钜大锂电 | 点击量:0次 | 2022年12月29日
四月八日,比亚迪公布了2020年三月的销量快报。2020年三月,比亚迪新能源汽车动力锂电池及储能电池装机总量约为0.788GWh,本年累计装机总量约为1.337GWh。
通告显示,比亚迪2020年三月共售出新车30599辆,和2019年同期相比,同比下降34.7%。2020年一季度,比亚迪累计新车销量为61273辆,同比降低47.9%。
新能源车型方面,比亚迪三月共销售新能源汽车12256辆,其中销售乘用车11763辆,插电式混动动力车1330辆。
此外,三月份,比亚迪共销售燃油车18343辆,同比上升9.5%,其中包含2339辆轿车、14335辆SUV、1669辆MPV。
上一篇:钛阴极电池获突破 促进未来电池可持续设计
下一篇:海水电池或取代锂电池成为动力新能源汽车市场发展方向?
可以是可以,但得不偿失,如果都是旧电瓶的话,不会加长多少行驶里程的,再说电池的重量增加一倍,对电动车本身负荷影响很大,建议先用一组在用另一组
锂电池价格构成锂电池的价格主要是由电芯、保护板、外壳三大部件构成,同时由于受用电器具功耗及电流的大小,对电芯之间的连接片的材料(常规镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等)选型会影响到成本,不同的接插件
400-666-3615