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继互联网巨头纷纷涌入造车领域后，国内地产商也瞄准了新能源蛋糕，带着巨额资金、资源迅速开始布局。当恒大健康宣布以67.46亿港元接盘贾跃亭的FF汽车，并成为后者的第一大股东时，围绕“首富许

氢能是一种绿色高效的二次能源，具有来源广、燃烧热值高、清洁无污染、可储存、与多种能源便捷转换等优点，是未来清洁能源的重要组成部分。从全球看，作为重要技术创新方向的氢燃料电池汽车正逐步成为

“请勿盲目进入动力电池行业！”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在6月27日召开的“中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛”上，呼吁道。他这样呼吁的一大背景就是，2017年中国动力

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模

作为电动汽车的“心脏”，动力电池的进步成就了今天的电动汽车，也决定着未来电动汽车市场化的步伐快慢。2018年，动力电池产业进入发展快车道，随着电池新技术不断成熟，动力电池的安全性也逐渐成

据外媒报道，澳洲能源企业LWP近日发布公告称，将收购一项铝-石墨烯合成与电池制造技术，新型电池“能源密度远远优于锂离子电池”。据公告，俄籍澳洲科学家及发明家VictorVolkov发明

韩国三星、LG等动力电池企业再度铩羽而归，工信部今天（6月20日）公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）中，依然没有它们的身影。一位韩国电池企业的中层人士告诉财新记者

7月4日，大东南发布最新投资者关系活动记录表，大东南董事会秘书潘一德简单介绍了传统薄膜情况以及行业业绩下滑的原因以及光学膜、锂电池隔膜相关业务情况。1、传统薄膜情况以及行业业绩下滑的原因

新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展，产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。2015年电池产业投资大概是1千亿元，在建、核建的产能1800亿瓦时。这么多电池，5、6年之后就进

近年来，随着国家政策的支持和技术的不断提高，新能源汽车领域得到高速的发展。镍钴锰等三元电池材料作为制作动力锂电池的主要材料也被市场所看好。在此背景下，从事于二次电池正极材料研发的亚融科技

6月24日，三星（无锡）电子材料有限公司（下称“三星SDI无锡工厂”）首度对媒体开放。记者在工厂内看到，用于LCD核心材料的偏光板生产线正在紧张地做最后调试，光伏银浆生产线已经投产。三星

新海宜7月4日晚间发布重组预案，拟作价5.69亿元收购锂离子电池生产商江西迪比科60%的股权，加速布局新能源汽车电池模组业务，新海宜同时拟募集配套资金不超过3.99亿元。本次交易不构成重

根据国际市场研究机构Technavio发布的最新市场研究报告显示，2016-2020年，全球智能电网电池储能市场年复合增率接近73%。其中，锂离子电池、铅酸电池和钠硫电池是最主要的三大电

或许在很多普通消费者看来，日韩电池企业在第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中悉数出局，这件事有点晦涩，所以小编这么简单归纳了一下：日韩电池没进目录→国内新能源整车企业没电池用了

人无远虑，必有近忧。新能源汽车的发展始于石化能源枯竭和减少环境污染的初衷，算是一种远虑之举；但如果解决不好废旧电池的回收处理问题，因此造成环境污染，就脱离了发展新能源汽车的初心。不得不说

盛夏午后，在浙江钱江锂电科技有限公司生产车间，锂电池生产的场景一如窗外火热的气温。沿着参观走廊，记者目睹了一场电池的“奇妙旅行”：铁、锂等元素构成的基础材料，依次搭载半自动化涂布机、卷绕

2016年6月20-21日，青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会在青海西宁举办，“锂产业-新生态”国际高峰论坛。本届论坛是“第十七届中国▪青海绿色发展投资贸易洽谈会”的重要活

郑世雄：大家下午好！我叫郑世雄，来自三星SDI。非常高兴能够代表三星SDI在中国的合资企业向大家介绍一下我们的锂电池技术以及我们在中国市场的发展。今天我将要谈三个主要的方面，首先先介绍一下公司职能和技

随着人们节能环保意识的增强，以及政策扶持力度加大，代表未来汽车发展方向的新能源汽车，正逐渐成为消费者的“新欢”。汽车工业协会发布的数据显示，今年1~6月，新能源汽车实现销量17万辆，比上年同期增长12

6月18日，首批创业板上市企业———惠州亿纬锂能股份有限公司举行十五周年庆典暨战略发布晚会。当晚，亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成发布公司重要战略，表示将努力实现锂离子动力电池行业国内