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前所未有的硬气！如今的六氟磷酸锂，又成了让圈内人既爱又恨的“六爷”。想当年，高昂的“钴奶奶”是何等嚣张，而这回的“六爷”更有甚之。在一年前，六氟磷酸锂的报价只有约9.5万元/吨，如今六氟

据《每日镜报》(DerTagesspiegel)11月26日报道，一位知情人士透露，特斯拉将放弃德国政府对其柏林工厂援助的11.4亿欧元(合13亿美元)的资金。由于特斯拉已决定先尝试

电气化的速度远比许多人几年前想象的要快。汽车行业咨询公司AlixPartners预计,到2030年,全球约28%的汽车都将是电动汽车。未来五年企业将在全球电动汽车供应链上投资3300亿美

在11月24日至25日举办的刚果（金）-非洲商业论坛上，刚果（金）政府表示，将通过其储量丰富的钴、铜和锂等矿产资源，推动发展国内电池制造能力，成为全球电池和电动汽车行业主要参与者。成都商

11月1日，远东股份发布公告称，10月，公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为人民币9.98亿元。其中，远东股份子公司远东电池10月共获电池订单约2.88亿元。公告显示，远东电池10月份在南

人民政协网11月14日电（记者高志民）近日，《汽车大数据应用研究报告（2021）》由社会科学文献出版社正式出版发行。报告指出，新能源汽车电池健康影响因子电池随着使用和存储时间的增长其健康状态会逐渐变

SKInnovation日前宣布，最近分拆至SKon的电动车电池业务的订单积压量达220万亿韩元。Businesskorea报道指出，SKInnovation在第三季度收益电话会议上披露了上述数

按照此前工信部和国家能源局联合发布的《关于组织开展新能源企业换电模式应用试点工作的通知》，本次开展新能源汽车换电模式试点的重点工作内容之一为“鼓励社会资本参与设立电池资产管理公司”。这顿

今年以来，受下游新能源汽车产销大幅增长的拉动，动力电池原材料价格也一路上涨，至今没有减缓趋势。记者梳理发现，10月以来，已有多家电池、原材料企业迫于成本压力宣布涨价。（文丨本报实习记者杨梓）每周更新

10月21日，特斯拉在发布2021年第三季度财报的同时，宣布将在全球范围内将标准续航版Model3和ModelY新能源电动汽车采用的电池改换为磷酸铁锂电池。在业界看来，特斯拉此举，意味着磷酸铁锂的

文|尹路面对电池企业的“霸王条款”，整车厂却表示充分理解。2021年10月，电池企业终于撑不住上游供应链涨价的巨大压力，开始频频发出调价商洽函。10月18日，国轩高科发出商洽函；10月25日，比亚

当升科技15日晚公告，公司15日与韩国锂电巨头SK签订战略合作协议，同意SK（或其关联公司、投资主体）以不超过30%的股权比例投资当升科技欧洲新材料产业基地（以下简称“欧洲项目”），并在

今年以来，受下游新能源汽车产销大幅增长的拉动，动力电池原材料价格也一路上涨，至今没有减缓趋势。记者梳理发现，10月以来，已有多家电池、原材料企业迫于成本压力宣布涨价。每周更新报价且不接受长期订单10月

近期，南都电源子公司华铂新材料首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目投入试生产，标志着公司从产品、运营服务、梯次利用、废旧电池回收到再利用的锂电产业闭环初步形成。该项目是南都电源新能源产业布局

换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售价，补贴后仅为10万多元。这辆车的行驶里程已超过15

作为最早入局碳中和赛道的投资方之一，红杉中国从2008年即开始在新能源和节能环保等细分领域进行投资。10月31日，红杉中国宣布向远景科技集团旗下业务追加数亿美元投资。而仅在10天前，春华资本才刚完成对

据韩国时报报道，特斯拉最近表示对于标准续航版Model3和ModelY将在全球范围内改用磷酸铁锂（LFP）电池，预计这将为韩国电池企业带来新的市场机会。宁德时代、比亚迪等中国企业生产的LFP电池，

◎采写丨实习记者都芃科技日报记者操秀英◎编辑丨刘莉换一块新电池，全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟，5年前这辆新能源车的售

据外媒报道，Northvolt宣布他们生产出了阴极100%由“回收的镍、锰和钴制成”的电芯，该公司声称这是全球首个此种电芯。（：Northvolt）Northvolt宣布，他们生产出了一种带有

近日，LG化学和东丽宣布，两家公司将在匈牙利建一家合资企业，生产电池隔膜。合资公司命名为LG东丽匈牙利电池隔膜(LTHS)，LG化学和东丽各持50%股份。合资公司将利用现有的THU设施生产车用锂电池隔