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2017年国内新能源汽车产量突破80万辆，直接拉动动力电池配套量超过370亿瓦时。动力电池是新能源汽车产业的重要组成部分，中国新能源汽车产业的快速发展离不开国内动力电池产业的有力支撑。7

北京市财政局公布最新政策，明确新能源汽车补助的对象是消费者。汽车生产企业或销售机构申请中央和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。北京新能源汽车推广应用补助政策自2018年1月

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，随着电动汽车市场规模不断增长，我国动力电池将迎来“报废潮”，若陆续退役的大量废旧动力电池得不到有效回收利用和妥善处置，可能带来严重的环境和安全隐患。然

记得在很小的时候，父母就告诫我用完的电池不要乱扔，否则会造成污染。时至今日，新能源车企们也面临着“退役”电池的回收问题，中外皆如此。记得一位已退休的新能源专家曾跟我说：既然你生产或使用电

锂电池被称为“摇椅型”电池，带电离子在正负极之间运动，实现电荷转移，给外部电路供电或者从外部电源充电。具体的充电过程中，外电压加载在电池的两极，锂离子从正极材料中脱嵌，进入电解液中，同时

对于当今人类来说，能源几乎意味着一切——我们的吃穿住行都离不开各种能源的支持，而随着煤炭、石油等石化资源的急速消耗及其带来的一系列污染和气候问题，人们开始愈发地渴求能够高效利用又清洁环保的可再生能源。

据外媒报道，位于马萨诸塞州（Massachusetts）的电池初创企业派立昂技术公司（PellionTechnologies）称其已经研发出锂金属电池（lithiummetalba

硅料本周硅料价格以国内的菜花料变动较大，不仅低于每公斤80元人民币的硅料已经几乎在市场上消失外，现货均价再度上涨至每公斤83元人民币。其中一线厂七月订单多已签完，而在二线硅料厂仍尚未全面开启的状况下，

资源开发利用能力落后、动力电池技术水平不高、电池回收再利用体系空白等隐忧，限制了产业竞争力。中国必须摆脱现有瓶颈，加快标准化制度建设、健全回收再利用体系、掌握突破核心技术，才能在这场竞争

日前，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行。工业和信息化部副部长辛国斌表示，动力蓄电池回收利用是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步，对有效推

以全球最大的动力电池制造商——宁德时代新能源科技有限公司(简称宁德时代)登陆A股为标志，我国动力电池行业迎来属于自己的光荣时刻。但对每个动力电池制造商而言，要成为真正的强者，必须经历血与

日本是全球推动燃料电池尤其是燃料电池汽车发展最积极、最活跃的国家，其原因除日本重视环境保护之外，还由于日本的化石能源匮乏，而燃料电池可以应用于汽车和发电等领域，因此日本政府出台了一系列发

近日，日产-雷诺-三菱联盟宣布，将冻结2013年与戴姆勒、福特签署的燃料电池乘用车（FCV）商用化计划，集中力量发展纯电动汽车。福特和戴姆勒也宣布，关闭其位于加拿大的燃料电池合资公司。相

电动汽车和氢燃料电池车不是路线之争——访丰田公司副社长寺师茂树全球电动汽车发展呈加速之势，而日本丰田等车企也积极研发推广氢燃料电池车。对此，丰田公司副社长寺师茂树日前接受新华社记者专访时

照片里戴着费朵拉帽的男子名叫埃里克·朗格（EricLundgren），是洛杉矶一家电子垃圾回收厂的CEO，人称“电子垃圾界的埃隆·马斯克和爱德华·斯诺登”。“埃隆·马斯克”的称号是这么

随着江苏镇江百兆瓦级电池储能电站成功投运，作为城市中的超大容量“充电宝”，储能电池在用电低谷时当作用电负荷充满电力，在用电高峰时当作发电电源释放电力，有效填补电力缺口，最大限度保障生产生

无论是国家政策导向作用还是竞争后补贴时代，电池单体比能量达300wh/kg都已经成为了众多电池企业努力的目标。一方面，政策层面对动力电池单体比能量和系统能量密度要求2020年不低于300

据外媒报道，美国密歇根理工大学化学工程专业的学生们采用了千年前的（century-old）矿物加工法，发现了锂离子电池再循环的经济型方案。该研究团队采用了两项采矿业技术，分离了电池内的各

新能源汽车产业驱动动力电池市场驶入发展“快车道”，紧跟新能源时代发展需求，为动力电池生产自动化、智能化提供更优质的解决方案，已经成为国产设备企业的共同追求。作为进军动力电池市场的后来居上

据外媒报道，锂电池圈的研究重点集中在电极上。作为导电介质中输入或导出电流的组件，科学家们不断调整其组成及其产生的化学反应，以追求更好的电池性能。这其中包括卡内基梅隆大学的研究人员，他们提