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从加码SUV打造全新F系，到发布全新品牌欧拉，进军新能源，再到最近拉来多位知名汽车职业经理人的加盟，长城推动这场变革的决心已非常明显。

研究人员研制出一种新型发电薄膜材料，它能利用人的体温或者电脑热源发电，将来还有望借助汽车发动机、工厂管道排放的热量来发电。

市场和消费者对电动汽车和便携式电子产品的续航里程的高度关注，驱动着锂离子电池能量密度的不断提升。提升锂离子电池能量密度最常用的策略是开发新型高电压高容量正极材料（如镍锰酸锂、高电压钴酸锂、高电压三元材料等）或高容量的负极材料（如硅碳材料）

即使如今对于特斯拉的负面报道铺天盖地，对于中国的车企来说，无论是产品发布会还是新闻报道，总还是有意无意的将特斯拉作为自己产品的标杆尺度，俨然间，特斯拉已作为了车市的一种“价值尺度”，成为汽车领域的“世界货币”。

为了激发动力锂电的发展动力，更好地促进我国动力锂电行业持续健康发展，除了保证下游市场稳步发展之外，还需要从根本上加强自主创新，提高动力锂电性能;强化行业管理，保障行业有序发展;加快标准体系建设，建立长效机制。

为了确保锂电池的合规性和市场准入，中国国家质检总局（CNCA）实施了强制性的认证制度。在选择认证机构时，很多人疑惑应该选择CCC认证还是CQC认证。

据公开数据显示，到2020年，中国新能源汽车总销量累计将达到500万辆，其中，2020年产销将会达到200万辆，足足比2016年翻了4倍。而有多少新能源汽车，就会有多少驱动它的动力电池。

锂电板块各家企业的“半年报”相继出炉，虽说受上游材料涨价、下游车企降成本影响，两头受压，日子并不好过，但据了解九成的锂电企业实现盈利，行业形势喜人。反观新能源汽车各家车企，受补贴政策退坡

近日，江苏省工信厅发布《关于做好推动新能源汽车产业发展近期重点工作的通知》，为贯彻落实江苏省政府《关于加快培育先进制造业集群的指导意见》（苏政发〔2018〕86号）精神，着力培育新能源汽车产业集群，推动高质量发展，将开展以下工作

2018年12月20日，由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》于北京正式发布。