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一方面，市场需求旺盛；另一方面，新能源汽车的供给面也在迅速扩大。根据相关国家部委此前的规划，到2020年，国内新能源车年产销将达200万辆。

氢能和燃料电池产业发展正迎来新的风口。

9月7日，江苏最大铅蓄电池环境污染案开庭审理，江苏省淮安市清江浦区检察院依法对14名嫌疑人以涉嫌环境污染罪提起，分别判处有期徒刑一年六个月到七年不等的刑罚。

据韩国媒体报道称，三星已经打算商用石墨烯电池了，并且极有可能是在GalaxyNote10上先发，当然了这还只是猜测，因为这个技术商用中需要克服的问题太多，而且有加上是电池，所以厂商也是慎之又慎。

今年以来频频着火的新能源汽车带来的安全压力无疑成为产业发展的最大绊脚石，提升新能源汽车安全性，消除消费者对新能源汽车的安全顾虑已成为产业界人士共同关注的焦点。

19日，位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内，可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产，电池能量密度可达400Wh以上，产品将主要投用于特种电源、高端数码等领域。

伴随着新能源汽车行业的快速发展，更多“造车新势力（泛指具有创新创业特征的新能源整车制造企业）”正在跻身资本市场。

德国商报10月26日报道，为了摆脱对亚洲厂商电动车电池的供应依赖，德国大众汽车集团拟与韩国SK集团合作，投资建设两家电池生产厂，其中一家将位于德国。据悉，大众监事会将于11月中旬批准该项投资。大众汽车对此消息拒绝置评。

随着城市的不断扩张与我国经济的发展，很多家庭出行都免不了买一辆代步车。不过，买汽车代步毕竟成本比较高，还会遇到停车难或者堵车的情况，所以买一辆电动摩托车或者电动自行车就成为了很多家庭的首选。

2018年，对于新能源电池行业来说，是极为特殊的一年：中国推动电动汽车产业化10周年，也是中国锂动力电池市场规模超过消费型锂电池规模的第3年。