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华盛顿州立大学(WashingtonStateUniversity)一篇新论文的共同一作QiurongShi表示，具有高活性和稳定性的低成本催化剂对于氢燃料电池的商业化“至关重要”。

发表在最新一期美国化学学会《纳米快报》上的研究显示，中国科学家有望开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池，这种由新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。

此前，国内外还报道过多起电动汽车的电池燃爆事故。业内专家指出，尽管从整体上看，电池的事故率为千万分之一，但涉及到人的生命，锂电池容不得一起事故。

政策驱动下,氢燃料电池市场潜力巨大。氢燃料电池通过氢气和氧气电化学反应产生电能，具有极高的能量密度并兼具零排放特点，无疑是我们所追求的最具潜力能源利用方式。新能源的开发，氢燃料电池技术的突破、新能源汽车的快速发展，国家对清洁能源的越来越重视。

在4月16日开幕的第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2019上海车展”）上，比克电池、微宏动力、LG等动力电池企业带着各家的新品登台亮相。

本田作为汽车行业中的性能代表，除了拥有强悍省油的地球梦发动机外，在新能源技术方面也是牛气冲天，我们今天要说的这款车就是本田FCV，它是一款外形超级拉风帅气的氢燃料电池车，开起来油耗一毛钱都不要。

2010年开始，新能源汽车产业的增长势如破竹，为中国汽车产业的发展带来了革新性的变化。与此同时，受使用寿命（5至8年）的影响，电动汽车动力电池在近两年将迎来第一次的退役潮。

一度风光的磷酸铁锂电池，逐渐沦为动力电池市场“少数派”。数据显示，今年前三季度磷酸铁锂电池市场份额降至不足40%；而2016年占比超过70%。由于产能严重过剩，今年以来，磷酸铁锂材料价格同比下降约30%。

我国电动汽车从2009年开始，已经走过了多个年头，国家政策的大力支持，新能源汽车迎来爆发式增长。电动汽车的飞速发展，其车身所配备的动力电池也迎来退役潮，动力电池回收体系建设迫在眉睫！

今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%，创造了自2012年1月以来的最大单月降幅，这也是今年连续第三个月同比下降。考虑到10月车市销售情况并未见好，水分最大的“金九银十”已成定局。