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对于动力电池人来说，一年之计在于秋！而2017年的这个秋，注定载入史册。动力电池产业不可估量“双积分”管理办法重磅发布、燃油车退出时间表已开始研究、新能源汽车补贴从普惠到扶优、报废汽车回

近日，华富储能（834591）公布2017年上半年报告，截止2017年6月末公司实现营业收入14309.23万元，比上年同期上升了23.42%，主要是储能电池销量同比上升所致；归属于挂牌

近日，新能源汽车再度成为了大众关注的焦点，与此前车厂的财务危机以及老板的花边新闻有所不同的是，如今的电动车企或面临着一系列信任危机。

众所周知，由于政策限制，中国动力电池产业曾迎来两年黄金窗口期。两年内，没有外资的穷追猛打，宁德时代背靠中国市场的地利人和，一跃成为了国内乃至全球最受炙手可热的动力电池制造商。

最近如果搜索“车辆购置税”一词，可以看到大量关于新税法实施后，新能源车型不在免税之列、需要缴交10%车辆购置税的消息。其中，不乏一些知名汽车资讯门户的深度解读。

苏黎世联邦理工学院的研究人员开发出一种新技术，专门从阳光和空气中生产液态烃燃料。这是全球首次在真实现场条件下展示整个热化学工艺链。新的太阳能小型炼油厂位于苏黎世ETH机器实验室大楼的屋顶上。

众所周知，氢是一种清洁能源，在环境污染不断加剧的今天，要让人类的生活变得更美好，氢被寄予厚望。可是人们对氢的恐惧和提防却让人难以理解。

说起“价格战”这个名词，其实国人并不陌生，尤其是在我国从计划经济向市场经济转轨的这20多年时间里，“价格战”的声音时不时会在耳旁响起。

对于电池安全，或者说对于纯电的新能源车的年检、保险方面，目前还未出台一套具体的标准来进行更细化的管理。

位于美国科罗拉多州的汽车和飞机固态电池制造商Solid Power Inc．日前获得2000万美元融资。