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从2013年3月，笔者开始对在售电动汽车进行全向评测。其中就包括冬季续航里程与充电兼容性评测。众所周知，包括特斯拉、日产聆风在内众多电动汽车，冬季使用都会受到气候影响，导致续航里程缩短、

低速电动车依靠草根需求崛起，未来可能会因政策导向滑落。未来的路要怎么走，电池的产业升级尤为关键。1依靠草根需求崛起铅酸电池成隐患低速电动车在没有国家政策和资金的支持下，完全依靠市场需

电池几乎是所有新能源产业的希望，各种电子设备与电动车都需要电池，电池的技术与成本是这些新能源产品市场化与普及的关键，锂离子电池是现在电池技术的主流，但现在众多新创公司押宝所谓下一代新电池

对汽车制造商来说，如果你无法确保稳定的电池供应，那大规模生产电动车便无从谈起。不少汽车制造商选择与类似通用或LG这样的电池生产商合作，而另一些则直接在电池制造领域进行投资。例如，特斯拉的

据汽车新闻网站Electrek报道，为了加快电动汽车的发展，戴姆勒集团将投资10亿欧元至电池生产以及科技研发，为自身电动汽车品牌EQ以及Smart电动汽车提供坚实后盾。如果没有稳定的电池

技术创新是企业生存和发展的基本前提。在电子科技和新能源应用领域日新月异的背景下，加大电池领域的技术创新力度，成为电池企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。在电动汽车领域，如何通过持续

当前国内三元动力电池单体能量密度170-190Wh/kg,整车续航里程150-200km，远低于传统燃油车的500-600km续航里程。在充电桩等配套设施仍然不完善的当下，提高续航里程成

调查公司集邦新能源（EnergyTrend）9月19日宣布，因为需求低迷，供应链中太阳能电池板和太阳能电池的价格在2016年第二季度跌破了历史最低水平。而且称，太阳能电池的单元(发电

提起硅负极你想到的是什么呢？大容量、高体积膨胀？硅负极作为新一代的锂离子电池负极材料，其容量最高可达4200mAh/g，是石墨负极材料的10倍以上，是最具希望的下一代锂离子电池负极材料。

据《美国汽车新闻》报道，经美国环保局评定，本田Clarity燃料电池车续航里程达366英里（约合589公里），这足以使该车型成为无内燃机电动车续航最长的车型。美国环保局表示，本田Clar

随着软包电池的需求增长，铝塑膜作为产业链中壁垒最高的关键环节，需求持续走强，未来国产化势在必行。新能源汽车的推广，催生了许多先进科技的发展。今日，我们重点聊聊软包电池。近年来，国内如东风

锂是移动电话、笔记本电脑、电动汽车的充电电池核心材料，被称为“白色黄金”。普通电池由阳极材料、阴极材料、电解池和分离膜构成。其中，阳极材料由锂的氧化物制造而成，即锂离子电池，锂离子电池能

近年来，新进的锂电池产业发展迅速，特别是在电子产品、电动交通工具等电池终端产品市场的带动下，锂电池与成熟的铅蓄电池有了一争高下的实力，甚至大有取而代之的气势。随着各国政府对环境保护意识的

荷兰能源研究中心（EnergyresearchCentreoftheNetherlands；ECN）开发出新的锂电池能量储存技术，据称可让充电电池增加50%的储存容量。为了商用

权威机构测算，到2020年动力锂电池的需求量将达到125Gwh，报废量将达32.2Gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。规模庞大的动力锂电市场伴生的将

“目前我们已经形成了完善的锂电池体系，掌握了动力电池的结构特点、制造工艺、生产技术等，但单体电池产品均一性、稳定性、一致性及安全性等方面与国外相比还有比较大的差距。”在10月17日于浙江

在电动汽车领域，如何通过持续提升动力电池的能量密度来提高单次充电续航里程，已经成为产业界和学术界所共同面临的问题和挑战之一。日前，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术

在新技术、新工艺引领下，动力电池产业链上的锂矿、正负极、电芯、电池组等分支发展迅猛。动力电池不再是孤立存在，而是涉及上、中、下游众多企业，任何环节出现问题，都将扰乱产业发展节奏。要将动力

据外媒报道，最近的三星GalaxyNote7爆炸门和有用户报告称iPhone7起火，使电池安全受到了广泛关注。人们不禁会问：就没有不会爆炸的安全电池技术？答案是肯定的，固态电池就是一

“行遍江南清丽地，人生只合住湖州”。17日上午，第九届国际电动车新型锂电池会议(简称ABAA9)在浙江湖州拉开序幕。来自世界20多个国家和地区的数百名专家学者和知名企业负责人在此齐聚一堂