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价格疯涨的上游原材料，也让动力电池跃跃欲涨，挑动着动力电池厂商“神经”。10月26日，网络流传署名为深圳市比亚迪锂电池有限公司的《电池价格上调联络函》，其中提到，由于市场变化、叠加限电限产影响，202

宁德时代动力电池的成本和销售价格变化情况郭晨凯制图苦熬了大半年后，动力电池的龙头企业们正集体酝酿涨价。近日，一份比亚迪的《电池价格上调联络函》在网上广泛传播。该函件显示，比亚迪将上调C08M等电池产

目前，低成本的纯电动车以磷酸铁锂电池为主，高性能车以三元锂电池为主。越来越多车企选择采用磷酸铁锂电池。特斯拉近期在投资者大会上表示，对于标准续航版Model3和ModerlY，全球范围内都将改用磷酸铁

锂电正极材料磷酸铁锂风头正劲。受益于新能源汽车产销量快速发展及磷酸铁锂动力电池占比的逐步提升，磷酸铁锂国内售价10月27日大涨5000元/吨，至8.7万元/吨，年内涨幅已超123%。在锂电材料高景气度

中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年9月，我国动力电池产量23.2GWh，其中磷酸铁锂电池产量13.5GWh，占总产量58.3%；三元电池产量9.6GWh，占总产量41.6%。装车量15.

春华资本集团（下称“春华”）宣布投资全球领先的固态电池企业辉能科技（下称“辉能”）。辉能此次融资金额总计3.26亿美元，其他投资方还包括丹丰资本和软银中国。此新一轮融资将主要用于辉能固态

韩国国会日前披露的一份统计显示，最近5年间韩国电动汽车和能源储存装置(ESS)发生的锂电池火灾事故中，使用软包电芯的电池组占比约为70%。韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会提供的统计资料显示，2

船舶电动化加速推进，电池企业争相入局。中国船级社（CCS）官网信息显示，目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、合肥

国际主机厂大规模导入LFP电池已经是大势所趋。戴姆勒集团CEO康林松表示，从2024-2025年开始，旗下梅赛德斯-奔驰的包括EQA和EQB等入门级车型将采用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池，避免使用

新能源汽车产业高速发展，锂电池需求大幅增长，行业上市公司三季度业绩亮眼。根据wind数据，截至10月27日收盘，在79家锂电池公司中有43家披露了三季度业绩报告，占比54%。其中，35家公司实现前三季

10月27日，胡润研究院发布《胡润百富榜》，宁德时代董事长曾毓群身价3200亿成中国第三大富豪。近10个月来宁德时代连续发布多个合作签约公告，一口气签约了31家政企，这其中不乏电力能源应用端、汽车企业

据外媒报道，塞尔维亚将建造一座千兆瓦规模的电池工厂，将为交通运输和储能行业生产磷酸铁锂电池(LFP)，这是欧洲首家此类电池生产工厂。ElevenEs公司是一家从铝加工商AlPack集团

财联社（上海，编辑史正丞）讯，当地时间周一，松下首度披露了为特斯拉研发生产的4680电动车电池原型，这也标志着这项革新技术愈发接近落地。松下电池部门负责人KazuoTadanobu在出席媒体圆桌会

因为成本较低，磷酸铁锂电池越来越受到新能源车企的欢迎。10月27日，戴姆勒集团CEO康林松（OlaKallenius）表示，从2024和2025年开始，集团旗下梅赛德斯-奔驰的入门级车型将采用成本更

10月28日，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基，一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地项目。江西省副省长任珠峰，宜春市市长严

本报记者李婷紫金矿业日前披露，拟以约49.39亿元（9.6亿加元）溢价36%收购加拿大新锂公司（NeoLithium）所有股份，预计交易将于2022年上半年完成。紫金矿业相关负责人对《证券日报》

如果要评选今年动力电池行业年度关键词，“涨价”肯定当仁不让。此前报道最多的是原材料涨价，如今电池涨价也逐渐成发酵蔓延之势。龙头已经开始要涨价了！近日，比亚迪一份名为《电池价格上调联络函》的文件在网络流

随着电动汽车市场的持续增长，对某些电池原材料的需求可能变得至关重要。2012年，全球电动汽车（EV）销售总量约为125,000辆。2020年，包含电池电动汽车和插电式混合动力车在内，共销售320万辆，

美国能源部(DOE)近日宣布为26个新的实验室项目提供2.09亿美元的资金，这些项目专注于电动汽车、先进电池和联网汽车。先进的锂电技术在电动汽车、固定电网存储和应用等21世纪技术中发挥着不可或

在电池材料领域，日本材料巨头东丽集团（TORAY）与韩国知名电池厂商LG化学走到了一起。10月27日，东丽社长日觉昭广与LG化学CEO、副会长辛学喆进行在线签约，宣布将在匈牙利合资运营电池隔膜公司。具