行业资讯

11月24日，三井金属发布了下一代的锂离子二次电池的“全固态电池”用的硫化物固态电解质。2012年三井金属全固态电池已经取得一定的成绩，因为车企需求，雪藏五年，终于从幕后进入台前。今后，

据汽车新闻网站Electrek报道，由于宝马集团认为电池容量加倍至少需要7年时间，受制于电池技术，电动汽车发展或将经历困境，因此最近几年宝马集团逐渐放慢了电动汽车的投资步伐。过去几年，宝

中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模，电池回收问题引起人们越来越多的关注。为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推

近日，一则华为石墨烯电池取得重大突破的消息刷爆了电池行业人士的朋友圈。“首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池”“使用寿命是普通锂离子电池的2倍”的表述让公众眼前一亮。很多公众号更是借机炒作，

冬天到了，春天还会远嘛?尽管上半年的骗补事件为我国新能源汽车补贴政策蒙上了一层阴影和在资金周转上的困难，致使部分新能源客车企业开始转嫁压力。促使原来准备大举扩产和投入研发的动力电池企业，

12月1日，华为官方网站发表了一篇题为《华为在石墨烯助力的高温锂离子电池研究取得重大突破》的报道。报道显示，华为在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯助力的锂离子

11月18日，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟成立大会在中国汽车技术研究中心成功召开。来自整车企业、动力电池生产企业、回收利用企业、科研机构、高等院校等30多家单位的60多位高管和技术

日前，特斯拉CEO马斯克对外宣布，该公司将在欧洲修建一座超级电池工厂。今年夏季，特斯拉投资50亿美元（约合340亿元人民币），位于美国内华达州的超级电池工厂正式运营，它是世界上最大的工厂

Anderman博士提出，“如今，严苛的二氧化碳限排规定逼得所有人都不得不开始行动，但问题是汽车厂商到底愿意拿出多少资金，投资一项可能没有收益，或收益很低的项目呢”？汽车电气化的未来完

动力电池回收所蕴藏的丰厚价值早已得到业内的关注，到2020年我国动力电池报废量将达32.2Gwh，约50万吨，而回收再利用所带来的市场规模预计会达到136亿元，对此，产业链上下游的企业自

新能源汽车是未来趋势，已经逐渐得到了全世界的认同。而动力电池是新能源汽车的核心，发展高端电池，在未来的市场竞争中抢得先机，成为各电池企业重中之中。猛狮科技正在打造高端电池制造、新能源车辆

“更高、更快、更强”是耳熟能详的奥林匹克竞技精神，这句奥林匹克运动的格言由现代奥林匹克运动的发起人顾拜旦提出，阐述了奥林匹克运动不断进取、永不满足的奋斗精神。切换到电动汽车行业，作为其心

围绕动力电池技术路线的争议，不少业内人士认为，磷酸铁锂未来增长将逐步放缓，更大的市场空间在三元电池。但比亚迪动力电池事业部副总经理孙华军接受记者独家专访时称，虽然磷酸铁锂和三元在技术路线

在我国新能源汽车“三横三纵”布局中，燃料电池占有重要地位，为了推动燃料电池汽车发展，我国给予了特殊照顾，纯电动汽车补贴引入退坡机制，但是，燃料电池的补贴没有受到影响，依然按照原来制定的标

在能源紧张、雾霾严重的今天，一种可再生能源、近似于零排放，最终生成物为可饮用的清洁水的汽车，是不是更符合市场需求呢？燃料电池汽车恰好符合上述特点。随着丰田Mirai、本田Clarity高

广义的新能源汽车一般是指除了利用燃油以外任意能源形式的汽车，比如天然气，甲醇，电动车，燃料电池，超级电容，等等任何可以利用的能源类型。但是受限技术的限制，经济和市场条件的限制。一些能源形

三星因为手机电池安全出了问题，导致三星公司市值在短短几天之内下去了200多亿美金，却给了中国企业超越它的机会！从IT、3C电池到动力电池到储能电池，到现在中国已经站在一个比较好的位置。电

昨天，一辆638路纯电动公交车行驶到红旗南路理工大学站附近时，车尾电池突然冒烟。乘客发现后急忙通知司机，司机立即停车熄火断电，疏散乘客并采取措施，其后公交车已经无法行驶。记者随后查询得知

“国家政策对锂电及新能源产业的发展有很大的引导作用，且对整个产业链的竞争格局的形成起着关键作用。”在2016高工锂电暨电动车年会上，高工产研董事长张小飞在主题为“政策调整下锂电及电动车新

动力电池回收市场盼来了政策东风。12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿(简称“征求意见稿”)，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利