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随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的(避免环境污染和资源浪费)，也是具有可观经济

也许是吸取了去年“动力电池荒”的教训，今年动力电池企业纷纷扩大产能，来应对日趋庞大的市场需求。据电池行业内部人士预测，今年动力电池产能或达到60GWh，但实际上，今年上半年国内动力电

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一，在《中国制造2025》中占有重要位置。传统燃油车核心技术空心化一直是我国汽车行业心头的痛，然而目前新能源汽车核心技术空心化的隐忧已有迹可循。电池是新能

自上世纪70年代诞生以来，锂电池成功进入了每个人的生活，但在科技进步如此神速的年代，却没有新的能量存储技术能替代其地位，这足以说明锂电池性能之优越，用途之广泛。随着新能源汽车高速发展，锂

9月13日，坚瑞消防宣布，其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司（以下称“深圳沃特玛”）于当日与一汽青岛汽车有限公司（以下称“一汽青岛”）签署了近5亿元的动力锂电池采购框架协议。而引人注意

记者日前从中科院青岛生物能源与过程研究所召开的相关会议上获悉，该所新近研发成功的高能量密度、高性能全固态锂电池，刚刚通过了11000米全海深模拟压力仓循环压力测试，将来有望成为“蛟龙号”

随着三元材料在动力领域安全性逐步成熟，以及消费市场对于续航里程的需求提升，在能量密度上具有显著优势的高镍三元材料电池被市场普遍看好，成为众多动力电池企业的研究热点。了解到，目前包括力神、

现如今，新能源汽车已经成为一种未来趋势这已是不争的事实，各大车企都在不遗余力的追赶潮流让人不禁感叹道，清洁能源真的到了黄金时代。不过在新能源内部，“帮派斗争”已经初现端倪，燃料电池（Fu

“新能源企业和产品准入规则，从工信部44号文件的征求意见稿可以看出，和电池目录没有关系。另外，财政部目前对新能源汽车补贴政策的调整，会对动力电池企业和产品提出一些要求，但不会简单地与电池

三星note7电池爆炸事件经过一段时间的发酵和传播，已经由科技新闻发展为社会新闻，不仅牵动着整个电池行业的神经，手机消费者也开始担心手机安全问题。那么，假设三星电池改用全固态电池，结果是

记者从国家发改委环资司了解到，目前关于生产者责任延伸制建立与实施的方案已在报批中，今年可能会有整体的推进方案。同时，针对规范回收难这一问题，目前发改委也在抓紧起草循环经济引领计划，从顶层

9月21日，多氟多化工股份有限公司邀请国内锂电池行业资深专家张锁江院士，行业内具有代表性电池材料厂商及上游碳酸锂厂商，下游车企共聚一堂，把脉动力电池技术及市场发展趋势。沧州明珠隔膜事业

叶片绿色电池马里兰大学的一队研究者最近开发了一款廉价的新材料，该材料将在新一代电池上充当负极。在实验中该团队发现，橡树叶被加热到1000摄氏度后，其碳基结构会被瓦解，随后所剩物质中就可容纳电解质。眼下

虽然“烯王”在宣传时打出了15分钟快速充放电的宣传标语，但是石墨烯电池的成本较高，是普通锂电池的4倍左右，使用者是否会选择石墨烯的充电宝还是未知数。而且，具体能否达到循环寿命的理论值也有

今年以来，国内外先后有报道称宝马、福特和捷豹路虎三家车企将联合建立电动车用电池生产厂，此外有此计划的还有德国大众。另外，特斯拉投资50亿美元的超级电池工厂即将投产，而包括上汽、北汽、奇瑞

终端产品对电池的要求就是“更安全、更高容量、更快速充电、更小更轻更薄”，所以电池生产企业必须有更好的质量管控、质量保证系统。质量管理非常系统、非常复杂，需要所有人都参与到质量管理中来，才

传统的锂离子电池工作原理是在充电的过程中Li+从正极脱出，经过电解液扩散到负极，并嵌入到负极的层状结构中。在放电的时候，Li从负极脱出，经过电解液，重新嵌入到正极结构之中。在整个锂离子电

今年上半年，岛城新能源汽车出现大幅度增长。昨天，记者从市车购税分局了解到，2016年1—6月份，全市新能源车新增2770辆。新能源销售车型不但由去年的16款增至20款，而且数量逆势增长。

近日，中科院大连化物所金盛烨研究员领导的科研团队发现，钙钛矿太阳能电池中钙钛矿-电极界面的载流子提取效率的微观非均匀分布是限制电池效率的关键因素之一，这为提高钙钛矿太阳能电池效率提供了新

中国的新能源汽车电池是现代社会经济发展、节能、减排、环保不可缺的新能源形式。我国在支持新能源汽车产业发展方面，把镍氢动力电池作为重点支持对象。中国科学院长春应用化学所在产业化布局中根据技