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新能源汽车市场快速发展，动力电池需求不断增长。在此背景下，多家上市公司加快布局固态锂电池领域。业内人士表示，固态电池因能量密度较高，续航里程更长。随着循环性、安全性等综合技术指标的提升，

在如今，讨论新能源动力成为了最流行的话题，从自主到合资品牌，几乎有数不清的新能源汽车行走在生产线上。而今天我们所探访的上汽通用汽车动力电池系统发展中心就是合资品牌当中表现亮眼的一员。通用

3月16日，在大众集团财报发布会上，大众集团CEO穆勒宣布了一项高达500亿欧元的电池采购计划。在中国和欧洲这个最大的市场上，目前已经达成了200亿欧元的采购，其中入围的供应商只有两家—

随着新能源汽车快速发展，固态锂电池在电动汽车市场供不应求。由此，多家上市公司加快布局固态锂电池领域。赣锋锂业发布公告称，计划以不超过2.5亿元投资建设第一代固态锂电池研发中试生产线。据计

继去年合作建设动力电池及系统生产基地后，上汽与宁德时代的合作再进一步。本周，上汽集团(600104.SH)与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。上汽

“妖钴”价格飙涨，钴行业迎来一段“火热”时光。一位从事电解钴贸易的贸易商表示，钴价快速上涨有利有弊，尽管销售收入增加，但也有一部分零散企业因为钴价过高而转向替代产品。“钴的实际销售情况也

日前，骆驼股份发布公告称，拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，预计全部达产后每年可回收处理约

近日，赣锋锂业发布2018年第一季度业绩预告显示，公司预计一季度盈利3.07-3.75亿元，比上年同期增长125%-175%。赣锋锂业表示，公司业绩变动原因在于：❶、由于下游锂动力电池市

新能源汽车的热销，带动整个产业链诞生一个个新的市场机遇。日前，国家多个部委出台政策，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动

2月26日，工信部等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》），旨在加强动力蓄电池回收利用管理，规范产业发展。紧接着，3月5日，七部门又联合印发《关于

“报废潮”来袭，产业风口来临我国第一批投入市场的新能源汽车动力电池将很快迎来集中报废期。市场研究机构发布数据称，2016年我国动力电池的报废量约1．2万吨，到2020年这一数字预计将激增

近日，中国北方车辆研究所、国家863动力电池测试中心主任王子冬做了《如何将储能产业打造成环境友好型产业》的主题演讲。王子冬指出，我国是一个能源进口大国，有超过60%的一次能源依赖进口，能

锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池，但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在发现，如果在高电流密度下循环充放电增强电池自热效应，此举竟然可以“

最近几年的全国两会，新能源汽车都是代表、委员们热议的话题。随着新能源汽车市场化进程的加快，两会上关于新能源汽车领域的关注点也在不断扩大。今年全国两会期间，动力电池的问题就成为很多代表、委

近日，日产汽车宣布从今年5月开始，将为日本地区的日产聆风纯电动汽车车主提供“旧电池更换再生电池”的优惠有偿服务项目。通过此举，既能降低电池更换的成本，提高二手电动汽车的使用价值，又能提升

新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业，是“十三五”政府产业支持发展的重点，承载着我国汽车工业产业实现“汽车大国”到“汽车强国”的重要使命，我国新能源汽车产业已进入快速发展期。GGII数

先进的电池储能（Advancedbatteryenergystorage）被称为ABES，这是少数可能颠覆美国能源市场的技术之一。虽然储能仍然是一个新兴行业，到2017年底，美国电

在电力系统中，为了调频、调峰和稳定电网，经常要引入电力储能装置。储能系统按原理可以分为抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能、超导储能、超级电容储能和蓄电池储能。近些年，由于大功率动力电池技术

4月18日，清华大学化工系张强教授课题组在能源领域知名期刊《焦耳》（Joule）上发表了论文《用于金属锂电池的珊瑚状碳纤维基复合锂金属负极》（CoralloidCarbonFiber

按照动力电池平均使用寿命4-6年的期限计算，今年这个产业将迎来首批“退役期”。随着我省“独角兽”企业宁德时代以最快速度叩开A股大门，将进一步推动新能源汽车动力电池回收再利用。据悉，我市的