公告称，拟将其持有的天津玉汉尧石墨烯储能材料科技有限公司33.34%股权转让给朗森汽车产业园开发有限公司，股权转让总价为8.18亿元。
近日，马里兰大学的王春生教授和Michael R.Zachariah教授团队合作，通过静电纺丝技术结合氢气下热还原方法，成功研制了一种碳球导电网络（CSN）包覆Sb纳米颗粒的Sb CSN复合负极材料。这种独特的微纳结构可以有效地缓解充放电过程中的体积膨胀，并为合金/去合金循环过程中快速电子传输提供了高导电性的通道。更加重要的是，研究人员将这种Sb CSN负极材料首次应用于一种稳定的高浓盐储钾电解液（4M KTFSI/EC+DEC）体系，实验发现Sb CSN负极表现出优异的储钾性能；在200 mA/g的电流
当前，我国动力电池主要有三种回收模式：一是政府部门与新能源企业合作，将废旧的动力电池用作储能或其他领域。；二是由专门的电池回收企业进行回收。三是车企自身建立回收体系，将旗下所售的退役动力电池进行回收。
高温聚合物电解质膜（HT-PEM）燃料电池的特有优势使其具有优异的发展前景，HT-PEM燃料电池不依赖液态水来提供质子传导性，因此，HT-PEM燃料电池中的水管理可以大大简化。
据外媒报道，伦敦大学学院（UCL）研究人员，率先在世界上制造出由晶体磷构成的柔性纳米带，有望广泛应用于能源存储和电子领域，实现快速充电、大容量电池和从余热中回收电能等。
恩捷股份3月14日晚间发布公告，为进一步扩大公司锂电池隔膜的产能，更好地满足锂电池隔膜中高端市场对公司产品的需求，拟由其控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司的全资子公司珠海恩捷新材料科技有限公司在珠海高栏港经济区投资建设第二期锂电池隔膜项目。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由正极材料、负极材料、隔膜、电解液、导电剂和粘合剂等部分组成。隔膜是锂电池构成部分中，除正极材料外第二重要的组成部分，所占成本比例约25%。
3月14日，格林美发布公告，鉴于新能源汽车产业正在成为引领世界绿色发展的主力产业，三元材料作为动力电池关键材料之一，具有广阔的市场前景。近期，公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司(“荆门格林美”)与宁波容百新能源科技股份有限公司(“宁波容百”)签署了《三元正极材料前驱体购销战略合作框架协议》。
4月23日，国务院新闻办公司就2019年一季度工业通信业发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办发布会上介绍当前新能源汽车总体发展方向。
智慧能源子公司远东福斯特是国内三元18650型锂电池的领军企业，现已升级成为新型21700锂电池生产商，并拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线，三元锂电产能规划超17GWh。
随着钴价持续走低，钴企业利润暴涨的走势遭遇拐点。。截至年末，钴价已跌至每磅26.5美元，自当年高位下滑39%。面对钴价的持续低迷，以钴产品为主营业务的华友钴业和盛屯矿业去年利润均出现下滑。
据外媒报道，多年来，研究人员一直在寻找解决锂离子电池热失控（即电池积累过多热量）的方法。如今，美国德克萨斯大学达拉斯分校（University of Texas at Dallas）的研究人员发现，问题不是出在电池材料内部，而是出在电池材料表面。
大连市检验检测集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司与长城汽车有限公司签署战略合作协议，并成立氢能装备检测中心。
3月17日晚间，百川股份发布公告称，近日，公司全资孙公司宁夏百川新材料有限公司取得了宁夏回族自治区宁东能源化工基地管理委员会环境保护局出具的《关于宁夏百川新材料有限公司锂电材料的生产、锂电池材料及废催化剂回收利用项目环境影响报告书的批复》。
3月13日，全球锂电池市场的主要参与者Altura mining 发布报告宣布，其位于西澳大利亚的皮尔巴拉地区的100％拥有的Altura Lithium Mine正式宣布商业生产，完成了第1阶段Altura锂矿的调试，同时将进一步计划对加工厂进行改进，旨在提高产量。
