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企业经营出现困难、出货量直线下降、回款周期加长、投资扩产计划搁置……坏消息一个一个接踵而至，2016年新能源汽车市场增速的突然“放缓”，引发的是车用动力电池企业的“地震”。原本欣欣向荣的

据韩国媒体ETNews报道，现代汽车准备大规模量产电动公交车，它们将配备两套51kWh的电池组，单次充电续航里程（参配、图片、询价）可达100公里左右。据披露，这家韩国汽车制造商计划

上周，华为瓦特实验室宣布，华为的石墨烯基锂离子电池取得重大突破，并将在12月底发布搭载石墨烯电池的手机。这预示着石墨烯手机电池即将从理论概念变成实际应用，进入消费领域。什么是石墨烯及石墨

你的手机电池能用多久？乌克兰科学家VladislavKiselev声称，他已研发出一种新型电池，可以为智能手机甚至汽车等电子产品供电长达12年，在此期间无需任何充电。Kiselev是基

如今，在德国宝马公司、在郑州宇通、长安汽车等整车企业的1.9万余辆电动汽车上，都运用着欧阳明高团队的设计方法与核心技术。德国宝马电池研发设计总监ArnoPerner说，“与清华大学的电

对于国内车企来说，近期的心情可能犹如过山车：因为合资车企“股比放开”暂缓，可以松下的一口气，却又因为外商投资新能源汽车电池放开限制，担忧将面临的挑战。12月7日，国家发改委网站发布公告，

最近的材料科学界，因为石墨烯与一家中国企业华为的结合，变得热闹非凡。自12年前首次被人工制出，将在电子信息、新材料、新能源、生物医药等领域显现广阔应用前景的石墨烯带入工业化生产领域，成了

12月5日，由中国电动汽车百人会组织发起的“动力电池技术升级与产业链研究”专项课题第三次交流会在清华紫光国际交流中心召开，来自高校、科研院所、企业的60余名嘉宾围绕“动力电池设计、工艺及

随着用电量增速放缓,我们对电气新能源行业的整体看法是行业基本面将偏冷。在经历装机容量的爆发性增长后,风电、光伏未来的新增装机容量面临较大的增长压力,尤其是《电力发展“十三五”规划》,风电

在历经2016年政策真空期的调整后，2017年锂电池行业将呈现先抑后扬的发展趋势，电动汽车产业链将在低迷中迎来希望，整合分化将成主流。锂电池全年产值约1120亿元据高工预测，2016年中

12月初，业内期盼已久的第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录（以下简称“第四批车型推荐目录”）终于公布。这离今年4月初公布的第三批新能源汽车推广应用推荐车型目录已经过去了8个月之久，时间

喜欢野营的人很容易遇到这种现代人最怕的事情：深山里，没有人，手机还没电了。不要说和家人联络报平安，就算想拍几张照片留作纪念都不行了。有没有一种设备能够帮助正在野营的人成功充电呢？嘉兴光伏

废弃的不一定是宝贝，然而有时，宝贝往往会被废弃。在续航里程担忧成为消费者购买电动汽车痛点之际，国内动力电池研发水平不断得到提升，续航300公里以上的电动汽车已经成为可选的汽车产品。但是动

近日，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》征求意见稿，其中规定锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时。征求意见稿一经发出，行业热议不断。业内大多动力电池企业均表

随着新能源汽车销售量日日攀升的走势，各大企业均加速了在动力电池领域的布局，而动力电池产能过剩问题也随之加剧。如何促成动力电池的回收再利用，成为当下一大热点。有人认为，新能源汽车动力蓄电池

笔者第一次听到用“泥足巨人”来警示我国新能源汽车产业发展中出现的问题，是在今年中国电动汽车百人会夏季论坛。中国电动汽车百人会理事长陈清泰说：“对于汽车产业来说，生产能力的扩张是相对容易的

从初入摩托车电池行业，到成为国内摩托车蓄电池出口量最大的领军企业，猛狮科技以独到的眼光在电池制造业创造出属于自己的一片天地，并将“中国制造”推向了国际市场。而随着技术的不断创新和突破，以

日前，在第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）的分论坛上，沃特玛副总经理饶睦敏发表以《磷酸铁锂动力电池低温性能影响因素的研究》为主题的演讲。内容整理如下：首先，饶睦敏介绍道，沃特玛成立2

*ST烯碳13日早间公告，公司12月9日与鑫宇密封材料有限公司（简称“鑫宇密封”或“乙方”）、韩玉凤、陈瑞、陈庚签署《股权回购协议》。由乙方回购公司持有的鸡东奥宇烯碳石墨投资有限公司10

据报道，工信部公布对新能源汽车“骗补”企业的处罚，其中情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司被“取消整车生产资质”。业内人士将此视为新能源汽车补贴新政将出炉的前兆。研究人士表示，新能源