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据外媒报道，氢燃料电池汽车目前仍旧是新车市场的一小部分，但丰田计划通过降低汽车成本、提高生产效率来改变这一现状。获悉，丰田仍在继续投资燃料电池汽车，这家公司计划在未来几年来推出第二代Mi

美国国家可再生能源实验室(NREL)开发出了一种在III-V族元素中使用砷化镓和其他化合物生产光伏电池的改进方法。这些材料以效率极高而著称，但其昂贵的生产成本意味着它们的使用仅限于卫星和

近年来，随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究，氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，成为全球最具发展潜力的清洁能源。一些国家与地区也进行了相关的路线规划与产业化路径研究，各

扬子晚报网7月3日讯（通讯员丁瑞记者薛马义）近年来，新能源汽车无疑成为改变人类未来生活的重要产品之一。作为新能源汽车的“心脏”，以锂电池为代表的动力电池一直是汽车生产厂商抢先布局的领域。但长期以

电动车销售的持续高速增长的前景是毋庸置疑的，而动力电池是电动汽车的成本重要组成部分。伴随国家政策调整及电动汽车市场竞争日趋激烈，快速扩张的动力电池行业面临的挑战正在凸显：市场准入门槛被提

据路透社报道，法国水利和废弃物组织Veolia已经开设了欧洲第一个太阳能电池板回收工厂。由于数千吨老化的太阳能电池板将在未来几年达到其寿命，该公司计划建造更多这种回收工厂。法国南部Rou

7月3日，国家工业和信息化部发布公告称，为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》要求，推进动力蓄电池回收利用，工信部制定了《新能源汽车动力蓄

日韩美等企业逐渐逼近，中国动力电池企业如不能有创新性突破，将很难继续发展。《财经》记者陈亮实习生文龙鑫|文施智梁|编辑6月11日，宁德时代新能源科技有限公司（300750.SZ，

7月3日，璞泰来发布《上海璞泰来新能源科技股份有限公司关于收购溧阳月泉股权的公告》，公告显示，璞泰来拟以2．62亿元人民币收购宁波鹏丰持有的溧阳月泉66．67％股权，布局锂电池湿法隔膜业

6月11日上市之后，宁德时代不出意料地连续涨停。6月26日当日，其总市值达到1612亿元，超过了比亚迪当天1265亿元的市值。但当宁德时代在资本市场上一路狂奔并持续扩大产能的时候，比亚迪

7月5日消息，比亚迪今日与长安汽车在深圳签署战略合作协议，宣布组建合资公司，从事车用动力电池生产、销售等业务。比亚迪董事长王传福，长安汽车总裁朱华荣等高层出席签约仪式。▲签约现场与此同时

目前，我国已成为前列大新能源汽车产销国，随着新能源汽车动力蓄电池退役期到来，其回收利用成为一个紧迫问题。如何实现对退役动力蓄电池的回收利用?怎么避免在回收过程中产生污染?本月起，《深

近日，日本电池供应商松下宣布，将研发无钴车用级电池。随着电动汽车市场持续火爆，其核心部件动力电池也是“水涨船高”，目前的主流电池——三元锂电池需求量持续增长。作为三元锂电池的正极材料之一

直到现在，汽车动力电池市场还未能形成回收系统产业链闭环。虽有多家企业提前布局，但情况并不理想。《汽车商业评论》记者李娜新能源汽车动力电池将迎来自己的信息证明，并实现追本溯源。日前，工信

得益于我国新能源汽车和动力电池产业的爆发式发展，锂电设备行业也随之进入黄金增长阶段。数据显示，2017年我国锂电设备行业营收增速高达128%，在新能源汽车各细分子行业中排在首位。2018年

近日，中国电动汽车百人会发布的《锂电池产业发展白皮书（2018）》显示，2017年全球电动汽车和储能锂离子电池的总制造能力预计达200千兆瓦时（GWh），而且大部分产能集中在中国。与此同

车东西7月5日消息，比亚迪今日与长安汽车在深圳签署战略合作协议，宣布组建合资公司，从事车用动力电池生产、销售等业务。比亚迪董事长王传福，长安汽车总裁朱华荣等高层出席签约仪式。与此同时，长

继高镍化和动力电池回收，锂电池制造商又遇上了一个新挑战：资金的缺乏。随着新能源汽车需求的激增，各厂商纷纷去原料产地购买锂原料。据彭博新闻消息，Altura矿业有限公司正在抓紧时间从澳大利

路透社报道称，如果埃隆·马斯克(ElonMusk)如愿以偿，那么下一代特斯拉(Tesla)的电池里就不会有钴了。他在该公司第一季度业绩电话会议上对分析师表示，至少，“我们认为，我们几乎

据外媒报道，第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限，但它们不会被运往垃圾填埋场，而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒，为美国加州的汽车充电站供电，为欧洲家庭和电网