84V 49Ah 测绘无人船定制锂电池解决方案：钜大贴合设备特性的场景化赋能

随着水利测绘技术向智能化升级，测绘无人船已成为流域勘察、水下地形建模的核心装备。据北京博研智尚《2025年中国无人勘测船行业市场规模及投资前景预测分析报告》显示，2024年配备定制化能源方案的无人船，在复杂水域作业效率较标准方案提升超40%。但通用电池普遍存在适配性差、续航与船体不匹配等问题，制约设备效能。为此，钜大锂电针对测绘无人船作业特性，定制研发84V 49Ah锂电池方案，精准破解场景化能源难题。

一、客户背景

某智能测绘设备公司（以下简称 “设备厂商”）专注于中小型测绘无人船研发生产，核心产品包括浅滩地形测绘无人船（吃水深度≤30cm）和多参数水质监测无人船（搭载 8 组传感器），客户覆盖水文站、环保监测机构，年产能 180 艘。

2023 年，设备厂商在长江三角洲河道测绘项目中遭遇瓶颈：通用锂电池尺寸与自家无人船电池舱（530×500×125mm）不匹配，需切割舱体才能安装；且续航仅 4 小时，无法完成单日 30 公里河道的连续测绘。此外，下游客户反馈 “电池状态无法实时回传，偏远水域作业易失联”，导致 3 个项目订单流失。为解决这些问题，设备厂商寻求定制化能源方案，最终选择与钜大合作开发 84V 49Ah 锂电池。

二、需求痛点：定制化缺失导致的场景适配难题

设备厂商的核心痛点源于通用电池与测绘无人船特性的不匹配，直接影响产品竞争力：

1. 续航与作业需求脱节：浅滩测绘无人船因吃水浅限制船体重量，原通用电池容量仅 40Ah，单次续航 4 小时，单日最多完成 20 公里河道测绘，远低于客户 “30 公里 / 天” 的要求，项目延期率达 35%；

2. 尺寸重量与船体不兼容：无人船电池舱为轻量化设计（承重≤28kg），原电池重量 32kg、尺寸 550×510×130mm，不仅超重导致船身下沉（吃水增加 5cm），还需改造舱体，单船生产时间增加 2 小时；

3. 状态监测缺失有安全隐患：无人船在芦苇荡、浅滩等复杂水域作业时，原电池无数据通讯功能，无法远程判断电量，2023 年发生 2 起因过放导致的船机搁浅，救援成本超 2 万元 / 次；

4. 水域环境耐受不足：在南方梅雨季节，高湿度环境导致原电池接口氧化，接触不良故障率占比达 27%；风浪颠簸时接口易松动，影响传感器供电稳定性；

5. 寿命短推高客户成本：原电池循环寿命 500 次，客户平均 18 个月需更换，2023 年因电池寿命引发的投诉占售后总量的 30%。

三、解决方案：钜大定制化方案的四大适配亮点

钜大基于设备厂商的船体参数与作业场景，以 “定制化设计 + 标准化参数” 为核心，提供针对性解决方案，所有参数严格遵循 84V 49Ah 规格标准：

(1)核心定制参数与场景适配表

标称电压：84V

标称容量：49Ah

额定容量：42Ah/3.50KWh

充电温度： 0℃~+45℃

放电温度：-20℃~+55℃

产品尺寸：523*494*120mm

产品重量：≤26kg

(2)定制化解决细节

1. 尺寸与重量精准适配，无需改造船体

钜大根据设备厂商提供的电池舱尺寸（530×500×125mm），将电池尺寸严格控制在523×494×120mm，预留 7mm 安装间隙；重量优化至≤26kg，低于船体 28kg 承重上限，避免船身下沉。出厂前通过 1:1 舱体测试，确保即装即用，单船生产时间从 3 小时缩短至 1.5 小时，产能提升 50%。

2. 能量配置贴合作业功耗，延长续航至 6 小时

针对浅滩无人船的推进系统功耗（约 580W），定制84V/49Ah能量组合，额定能量 3.50KWh，单次满电可连续作业 6 小时以上，满足 “单日 30 公里河道测绘” 需求。放电截止电压与无人船控制系统匹配，避免过放导致的突然断电，解决 “续航不足拖慢项目” 的问题。

3. 通讯功能定制，实现状态实时监控

根据设备厂商的中控系统协议，定制CAN 总线通讯模块（波特率 250K），通过光耦隔离设计（抗干扰等级≥1000V），将电池剩余电量（SOC）、温度、循环次数等数据实时传输至岸上终端，误差≤2%。当电量低于 20% 时自动预警，提醒规划返航路线，彻底杜绝 “偏远水域失联” 隐患。

4. 结构防护适配水域环境，提升耐用性

• 外壳采用铝合金材质，经 500 小时盐雾测试无锈蚀，适配南方潮湿环境；表面做绝缘处理，避免船体导电干扰；

• 输出端定制航空插头，插拔寿命≥1000 次，插拔力≥60N，在 4 级风浪颠簸中仍保持稳定接触，解决 “接口松动断电” 问题；

• 电池循环寿命达 1500 次（1C 充放），是原电池的 3 倍，客户平均 5 年无需更换，显著降低运维成本。

四、实施效果

自 2024 年 6 月定制方案落地后，经 6 个月多水域验证（河道、湖泊、水库），成效显著：

1. 作业效率提升 50%：无人船单日测绘里程从 20 公里增至 30 公里，某县级河道普查项目周期从 20 天缩短至 12 天，客户复购率提升 30%；

2. 船体适配率 100%：无需改造电池舱，安装时间缩短 50%，年产能从 180 艘增至 240 艘，生产效率提升 33%；

3. 安全零事故：6 个月内未发生过放搁浅、接口故障，BMS 预警功能避免 5 次潜在风险，客户投诉率降为 0；

4. 综合成本下降 40%：因寿命延长与故障减少，设备厂商 2024 年四季度售后成本同比降低 40%，节省开支超 20 万元；

5. 市场拓展加速：凭借定制化优势，新增 4 家省级水文站客户，订单量同比增长 45%。

五、客户反馈

“我们的无人船对尺寸和重量特别敏感，通用电池要么塞不进去，要么装上就沉。” 设备厂商研发总监王工说，“钜大的定制方案真的解决了这个核心问题 —— 尺寸刚好，重量合适，续航也够一天用。最关键的是能实时看电池状态，在芦苇荡里作业也不慌了。这半年多，新客户都觉得我们的船‘专业度高’，其实很大程度是电池方案撑起来的，定制化这条路走对了。”

钜大 84V 49Ah 测绘无人船定制锂电池方案，通过深度理解设备特性与作业场景，以 “量体裁衣” 的定制化设计，帮助设备厂商突破通用电池的适配瓶颈。未来，钜大将持续提供 “参数固定 + 细节定制” 的能源解决方案，助力测绘无人船在更复杂的水域环境中高效作业。