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与华晨宝马合作之后，宁德时代走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，也为它后续的发展积累了经验、品牌背书。这是当时唯一一家走入跨国汽车企业动力电池供应链的中国企业。宁德时代：从供应商到合作

美国工程师研发出一种3D打印方法，有可能极大的提升锂离子电池的容量和充放电速度。如果锂离子电池的电极含有微观的气孔或者通道，那么它们的容量就会得到极大的改善。目前来说，通过添加物制造的最

近年来，随着国内外电动汽车产业的快速发展，动力电池企业不仅要扩张产能规模确保产量供应，还面临着持续提升产品能量密度等关键指标的“攻坚战”。近期，中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院

美国媒体消息，日前丰田在北密歇根的行业盛会上推出第二代氢燃料电池Class8卡车。该车是零排放半挂卡车，续航里程升级后逾300英里(483公里)。该车在丰田内部称为Beta，性能高于Project

动力锂电池老化过程，温度是最重要的影响因素，获得适宜的工作温度，能够减缓电池的老化同时发挥电池的最优性能。动力电池包内，集成几百几千只电池单体在一个系统中，单体性能的一致性直接影响电池组整体的性能和寿

宁德时代上市，仅用6年半时间，超越曾经的行业老大比亚迪，成为全球销量排名第一的动力电池系统供应商。目前中国动力电池行业形成以宁德时代、比亚迪两家独大的局面。在政府补贴下，国内的新能源汽车

工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知(工信部联节〔2018〕134号)文的发布，标志我

在《财富》发布的2018世界500强榜单中，三星电子、SK集团、松下集团、LG电子、东芝5家企业涉足动力电池领域。以下为5家企业营收情况：事实上，动力电池只是上述5家企业中的整体业务的一

本周三，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）正式实施。《暂行办法》要求电池生产企业应与汽车生产企业协同，对蓄电池进行编码，并建立起一套贯穿动力电池、新能源

据国外媒体报道，Ballard动力系统公司近日宣布，由BallardFCveloCity®-HD模块驱动的燃料电池公交车（FCEB）已经根据联邦运输管理局（FTA）制定的要求，于阿尔图

国家住建部数据显示，中国的建筑能耗约占全社会总能耗的30%。建筑能耗包括从建筑材料制造、建筑施工，到人们日常在建筑中的采暖、空调和照明等。从“耗能城市”向“节能城市”，甚至“产能城市”的

8月15日消息，据国外媒体报道，为了有效解决能源安全问题，澳大利亚政府正在塔斯马尼亚开展试点，将塞萨纳大坝(Cethanadam)和其他沿运河修建的大坝改造成抽水蓄能电站。然而，这一举

7月24日，由国电南瑞牵头承担的国家863计划先进能源技术领域“光伏微电网核心设备与控制系统研制及示范应用”课题通过了国家科技部高技术中心组织的验收。“课题解决了光伏微电网与配电网之间适

2018年2月以来国家对动力电池的规格尺寸、编码、余能检测等技术进行规范促进回收的推广，2018年8月开始正式使用的动力电池溯源管理平台进一步加快了回收的脚步。目前已确定北京、天津、河北

据外媒报道，一位希望自己公司成为美国最大能源储存供应商之一的企业家警告称，唐纳德·特朗普总统的关税政策无助于美国发展电池制造业。在英国石油公司（BP）、戴姆勒和TDK等跨国集团的资助下，

当前动力电池企业正在积极调整企业的发展策略以应对激烈的市场竞争。一方面，电池企业通过提升产品能量密度和产能规模，以提升企业在动力电池市场的竞争力；另一方面，市场竞争加剧的倒逼之下，部分电

近日，印度政府最终将电动汽车电池的消费税减少了10％。印度政府设立的GST委员会已将锂离子电池的商品及服务税率从28％降至18％。电池商品及服务税税率的下降将降低该国电动汽车的整体售价。

高能量密度、高续航核心目标驱动下，软包电池在新能源汽车市场的渗透率速度正逐渐加快，也成为触动国内动力电池市场格局变化的重要变量。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，今年1-5月，动力

客观来看，动力电池系统的成本主要由电芯、结构件、BMS、箱体、辅料以及制造费用等组成，其中电芯、BMS和箱体的成本合计占总成本的80%以上。这意味着电池企业还可以从上述部分入手进行直接降成本，具体来看

“近期，有部分软包动力电池企业开始找我们公司研发合作卷绕工艺的方案。”一位卷绕设备企业高层向高工锂电透露。高工锂电了解到，在动力电池领域，软包电池制造以叠片工艺为主。但由于叠片工艺在效率