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据汽车新闻网站Electrek报道，韩国媒体消息称，韩国电池供应巨头LG化学公司日前与法拉第未来签署了一项电池供给协议，协议金额高达2.7万亿韩元，约合24亿美元，LG化学或为乐视汽车提

自法国人普兰特（G.Plante）1859年发明铅酸蓄电池以来，已经历了150多年的历程。铅酸蓄电池自发明后一直在化学电源中占绝对优势，近年来，铅酸蓄电池在理论研究方面，在产品种类及品种

科力远10月9日晚间就证监会对公司非公开发行申报材料的反馈意见进行了回复。值得关注的是，由于丰田大额订单的稳定支撑和国内市场的逐步发力，公司披露动力电池的产能利用率已经接近满负荷，扩产势

北京时间10月9日消息，本田汽车与一支研发团队携手合作，开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。日本媒体报道称，新电池可能会成为颠覆性产品，安装新电池之后，智能手机及其它设备充电一次

国内动力电池产业的集群效应正在逐步显现。近日，杉杉股份旗下主营负极材料业务的上海杉杉在宁德设立了全资子公司——福建杉杉科技有限公司(以下简称“福建杉杉”)，作为原材料加工、生料加工、石墨

尽管目标很明确，政策也十分给力，但动力电池的真正产业化、商业化运营还处在一个攻坚阶段。众所周知，电动汽车成本过高是阻碍其产业化的一个关键问题，而在这当中，电动汽车的电池价格又是其中的一个

前段时间，三星公司的旗舰智能手机GalaxyNote7一直牢牢占据着新闻头条，这倒不是因为它的性能或是设计有多么出众（当然Note7的性能和设计的确很好），而是因为其在上市后的短时间内

北京时间10月8日消息，据外媒报道，在过去的一个月中，三星被Note7爆炸事故搞得焦头烂额。电池爆炸其实并不是三星专属，iPhone也曾出现过，但如此大范围的出事故还是史上首次。专家分

北京时间10月10日消息，本周一，韩国科学、ICT、未来规划部对外宣称，一支由科学家组成的团队成功开发出新的混合能源存储技术，它的充电速度比常规蓄电池快很多。科学、ICT、未来规划部表示

如果我们仔细分析过去20年里，欧盟(EU)和美国能源部(DOE)在锂电和燃料电池领域基础研究和产业政策方面的变化，就可以很清楚地看到，锂电和燃料电池其实是一对不折不扣的“欢喜冤家”。事实

众所周知，电动汽车成本过高是阻碍其产业化的一个关键问题，而在这当中，电动汽车的电池价格又是其中的一个大头。一边是政府与企业拼命为电动汽车的亮相造势，另一边却是消费者对电池的续航里程以及耐

据中轻网最新发布数据显示，2016年1-7月，我国电池行业累计完成出口额同比增长-3.20%，其中7月份出口额同比增长-5.46%。从中国产业信息网发布的产业数据可以看出，2016年上半

动力电池产业的不断升温，吸引了越来越多外来资本的目光。在此背景下，国内动力电池企业的数量从2014年底的50家骤增到今年的近150家。300%的增速之下，对应的却是产业发展过快所带来的人

在开发汽车氢燃料电池方面，欧洲一直落后于亚洲和北美洲。为此，欧洲主要汽车制造商、零部件制造商和研究机构采取多项举措，帮助欧洲相关产业追赶其他国家，有效地建立自身的知识、技术和竞争能力。目

尽管锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、循环使用寿命长等多项的优点，但截止到目前，在国内电动车上的使用量所占的比例还是非常之小。有数据显示，我国制造的锂电车在整个电动车的总量上所占的比

作为电动汽车核心部件的动力电池目前正处于技术升级阶段，主要表现为向更高的比能量方向发展，而新的技术变革必然面临一系列问题。在9月22日中国电动汽车百人会第5次电动汽车热点问题研讨会上，来

近日，苏州益茂电动客车有限公司董事长、美国特拉华大学博士陈恒龙先生在“动力电池交流会”上发表了题为“动力锂电池主流技术特点综述”的演讲。以下是陈恒龙演讲的主要内容：政府对电动汽车的强大的

日前，南京金龙新能源汽车研究院院长张行峰在“2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会”（以下简称“动力电池交流会”）上发表题为“动力电池商业化应用

1.在中国发展钛酸锂电池技术的理由钛酸锂电池技术在我国各种储能电池(如先进铅酸、钠硫、液流钒等电池体系)中的竞争应该占有天时、地利、人和之优势。光就使用寿命而言，钛酸锂电池超长的循环寿命远胜于各类铅酸

近日，由中国石墨烯产业技术创新战略联盟、青岛国家高新技术产业开发区联合主办的2016中国国际石墨烯创新大会在山东青岛国际会展中心举行，动力电池石墨烯材料应用技术成为大会关注的焦点之一。“