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我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于领先位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，最有可能的

记者从中科院合肥物质科学研究院获悉，该院固体物理研究所环境与能源纳米材料中心，在生物质衍生氮掺杂多孔碳作为多功能电极材料，在金属锌—空电池自驱动脱盐应用研究方面取得重要进展，相关研究日前

6月1日，海南省工信厅网站发布了“海南省转发四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》”的通知（简称《通知》），对海南省新能源汽车地补做出相关规定和解释。《通知》

动力电池独角兽——宁德时代（300750）于近日荣登资本市场。公司是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商，形成了“电池正极原材料-动力电池系统-废旧电池回收”的锂电池产业链闭环。随着此

目前，很多新能源汽车选择用锂电池作为动力来源，但是锂电池存在一定的问题。比如，如今的手机基本上使用的都是锂电池。大多数人在使用手机的时候会发现，当室内温度较高时，手机电量显示较多，但是当

丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。日本新能源产业技术综合开发机

戴姆勒通过其子公司梅赛德斯-奔驰能源公司和合作伙伴正在通过使用电动汽车电池组的1000多个模块将煤电厂变成一个大型储能设施。像特斯拉及其“特斯拉能源”部门一样，梅赛德斯-奔驰将其在电动汽

近日，珈伟股份与绿驰汽车科技(上海)有限公司正式签署战略合作协议，双方将在新能源汽车电池领域展开全方位、深层次的战略合作。根据合作协议，珈伟股份将利用自身在快充类固态锂电池的优势技术，为

5月19日至21日，“第八届中国国际储能大会”在深圳隆重召开，来自中国、美国、德国、英国、加拿大、西班牙、日本、韩国、澳大利亚等国和地区1500余位政府机构、科研院所、行业组织、电力公

谈及动力电池，当红的无疑是三元电池。磷酸铁锂稍逊风骚。至于锰酸锂电池，似乎已是上古生物，再谈就有点out了。不过，中国最老牌动力电池企业之一、成立于2003年的星恒电源，至今还在坚持以锰

近日，有外媒报道，丰田宣布将在日本生产、销售被命名为索拉（Sora）的氢燃料电池大巴，并将在2020年前交付给东京市，以备奥运会使用。根据官方公布信息，Sora车身长10525mm，运载

如今以共享单车为代表的共享模式已成潮流，且由于其可以实现最大化的资源利用率而备受瞩目，被部分相关专家认为是未来社会发展的一种方向。若将共享模式放到储能领域是否也能够产生相应的效果呢？在经

后补贴时代，纯国产新能源汽车是否有出路？是否会新能源汽车是否会重蹈“国车外芯”的覆辙？日前，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了第一批符合“行业自律白名单”的动力电池企业，第一电动网注意

5月19日至21日，“第八届中国国际储能大会”在深圳隆重召开，来自中国、美国、德国、英国、加拿大、西班牙、日本、韩国、澳大利亚等国和地区1500余位政府机构、科研院所、行业组织、电力公

王秉刚将电动汽车产业对动力电池的期待归纳了一下，主要有几个方面：高安全性、高性能、长寿命、低成本、高质量、可回收再利用，从产业角度看，应该具备具有与新能源汽车发展相适应的规模，要建成强大

在经历了四个月的政策过渡期之后，新能源汽车的补贴新政从今天起正式开始实施。新能源车补贴新政今起实施新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里

近日，上海市科委发布《燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，对氢燃料电池汽车(FCEV)的推广应用给出了地方补助方案。这也成为近期以来，国内地方发力FCEV的最新举措。业内人士表示，由于F

作为锂电材料国产化进程中最后一块处女地的铝塑膜，不仅在3C领域开始收复失地，同时也开启了国产动力电池批量试用的新时期。道明光学出货量达30万平方米近日，道明光学在接受基金公司调研时对外透

据《日本经济新闻》报道，日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划，将力量集中于发展电动汽车。曾经受到热捧的氢燃料电池技术，在其大本营日本遭遇了发展阻碍。无独有偶，福特汽车也在6

6月11日，动力电池巨头宁德时代正式登陆创业板。股票交易代码为300750。公司开盘价为30.17元，截至午间收盘报36.20元，较25.14元的发行价上涨43.99%，总市值达786亿